Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6060 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי יונדאי אקסנט שנת 96 מושקעת ומטופלת

ואני ממש מרוצה מהרכב, כמעט ולא עושה בעיות חוץ מכמה בעיות של פז"מ אין מה לעשות הרכב כבר בן 13

דברים לא מחזיקים לנצח...

 

אז לבעיה: מאז שהחלפתי צמיגים לP400 של פירלי כ-ל הזמן בורח אויר אם היום אני מנפח אותם ללחץ של 30-31 תוך שבוע זה יכול לרדת ל20-25 מדובר על הצמיגים הקדמיים.

מה גם כשאני מנפח אותם ללחץ הזה זה נראה כאילו עדיין חסר בהם אויר.

 

אשמח לעזרה וכמה עצות מועילות =) תודה לכולם!

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

פורסם

אתה נוסע בכבישים משובשים? אתה חונה על מדרכות? אם כן בד"כ זו הסיבה.

יכול להיות ג'אנט עקום גם ואת זה ניתן לבדוק בפנצ'ריה

פורסם

כל הארץ מלאה בכבישים משובשים :)

האמת שלא כל כך כי שיפצו באזור שלי את כל הכבישים סללו חדשים אז כבישים משובשים זה לא

חונה על מדרכות בטוח שלא אין לי איזה ג'יפ שאני מרשה לעצמי לטפש איתו על מדרכות מכוניות אחרות וכו'

ואני באמת יכנס היום יבדוק את הג'אנטים

 

חבר אמר לי שכדאי לשייף את הפינות של הג'אנטים כי אולי נתפס שם לכלוך שמשאיר רווח קטן

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

×
×
  • תוכן חדש...