רכב עם 127 אלף ק"מ - שווה לרכוש?

[Vermuth14]

רכב שנת 2005, אופל אסטרה 1800.

האם 127 אלף ק"מ זה המון? או שזה סביר לגמרי?

די דחוף.. תודה!

[Toothpick]

שלום,

 

רכב שנת 2005 עם 127K ק"מ זה יותר מהממוצע. אם מחשבים לפי 5 שנים על הכביש, זה יוצא כמעט 26K בשנה.

מה מקוריות הרכב? האם היה בהשכרה או ליסינג?

באופו כללי, אם הרכב טופל בזמן וכמו שצריך, לא אמורה להיות בעיה עם נסועה גבוהה מהממוצע אך אמורה כמובן להתבטא במחיר.

כמו כן, תשאל קצת את המוכר לגבי אופי הנסיעות, לדוגמא: רכב עם קילומטרז' נמוך שנסע בעיקר בעיר ובמקומות ושעות פקוקות, לאו דווקא עבד פחות מרכב עם קילומטרז גבוה שאת רוב נסיעותיו עושה מחוץ לעיר על כבישים מהירים, הכוונה היא שהמנוע ושאר חלקי הרכב עבדו קשה אך זה לא התבטא בקילומטרז', כי מרחק הנסיעה היה קצר אך זמן הנסיעה ארוך.

 

בכל אופן, את עייפות המנוע והגיר תוכל להעריך רק בבדיקה, אם תקין, אין שום בעיה עם רכב עם קילומטרז' גבוהה.

[Vermuth14]

הרכב היה בבעלות פרטית לכן 127 אלף קילומטר נשמע לי קצת מוזר.

אתה טוען שאם הבדיקות יצאו תקינות שווה ללכת על האוטו? כי הבנתי גם שמדובר באוטו מאוד איכותי.

[Toothpick]

אכן מדובר ברכב איכותי אך קצת יקר לאחזקה מהממוצע.

אם הבדיקה יוצאת תקינה והקילומטרז' מתבטא במחיר אז אין שום פסול ברכב מבחינה מכנית.

זכור גם שכאשר אתה תרצה למכור את הרכב הקילומטרז' מן הסתם יהיה אף גבוה יותר (תלוי בקצב הנסיעות שלך) וגם זה יתבטא במחיר.

מה שטענתי הוא שאם הבדיקה יוצאת תקינה אין כל פסול מבחינה מכנית ברכב שעבר קילומטרז' גבוה מהממוצע, אם זה משתלם מבחינת מחיר קניה ומחיר מכירה עתידית זה לשיקולך בלבד ואם לקנות את הרכב בסופו של דבר זה גם לשיקולך.

 

בהצלחה!

[RK]

26K ק"מ לשנה זה אולי יותר מהממוצע אבל ממש לא הרבה במידה שצריכה להדאיג. סביר להניח (שווה לבדוק) שרובו נעשה מחוץ לעיר, כלומר בתנאים יותר נוחים למכלולי הרכב. לכשעצמו לא סיבה לפסול - תלוי בדיקה כמובן.

[Night Driver]

אם האוטו מטופל כראוי זה בכלל לא בעייה ואתה מקויח אוטו חדש יותר ובזול יחסית.