A4E

מה הכוונה? ע"י מי כוונתך?

טוב לדעת ומעניין מאד, משיחה ראשונית שערכתי עם הבוחן, לא קיבלתי את הרושם שהם אכן עשו זאת. אתקשר אליהם מחר לברר את העיניין וגם לבקש שיערכו בדיקה שכזו. תודה על המידע. אגב מה קורה עם רכבים כאלה בתום החקירה? נשלחים לגריטה?

[TABLE=width: 70%] [TR] [TD=width: 50][/TD] [TD=width: 100%] השבוע דוד שלנו נהרג בתאונת דרכים מאד מזעזעת ולצערנו לא מצאו את הסמארטפון שלו בזירה, וחשוב לנו המשפחה לדעת מה קרה. דיברנו עם קצין שמנהל את החקירה והוא הזמין אותנו לבחון את הרכב גם בעצמנו בניסיון להבין מה קרה. חשבתי לקחת לפטופ ומתאם OBD לכל מקרה, איזו תוכנה עשויה לאפשר לנו להתממשק עם מחשב הרכב של מאזדה 6 2015 ע"מ לבדוק היסטוריה? הבנתי שיש גם אפליקציות מובייל לאנדרואיד שידועות לשלוף מידע מחיבור OBD, אשמח להמלצה. תודה וסעו בזהירות חברים יקרים. [/TD] [/TR] [/TABLE]

קודם כל המון תודה על המידע והתגובות, לגבי העזרים - כן אכן מותקנים ברכבו עזרים ויש לו גם על הגג את הליפט או איך שקוראים לזה... אז מה התהליך בעצם? קודם הולכים למוסך או למכון מיוחד שבו התקינו לו את העזרים ומפרקים שם? אמורים להביא למשרד הרישוי מסמך מיוחד שמעיד על פירוק עזרים לנכה ועל שינוי הסטטוס של הרכב מרכב נכה לרכב רגיל? (יש תשלומים שקשורים לזה שעליי לדעת עלייהם?) דבר שני - אם מעבירים בעלות במשרד הרישוי, אחלה שחוסכים פה כסף, אבל איפה אני אמור לוודא שאין שיעבודים על הרכב ושאין לו קנסות או כל מיני "הפתעות" שאני אמור לדעת עלייהן? אז בעצם אני צריך: 1. לפרק את העזרים מהרכב ולהצטייד באישור שמורה על כך. 2. לקפוץ למשרד הרישוי עם אישור פירוק העזרים, להעביר בעלות ולבדוק שאין שיעבודים על הרכב. 3. ללכת לדואר לשלם את יתרת האגרה של הטסט מבלי לשלם על העברת הבעלות (?) 4. לחזור למשרד הרישוי לאחר ששילמתי על מה שצריך בדואר. 5. להחזיר את האדון (הנכה) הביתה. פיספסתי משהו?

השבוע ראיתי רכב נכה למכירה, מדובר בביואיק לה-קרוס 2009 ואני מחפש את הרכב הזה באיזי כבר כמה חודשים, אז אם כבר ראיתי, התקשרתי וקבעתי איתו ואכן ראיתי את הרכב... יחסית שמור, קילומטרז' לא גבוהה מדי (עד 70K) והבעלים מוכן להתחייב בבדיקה, מנוע גיר ושלדה, גם לא נראה לי שיש לו מה להסתיר... אז לפני שאני לוקח לבדיקה או מתחיל איתו בתהליך כלשהו, רציתי לשאול מה חשוב לדעת ומהם "כאבי הראש" שיש לעבור לפני שמתחילים בפרוצדורה של רכישת רכב מנכה, הבנתי שטסט זה משהו שנכים לא משלמים לכן אני אצטרך כנראה לשלם או את מה שנותר עד סיום הטסט או כולו? ובנוסף יש גם את עיניין כאבי הראש במשרד הרישיוי ולא בדואר בכל הנוגע להעברת בעלות נכון? אשמח לעוד פרטים אם מישהו מכיר ובקיא. תודה!

תכלס? במחירים של 40-45 אש"ח לשלם קצת יותר על דלק זה לא נורא, כי בשביל רכב כזה המחירים האלה זה בדיחה, מישהו כבר ספג את ירידת הערך וכמה המחיר שלו כבר ירד בשנתיים הקרובות? ונניח שאחזיק אותו שנתיים, בוא נגיד מבחינת צריכת דלק של 1:8 זה אמנם לא זול (המאזדה שלי עושה 1:10+- ) אבל בהחלט מתקזז איכשהו מהמחיר של רכב בקטגוריה הזו מיד2. יש מצב מחר אקפוץ לראות אחרי העבודה לה-קרוס שאהבתי ביד2. תודה!

