שאלה/עזרה מנהגים שמנוסים בנהיגה עם תיבת DSG, בעיה (?) מוזרה.

[777]

לא מזמן קניתי סקודה סופרב החדשה בגרסת ה1.8T עם תיבת DSG 7 היל'.

 

אני מאוד מרוצה מהרכב בכללי אבל יש לי בעיה עם התיבה...

תמיד כשהרב במדרון ואני משלב להילוך מתאים (D/S או R) הרכב פשוט מדרדר כמה ס"מ לפני שהוא מתחיל לנסוע בכיוון הרצוי.

גם במקרה של רוורס בכיוון העליה הרכב מדרדר קדימה.

פשוט כמו מקרה קלאסי של שחרור קלאץ לא נכון בגיר ידני במבחן "זינוק בעליה".

 

האם זה קרה למישהו מכם ? או שזו בעיה ברכב שלי ?

אני יודע שיש בוחני רכב פה בפורום ומאמין שיצא להם לנהוג על מספר דגמים עם התיבה המדוברת, האם התופעה מוכרת לכם ?

יכול להיות שמדובר בבעיה בגרסת ה7 הילוכים החדשה יותר ?

 

תודה מראש.

[מרק10]

ידידי היקר,

 

1. הרכב מצוייד במערכת HILL HOLDER כמו כול רכב עם תיבה אוטומטית רגילה. הפונקציה של מניעת הדרדרות הרכב אחורה עובדת עד זווית שיפוע מסויימת בלבד.

 

2. כאשר אתה עומד בשיפוע לחץ קלות פעם אחת על דוושת הברקס והרפה איזה פלא הרכב לא מדרדר

[777]

1. האם בבירור הרכב מצויד במערכת ? כי ניראה שזה קורה בכל שיפוע.

 

2. צודק, שכחתי לציין את זה קודם.

לפעמים אני משתמש בשיטה הזו, אבל ברכב נוהג במקביל אלי אדם נכה שלא מסוגל להשתמש בשתי רגליו, הרכב אפילו מוגדר כרכב נכה ומקבל את הזכאות להלוואה לנכים.

 

אז אני מבין שזו כן בעיה מוכרת..

האם שימוש בבלם/בלם-יד הן האפשרויות היחידות ?

[naftali]

להורי יש אוקטביה 2008 עם כזאת תיבה וככה היא בנויה צריך להתרגל לזה.

בהצלחה

[777]

מרק, כשאני קורא שוב את ההודעה שלך עושה רושם שלגבי סעיף 2 לא ההינו על אותו גל.

 

אתה התכוונתה ללחיצה על הבלם כדי להכניס את הHILL HOLDER לפעולה ?

 

אם כן מה בידיוק אמור להיות הסדר ?

למשל כשהרכב חונה במדרון P משולב, אני מניע ומעוניין לעביר לD/R הרי אני מחוייב בבלימה כדי לעשות את זה ואחרי שחרור הבלם הרכב מדרדר.

 

האם אני צריך בלימה נוספת כדי להפעיל את הHILL HOLDER ? אם כן מתי ?

[ba323f]

אין קשר ללחיצה על הבלם.

 

ככה התיבה הזו מתנהגת, זה תלוי בזוית השיפוע.

[מרק10]

יקיר, התשובה שלך לא נכונה וקיים קשר בין הלחיצה על דוושת הבלם לתפקוד פונקצית ה-HILLHOLDER.

 

כאשר לוחצים לחיצה קלה על דוושת הבלם הלחץ בקלא'צ עולה והרכב נעצר.

ככה זה עובד בתיבה מסוג 02E בעלת 6 מהירויות ייתכן שנעשה שינוי בתפקוד של ה-HILLHOLDER בגירסה בעלת 7 מהירויות (אני אבדוק זאת מחר ברכב של אחותי)

[ba323f]

מרק, אבל פותח האשכול אמר שהוא לוחץ על הבלם, ולאחר מכן משלב הילוך, האם לאחר שילוב ההילוך צריך להרפות מהבלם ושוב ללחוץ?

 

יקיר.

[777]

מרק, תודה רבה על העזרה.

 

מחכה לתשובה לגבי שינוי אפשרי ב 7 הילוכים.

ואשמח להסבר איך להפעיל כי הסברתי מה התהליך שאני עושה ועדיין הרכב מדרדר.

 

למשל כשהרכב חונה במדרון P משולב, אני מניע ומעוניין לעביר לD/R הרי אני מחוייב בבלימה כדי לעשות את זה ואחרי שחרור הבלם הרכב מדרדר.

מצב נוסף לדוגמה

המתנה ברמזור, שיפוע לא כ"כ חד, D משולב אני על הבלם מחכה לירוק, שחרור בלם לחיצה על הגז והרכב מדרדר לאחור כמה ס"מ (הערכה של כ20+) לפני התחלת נסיעה קדימה.

[777]

עדיין מחכה לעזרה בנושא, תודה.