גולף MK4 כשל חשמלי במשאבת הABS

[A.B]

אתמול מישהו ניסה לעקוף אותי במהירות של 90-80 מכביש עם שני נתיבים שנהפף לאחד,בשביל שלא יכנס בי ירדתי עם חצי אוטו לשוליים שהיו מלאים בבורות בוץ ואבק.

עצרתי הנעתי את האוטו נדלקה המנורה של הABS.

חיברתי את הרכב למחשב והוא מראה תקלה של ABS PUMP ELECTRIC FAILURE לא נשמע לי הגיוני שהלכה המשאבה ושמכבים ומניעים את הרכב המנורה נדלקת אחרי משהו כמו 200 מטר.

ריאליסטית מה הסיכויים שהמשאבה תקינה והבעיה היחידה היא חיישן שהתלכלך או מגע שהתנתק?

אגב כול הפיוזים תקינים והABS לא עובד בכלל,בברקס חזק האוטו נועל גלגלים.

[edanj]

יכול ואחד החיישנים התלכלך ולכן מחשב הABS לא קורא נתונים.

יש לפרק את הגלגל/ים ולנקות את החיישנים.

 

עידן

[A.B]

חשבתי על זה כבר אבל היה לי טונה של עבודה היום ולא הספקתי לפרק ממש את הגלגלים ואת החיישן ורק נתתי שמה אויר ושטפתי עם גרניק חפיף.

נראה מחר אני אעשה מעקף למשאבה עצמה ונשמע אם היא עובדת בכלל.

העניין הוא שרשום תקלה חשמלית ואין יותר פירוט ואחרי מחיקת התקלה היא חוזרת עוד פעם

[CarDriver]

ברור שכשלב ראשון לא יזיק לנקות את החיישנים כמו גם את גלגלי השיניים שאותם הם קוראים.

מהו קוד התקלה שהתקבל ?

[A.B]

לא זוכר לא התייחסתי כול כך למספר כמו לפרטים..

[מרק10]

ניקוי חיישני ABS=כוסות רוח למת מכיוון שהחיישן הינו חיישן HALL קרי חיישן אשר רגיש לשינויים בשדה מגנטי לכן לכלוך לא ישפיע על תפקודו.

 

בדוק תקינות חיווט חשמלי או/גם כנס למוסך לשם בדיקת מערכת ה-ABS.

[A.B]

מרק קודם כול תודה על התגובה,במקרה אני מכונאי סוג 3 אבל זה לא תחום העיסוק שלי כרגע,אבל אני יודע איך עובדת מערכת ABS.

האם לדעתך נוצר נתק חשמלי כתוצאה מהמכות והרעידות שהרכב ספג בעד הירידה לשוליים?

[אביב]

מרק זה לא מדוייק. הלכלוך שמצטבר על החיישנים בדר"כ הוא שבבים מתכתיים (החיישן קצת ממוגנט) ואלו בהחלט מפריעים. ניקוי פעמים רבות פותר בעיית ABS- שמקורה בחיישני הגלגל.

 

במקרה הנדון התקלה היא במשאבה ולכן אין שום קשר. אני לא יודע אם זה נפוץ ספציפית גם ברכב שלך אבל התופעה מוכרת ברכבי VAG ומקורה בתקלה פנימית ביחידת ה-ABS. אני מניח שמוסך רון יוכל להיות יותר מדוייק לגבי הדגמים המושפעים.

 

נסה למחוק את התקלה, אם זה לא עוזר או שהיא חוזרת מהר אין מנוס משיפוץ/החלפת היחידה.

[מרק10]

שבבים מתכתיים עלולים לגרום אולי לפעולה לא תקינה אבל מאיפה בדיוק הגיעו השבבים ונדבקו לסנסור (מהדיסק אולי) ? עוצמת השדה המגנטי היא לא מספיק חזקה בכדי לאסוף שבבים ממרחק העולה על 10 מילימטר.

[ba323f]

מרק, תתפלא אבל אני הייתי עד למקרים שהחיישן מלא בשבבי ברזל קטנים.

 

ניקוי עם צינור מים יכול אולי לעזור, כשגלגל השיניים מלא בבוץ זה יכול לגרום לחיישן לזייף במהירות הגלגל.

[מרק10]

בוץ לא יגרום לשום זיוף בחיישן ABS.

[CarDriver]

לדעתי מקור השבבים מרפידות הבלם

[מרק10]

מרק, תתפלא אבל אני הייתי עד למקרים שהחיישן מלא בשבבי ברזל קטנים. - תמיד יש מקרים יוצאים מהכלל.

 

ניקוי עם צינור מים יכול אולי לעזור, כשגלגל השיניים מלא בבוץ זה יכול לגרום לחיישן לזייף במהירות הגלגל.

 

אביב ויקיר,

 

אני אישית לא ניתקלתי במצב שניקוי חיישנים ABS פתר בעייה גם חיפוש בפורום מאשר זאת, גם אנוכי בעבר הייתי באותה דעה כמו שלכם.

 

חיישן מסוג HALL יצוק בתוך גוף חיישן ה-ABS שמוקף בשדה מגנטי חלש מאוד ולכן אין שום סיבה טכנית שבוץ/מים יפגעו בתפקוד החיישן.

 

אתם מוזמנים לביתי לראות במציאות חיישן HALL מסוג KMZ10B של חברת פיליפס 'בעבודה' אתם גם מוזמנים לשפוך עליו מים/חומצה/בוץ ואפילו שבבי מתכת קטנים (בכמות קטנה) ותראו שאין שום השפעה על תוצאות המדידה.

 

מצורפת תמונה של פרוייקט שאני עובד עליו וניתן לראות חיישן HALL פשוט של חברת פליפס.

[jackrobin]

תקלות במערכת ה abs מאתרים בעזרת סורק תוצאות הסריקה הראו שהמשאבה תקולה ולא בעיה

באחד הגלגלים או החישנים , למה אתה מתפלא שהמשאבה התקלקלה אחרי בלימת חרום ?

סביר להניח שהמשאבה תתקלקל בזמן שהיא ניכנסת לפעולה

[A.B]

הרפידות והדיסקים בסוף חייהם אבל לך תדע.

בכול מקרה עשיתי עוד פעם נסיעת מבחן עכשיו וכול עוד לא עוברים את ה20 קמ"ש הABS לא נדלק.

יכול להיות שהזר שיניים על הציריה עצמה השתחרר ואני אעלה את הרכב על הליפט מחר ואבדוק.

בכול מקרה מחקתי את התקלה כמה פעמים והיא חוזרת.

אני אעדכן מחר עם הממצאים לגבי התקלה.