כן עיקר הנסיעות שלי הן מחוץ לעיר, בד"כ לעבודה ובחזרה, אם כי אני מוצא את עצמי לפעמים יוצא אחרי העבודה וגם מזדחל בפקקים של ת"א, אבל פעם ב... אני בן 27, עד עכשיו חשבתי שרכבים כמו לה-קרוס ודומיו זה רכבים ליותר מבוגרים, אבל לאחרונה אני שם לב שיש כמה צעירים בגילאים שלי +- שיש ברושתם רכב כזה... אז אמרתי, למה לשלול על הסף? סה"כ המחירים מאוד אטרקטיביים והתמורה שלהם נראת לי מעל ומעבר, נהגתי בזו של שכן שלי הערב, האמת? מפנק!!! תא מטען עצום, סלון מרווח ואפילו יש מקום ל6 אנשים! למרות שבYAD2 ראיתי שיש דגמים עם הילוכים לא על ההגה ככה ששם מדובר ב5 מקומות. תודה על התגובה, אפשר לדעת איזה רכב קנית?

ידידי, אני מציע לך להרגע... ה"סתם ככה" הזה היא כי אני מחפש אוטו והשכן על הדרך אמר לי שהוא מוכר, אז אמרתי לו שאבדוק את הנושא וזה למה אני שואל כאן בקשר לרכב הזה, אבל אני בלי קשר לביואיק מחפש לי רכב, אם החבר'ה המקצועיים פה יתנו לי המלצה חמה מאחר ואני סומך על המלצות החברים כאן, אז אולי אפילו אשתכנע ואקנה לי ביאויק לה-קרוס. אז מה אתה "נדלק"? אם יש לך פתיל קצר וככה אתה נדלק, אז אל תטרח להגיב, כי כמנהל של פורום אחר ברשת אני יכול להגיד לך בוודאות שאני ורבים אחרים שעדיין נמצאים בפורומים נהנים לעזור וזה למה אנחנו בפורומים מקצועיים ולא ב"קבוצות" קיקייניות בפייסבוק. אז אם לא מתאים לך ואתה לא אחד שנהנה לעזור (סליחה - משקיע זמן בלרשות תגובות לאנשים כמוני) אז אל תגיב בבקשה. כי יש תרבות דיון וצורת התבטאות נאותים, זה מה שהופך קהילת פורומים לאיכותית. שבוע טוב לך!

שלום חברים, יש לי שכן שיש לו ביואיק לה-קרוס 2006 , בחור צעיר ששומר על הרכב והכל, אבל כיאה לרכבים בקטגוריה הזו, המחירים שלהם בארץ ברצפה, ככל הידוע לי זה בגלל צריכת דלק מוגזמת של רכבים אמריקאיים "מרווחים" ובשל הגודל ונפח המנוע. הוא הציע לי לקנות. אבל אני לא באמת הולך לקנות כזה דבר. סתם מגשש. ראיתי בYAD2 שהמחירים ממש אטרקטיבים ואפילו מצאתי רכבים שבקושי נסעו, יותר שמורים משל השכן שלי. אבל מאחר ואני סתם בודק, השאלה אם הרכב הזה שווה בכלל? או שצריכת הדלק שלו מוגזמת כמו כל רכב אמריקאי טיפוסי? תודה.

פששש, איזה באסה לראות את הבובה הזו במצב הזה... וכן צודק, צריך להזהר מרכבים שעברו תאונה בלי קשר לרכב הזה ספציפית, אבל זה יחסית בקטנה כי אפילו במכוני בדיקה עולים על "סתם צביעה" לבין משהו קריטי יותר...

