ראש מנוע סוזוקי בלנו

[ohad cohen]

שלום

לפני כחודש וחצי הרכב שלי התחמם מאוד, למרות שמד החום לא הראה זאת.

גררתי את הרכב למוסך ושם בבדיקה בלחץ גילו צינור קרוע.

לאחר מכן בדקתי מים על בסיס יומי. שבועיים אחרי, שוב התחמם הרכב וגילו שוב צינור קרוע.

שוב תיקנתי...

בסוף התברר שיש בריחה של מים מהראש מנוע, אבל היא כמעט ולא מורגשת בנסיעות קצרות, אבל יש בריחה משמעותית לאחר נסיעות קשות (לכיוון ירושלים עם מזגן).אני רוצה לציין שגם כאשר יש מים מד החום לא עובר את החצי ואין ערבוב של השמן עם המים.

כרגע האופציות העומדות בפני הן:

1.שיפוץ ראש מנוע(שיכול גם להגמר במנוע).

2.הכנסת נוזל שיאטום את הסדק.

האם הנוזל באמת יכול לפתור את הבעיה?

תודה

אוהד

[colauti 9]

אוהד, חבל שלא ציינת בכותרת את שנתון הרכב.

ברכב הזה בשנתונים 96-97 היו בעיות לא מעטות עם ראשי המנוע.

הבעיה היא בראש שנסדק ולכן פוסלים מיידית את האפשרות לתקנו.

ברוב המקרים, הפתרון הסופי הוא החלפת מנוע( ולא שיפוץ ראש בסכום שווה ערך למחצית מנוע אמנם אבל כי זה רק פתרון זמני).

אם הרכב מעל 97 ובכל מקרה,שווה לפרק ראש מנוע כי אין ברירה ולבדוק את מצב הבלוק.

אם תקין אפשר לעשות ראש מנוע,צפה לנזק של כ 2000-3000 ש"ח תלוי מה יעשו שם.

יש להחליף על הדרך:טיימינג,משאבת מיים,מותחנים ומחזירי שמן והדבר החשוב ביותר:למצוא את הסיבה להתחממות הרכב כי זה שהלך ראש מנוע זו רק תוצאה ולא הסיבה.