מאזדה 3 2007 מליסינג או אימפרזה 2006 פרטי?

[A4E]

מצאתי אימפרזה יד1 פרטית נחמדה שמורה נראת ממש חדשה והכל, של אדם מבוגר. עשה איתה 78 אלף ק"מ הוא רוצה עליה 63-62 אש"ח, מתחייב לבדיקה על הכל נראה אדם אמין ולא חרטטן.

 

מנגד יש לי הצעה מחבר שעובד כסוכן בחברת ליסינג, מאזדה 3 שנת 2007 היה של נהג יחיד, עשה איתה 104 אלף ק"מ והוא יכול לסדר לי את זה ב70 אש"ח, בדק לי הכל על האוטו, נקי בלי שום דבר רציני בבדיקה (כמובן שאבדוק גם עצמאית) נקי מבפנים ומבחוץ.

 

אני מתלבט כי וואלה עד כמה שאהבתי פעם סובארו למשהו לא כזה עושה לי את זה היום, פעם אהבתי את הנוחות נסיעה שלה,

כיום מאזדה 3 עושה לי את זה יותר (למרות שגם נוחות נסיעה של מאזדה 3 היא כלום ביחס למאזדה 6, אבל יקר לי מאזדה 6).

תעזרו לי להחליט בבקשה, לעזרתכם אודה. כי אני צריך להחליט היום אם לקחת את הסובארו לבדיקה או ללכת לסוכנות של חבר לראות את המאזדה ולקחת לבדיקה או לא...

 

המון תודה חברים!

[A4E]

שוב שלום חברים,

דרך אגב מה דעתכם על ניסאן אלמרה 2006 ? זה רכב טוב?

או שעדיף לי להשאר עם ה2 שהזכרתי למעלה?

 

לתשובותייכם אודה, תודה!

[colauti 9]

חבר או לא,ל-2007 זה יותר מידי ק"מ וכאשר תרצה למכור אתה גם תישחט במחיר ולא בטוח שתרוויח מעסקה כזו.

במקרה הזה ובניגוד לעדר הראש אומר אימפרזה.

[shlomub]

תמיד עדיף פרטי על ליסינג, אפילו במחיר של ירידה בשנתון, מה גם שרכב הליסינג עב"ר הרבה יותר ק"מ.

[vladclar]

לדעתי, אלמרה לא פחות טובה מסובארו אימפרזה.

מדוע שלא תחפש מאזדה 3 מודל 2006 פרטית?

[פיני חד]

אני תומך באימפרזה. המאזדה רק מעט יותר טובה, ואם אתה מחפש רכב משפחתי הסובארו אפילו יותר טובה (היתרונות של המאזדה הם בתחומים אחרים), וכשתרצה למכור אותה תגלה שיש כמוך בלי סוף - "מאזדה 3 מליסינג" זה כמעט מונח במילון אבן שושן - מה שיאלץ אותך לרדת מאוד במחיר.

[sherman100]

שלום,

 

כשאתה אומר "סובארו לא עושה לי את זה" למה אתה מתכוון?

אם הנוחות בראש מעיינך, אל תלך על המאזדה - האימפרזה אולי אינה שיאנית הנוחות אבל המאזדה נוקשה ממנה.

אם ההנאה מנהיגה מעניינת אותך, עזוב את האימפרזה (ובטח שאת האלמרה תעזוב) ולך על המאזדה.

 

נכון הדבר שעדיף לך למצוא אחת פרטית על ליסינג - למרות שיש עשרות אלפי כאלה מליסינג, כולם בסוף ימכרו, אני מבטיח.

אני הייתי מחפש קצת יותר טוב מאזדה 3 אולי שנתון אחר פחות פרטית, אולי ליסינג עם פחות ק"מ.

 

בהצלחה.

 

חבר מועדון השלוש - מאזדה 3.

[A4E]

שלום לכולכם,

 

תודה על התגובות... אז אתם בעצם אומרים פה אחד שלא מומלץ רכב חברה גם אם מדובר בחבר שעובד שם...

אני רואה שרובכם בעד האימפרזה יותר מהמאזדה 3 מליסינג. הצרה היא שגם באתר יד2 כשאני מחפש מאזדה 3 מ2006 זה עדיין יוצא יקר יותר מהמחיר שחבר שלי רוצה לעשות לי וגם אני די סומך עליו כי הוא כל הזמן מסדר כבים לחברים, למשפחה ולכל הקרובים. ודבר נוסף הבנתי שהאימפרזה שותה דלק ובכמויות... האם שווה את זה?

 

תודה.

[eransh1]

הרי ברור לחלוטין שאלו שתי ליגות שונות.

הסובארו הרבה יותר פשוטה מבחינת אבזור ודלות החומרים, הישיבה בה מכל הבחינות גרועה (גם נוקשה מאד, גם נמוכה מאד).

בנוסף, אלא אם אתה הולך על הדגם עם 105 כ"ס, היא תהיה הרבה יותר איטית מהמאזדה.

 

היתרון שלה הוא רק אמינותה המצויינת, אבל גם ה3 לא ממש סובלת מחוסר אמינות.

 

אישית, אני הייתי עושה את כל המאמצים לקנות 3 ולהעדיף על האימפרזה. הנתון הנוכחי של הק"מ גבוה מאד. לא חסר כאלו גם במגרשי הליסינג עם נתון נמוך משמעותית. מה שכן, מאזדה טובה מליסינג תעלה לך משמעותית יקר יותר מהאיפרזה (ואני אפילו לא מדבר על 2007, אלא על 2006). אולי שווה לחפש 2005 פרטית ומאובזרת.

[A4E]

אוקי בדקתי כמה מ2005 גם פרטיות, אבל לרדת עוד שנתון זה עוד פתח לבעיות כי רצוי רכב עד כמה שיותר "חדש" לפחות אני חושב ככה. חוץ מזה שאני אישית נוסע מעט ככה שק"מ גבוה לא כזה מטריד אותי במיוחד שאני יודע שהרכב שאותו חבר מהחברה המליץ הוא בדק בעצמו, בירר לי כל מה שיש לברר, ניכנס לרכב נסע בדק הסתכל ספר טיפולים, מי היה אותו נהג קודם וכו'...

 

לעומת זאת הק"מ הגבוה אולי יקשה עליי למכור את המאזדה הזו (כי כמוני יהיו עוד אלפים) אבל אין מה לעשות אני חייב להתפשר על משהו ומבחינה כלכלית הקילומטרז' זה מה שאני יכול להתפשר עליו כדי להביא לפחות רכב 06-07... והמאזדה גם ככה יקרה ביחס לסובארו או מיצובישי לאנסר (שאגב גם לא הייתי מתנגד כי אפשר לעלות שנתון עם מיצובישי ולקבל אחלה מחיר, אבל אין לי כוח להתעסק עם עוד רכב ולחפש).

בכל מקרה תודה, עזרתם לי מאוד... נראה לי עכשיו אני אצטרך להתבט קצת עם עצמי, אוףףף להוציא 70 אש"ח על רכב כשבהתחלה בכלל הקצבתי לעצמי 60? אוף זה באסה שבמדינה שלנו קניית רכב זה דבר יקר משאר העולם