שמעו, אני מחפש את דגמי 2011 מן הסתם ורצוי בגרסה הפחות חזקה, ככה ש156 כ"ס בהחלט יספיקו, העיקר לא לצאת עם בור בכיס... מה גם שאישיתאני מעדיף ואוהב את הצורה של ה2011 וכבר התנסתי איתה וממש אהבתי בה הכל, הצורה, הפרונט, הסלון והכל... מדאיגה אותי רק ירידת הערך (למרות שאני לא קונה חדשה) כשאמכור אותה. מדאיגה אותי כמובן האמינות של הרכב הזה למרות שבנתיים לא ראיתי ברשת בעלים מאוכזבים שלה ולא כאלה שהתלוננו על "מחלות" כלשהן... כמובן יש גם את נושא הטיפולים והעלויות, אבל נחכה שיגיבו המבינים... מה שכן, אני בחור צעיר ורווק (לא נהג צעיר!) ככה שמבחינת ביטוח והכל לא שיחטו אותי במחיר, מה גם שכצעיר שאוהב רכבים יפים וחויית נהיגה, מחפש משהו שיגרום לי להנאה מעבר לרכבים הנפוצים (כמו המאזדה שלי)... אז הRCZ בנתיים גורמת לי לרצות אותה.

חחח אני מניח שהכוונה של הבחור הייתה שאם לא תציין את שמם של חברי הפורום שיש להם רכב כזה אז לא נדע מי הם כך שלא יהיה אפשר לשאול אותם... בכל מקרה אני באמת אשמח אם תפנה אותי לפורום הספציפי כאן שבו ראית את בעלי הרכב הזה או תפנה אותי ישירות אליו, אחרי הכל לא כולנו שולטים בפורום הזה בצורה שווה, יש כאן הרבה חברים (כמוני) שנכנסים לכאן לעיתים רחוקות כי יש כאן קהילה מקצועית ומבינה בתחום המוטורוקיה... לגבי הת'רד שלי - פתחתי אותו דווקא מהסיבה שחשבתי שבעלי הרכב הספציפי הזה בעצמם יכנסו ויגיבו אבל יש מצב שלא כולם נכנסים לפורום "ייעוץ בקניית רכב" ? תודה בכל זאת.

אני מחזיק במאזדה 3 שלי כבר 3 שנים וקצת, ממש אוהב אותה ומטפח ומשקיע בה והכל, אבל הגיע הזמן להתחדש... לאחרונה יצא לי קצת לבחון את הRCZ המדהימה של פיג'ו, האמת אהבתי בה הכל! החל מהצורה, הנהיגה וכמובן הייחודיות שיש בה. מה גם שבגלל הסטיגמה שיש לפיג'ו בארץ אפשר לנצל את זה ולקנות אותה מאחר והמחיר שלה לא יקר כמו כל שאר רכבי הקופה (נגיד אודי TT) ואני בכלל חושב לקנות יד2 ככה שראיתי שהמחירים נעים בין 125-170 למכוניות שלא עשו הרבה קילומטרז, סה"כ מדובר ברכב משנת 2011 ככה שהוא כבר עבר ירידת ערך ראשונית ולדעתי לקנות אותה כיד 2 יהיה נבון... מאשר לקנות חדשה (לא שאני יכול להרשות לעצמי) ולספוג לבד את ירידת הערך... בכללי - הבנתי שפיג'ו עשו עבודה מעולה החל מבחינה מכנית ועד לאלקטרוניקה... הרכב הזה גם זכה לשבחים ברחבי העולם לא רק על העיצוב אלא גם על חויית הנהיגה והמנוע שלו... השאלות הן: כמה הרכב הזה באמת אמין? מה עלות הטיפולים, חלקי חילוף וכמובן שמדובר במסוכים מורשים...? האם יש כאן בעלים של RCZ שיכול לחלוק תובנות ולהמליץ \ לא להמליץ על הרכב? בקיצור, האם שווה או לרדת מזה? תודה.

אוקי חברים, תודה על התשובות... עוד שאלה קטנה - האוטו בעקרון מייועד לאמא שלי, ככה שאני מעוניין לרשום את זה על שמה, האם זה אומר שאני צריך לקחת אותה איתי ולטרטר אותה עד להעברת הבעלות בדואר? או שיש דרך נעימה ונינוחה יותר? נגיד להצטייד בייפוי כח ובת.ז שלה ולעשות את הכל בשבילה? כי ממש לא בא לי לטרטר אותה איתי ברכב כל היום מהבדיקה של הרכב ועד להעבת הבעלות... תודה!

לאחר חיפושים רבים הן בחברות ליסינג ורכבים פרטיים, מצאתי רכב יד1 מאשה מבוגרת ששמור במצב די טוב, קילומטרז' של 80K משנת 2007 רק שיש לה כמה שריטות, עיקומי טמבון ודברים מהסוג הזה, הורדתי אותה במחיר מ30 ל26 אלף ש"ח כי אני הולך לעשות פחחות לרכב כדי שיראה כמו שצריך... השאלה היא מה הפרוצדורה? לוקח למכון בדיקה - קומפיוטסט, ומקווה שהכל יצא טוב... (אגב יש תור? כמה זמן לוקח כל העסק?) לאחר מכן לוקח לדואר לבדוק שאין על הרכב שיעבודים, קנסות ושאר הירקות... בהזדמנות זו מעביר בעלות, יש צורך בלשלם אגרה? מה לגבי ביטוח? נהוג לבקש מהמוכר שלא יבטל את הביטוח לאיזה יום-יומיים כדי שאספיק לעשות ביטוח משלי? אני כמובן אציץ ברישיון רכב לבדוק שהרכב באמת 0 ברישיון, אני אחפור בספר טיפולים לראות מה עבר על הרכב לוודא שלא היו בעיות מיוחדות... וגם אקח את הרכב לנסיעה כדי לבדוק שאין רעידות במנוע, גיר וכאלה... מה עוד עליי לדעת? תודה!

השאלה אם זה טוב או לא טוב... וגם כמה זה באמת כדאי ואמין... :\

אכן מדובר בטרייד אין של הסניף, אבל כהמוכר הציד בפניי 2 רכבים שעומדים בתקציב שיש לי (גטס + פוקוס 2007) ושאלתי אם יש לו עוד רכבים מלבד ל2 אלו, הוא אמר שאצלו בסניף ספציפית אין, אבל הוא יכול לשאול את היבואן אם בשאר הסניפים יש להם... אז אני מניח שהם בקשר ושיש עוד סניפים ש"נתקעו" עם רכבי טרייד-אין שמוצעים לכמירה. תודה חברים, טוב לדעת...

אוקי, תודה על התשובה... האמת שזה לא ממש נראה כמו סוכנות רשמית מבחוץ, אבל נקווה שאכן מדובר בסוכנות רשמית.

אני נוסע על ז'בוטינסקי כל יום בדרך לעבודה ומעולם לא הבחנתי בהם, אבל כנראה שכשאתה מחפש אוטו אתה מבחין בכל דבר שקשור לזה, הם נמצאים בז'בוטינסקי 96 פ"ת בין לובינסקי לכלמוביל וכל שאר המגרשים של חברות הליסינג וכל האלה... חרשתי את האזור הזה במטרה למצוא רכב נורמלי בתקציב של 38-42 אלף ש"ח ולא ממש מצאתי משהו שווה... אז נכנסתי ל"הקניה הבטוחה" האלה לראות מה יש להם, בגדול ראיתי שזה חנות HONDA עם רכבים חדשים, אבל בחוץ עומדים מספר רכבים שלטענת איש המכירות אלו רכבים שבאו מטרייד-אין... הרכבים ניראים בסדר, קילומטרז'ים לא גבוהים והוא טוען שהכל יד1! שאלתי אם הם מתחייבים לבדיקת מנוע, גיר ושלדה ואם משהו יוצא לא תקין בבדיקה שאקח אלייה האם יהיו מוכנים לשלם אם תתגלה תקלה באחד המרכיבים... הם טענו שכן (בניגוד לחברות אחרות באיזור שהתנערו מלהתחייב לשלם)... קיצר עשה רושם טוב, השאלה אם זו באמת חנות מכירות קטנה של הונדה הרשמית או שזה מגרש של סוחרי רכב רגיל? מישהו מכיר? התנסה או יכול להביע חוות דעת? אגב חיפשתי קצת ברשת וזה מה שמצאתי עלייהם... פעם רשומים כ:"סיווגים: חברות אחזקה, חברות, חברות ניהול, שירותי אחזקה" ופעם רשומים כ:"סיווגים: סוחרי רכב משומש, חברות, מגרשי רכב משומש, מכירת רכב משומש, רכב יד שנייה" לא שאני ממהר לקנות דרכם כי יש כמה רכבים פרטיים שאני צריך לבדוק קודם, אבל בכל זאת יהיה נחמד לדעת אם מדובר באמת ברכבים שבאו מטרייד אין של אנשים פרטיים, כי המוכר טען שהם לא מקבלים ליסינגים, רק פרטי... תודה!

וואלה? איך זה בעצם? אין בפועל העבר בעלות בין מחזיר הרכב לסוחר הרכב \ סוכנות ? ואני לא מעוניין ברכב שבא מליסינג, מעניין אותי רק רכב שהיה פרטי... באסה, צלצלתי אלייהם ושאלתי אם הם מתחייבים לבדיקה נגיד אם אני לוקח לקומפיוטסט ומתגלה שמשהו לא בסדר האם הם ישלמו על זה, בניגוד לסוכניות אחרות לובינסקי ענו לי בשלילה... מצד שני אמרו לי שהם נותנים אחריות לשנה...

ok תודה... אז אני מבין שכיום הדיעות בנושא פחות אנטי ויותר נותנות צ'אנס... אני אקפוץ ללובינסקי מחר-מחרתיים נראה אם יש שם משהו נורמלי עם קילומטרז' נמוך... אגב הרכבים שנמצאים שם בעצם כולם הגיעו מאנשים פרטיים שעשו טרייד-אין? אם מישהו קנה סיטרואן חדשה מהשקיות ( 0 ברישיון) ולאחר 3 שנים עשה טרייד אין, הרכב עובר לידי היבואן ובטח נחשב יד שנייה לא? כלומר (1 ברישיון) ? כי באתר כתוב להם על הרבה רכבים "יד1" איך זה יכול להיות?

תודה על התשובה המהירה, בעלת הרכב טוענת שהיא ובעלה טיפלו ברכב כמו שצריך, הרכב יד ראשונה פרטית. ואני מבין מהתיאור שלך שהסטיגמה עדיין תקפה, מה הבעיה עם הגיר בדגמים האלו? בעבר אני נמנעתי מצפרתיות בעיקר בגלל בעיות החשמל הידועות לשמצה שיש להן, אז בחדשים גם בעיות מכניות לא חסר? יש עוד אלטרנטיבה - באתר של לובינסקי טרייד יש את הרכבים האלה גם במחירים של 40-45 אלף ש"ח, עם קילומטרז'ים של 50-100, הם גם נותנים אחריות והכל, טוענים שיש להם כמה רכבים פרטיים שבאו מטרייד-אין, השאלה כמה זה שווה יותר מאשר לקנות ישירות מאדם פרטי? אני מניח שהם דיי "שטחו" אדם פרטי שמכר להם וכעת הם בטח מוכרים במחיר גבוהה יותר? ל-Arilou - אז אתה אומר בעצם שעדיף כבר לקפוץ ללובינסקי וזהו? (האמת שזה קרוב אליי לעבודה) אולי אקפוץ לשם מחר \ מחרתיים... כי אני לא שולל גם קנייה מסוכנויות כל עוד נותנים אחריות לשנה+.. הייתי כבר בכלמוביל וטריידמובייל וכל האלה אבל בקושי מצאו לי שם משהו בתקציב שיש לי (35-45)... תודה.

מחפש בשביל אמא, לאחר שבדקתי ושקלתי והרהרתי , בגלל המגבלה התקציבית (40 אלף) החלטתי לבדוק כמה סיטרואנים... מצאתי C4 במחיר של 33000 עם קילומטרז' של 100000 ואני חושב שזה בסדר... מה גם שאמא אהבה את החזות של הרכב. השאלה איך הרכב הזה מבחינת אמינות? בטיחות ואלקטרוניקה? אני מכיר את הסטיגמה כלפי הצרפתיות, השאלה אם משהו השתפר בשנים האחרונות בפועל או שהסטיגמה מוצדקת גם היום? תודה רבה.

לפחות תגיד לי בהודעה פרטית באיזו סוכנות קנית... וזה בעייתי לדעתי כי לא רק שזה רכב ליסינג אלא שזה גם עבר ידיים בין חברת הליסינג לסוכנות, חוץ מזה לך תדע איזה קומבינות יש בנייהם... אבל אל בבדיקה הכל נראה תקין, אז הרווחת! כנראה שאני צריך לנסות גם כמה סוכניות רכב, כלמוביל, טרייד מובייל וכל האלה שתמיד ניסיתי להמנע מהם... כי עייפתי מכל השקרנים שנתקלתי בהם כשחיפשתי רכב פרטי, אתה מצלצל לבנאדם שואל אם הרכב תקין ושלא יביא אותי סתם לבוא הוא מבטיח בטלפון שהכל תקין ולוקח אחריות, אתה מגיע רואה את האוטו, אומר לו יאלה בוא לבדיקה, פתאום הוא נזכר שהיה מקרה אחד שאשתו יצאה מהחניה ונכנסו בה "קל" ככה שהוא לקח למוסך של חבר ולא יודע אם יש שאסי.. כמה שקרנים כאלה כבר ראיתי לצערי... מעייף.

אשמח לדעת מהיכן רכשת, פרטי או חברת ליסינג כלשהי? תודה!