Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6213 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רכשתי פיאסטה דור 1 נוספת שנת 83 :-)

הרכב עמד 4 שנים במוסך. היום עשיתי טיפול טרום התנעה (ניקוי מנוע, שטיפה, סיבוב קראנק ידני, החלפת שמן...)

 

הכל עובד פיקס פרט לדלק - לא מגיע דלק לקרבורטור.

החלפתי משאבת דלק עם פיאסטה נוספת שלי (שנת 79) שנוסעת, בהתחלה עשה רושם שהמשאבה (הקודמת) הייתה תקועה, אבל גם אחרי ההחלפה לא מגיע דלק לקרבורטור.

 

יש לציין שהוספתי עוד כמה ליטרים טריים של דלק למיכל למרות שהמחוג מראה שיש דלק.

כשאני מוזג דלק\ספרי קרבורטורים ישירות לקרבורטור הרכב מניע וכבה לאחר מספר שניות.

טרם עשיתי אינפוזיה לקרב' עם בקבוק, אבל אני חושש שיש סתימה עוד לפני המשאבה...

 

אשמח לעצות מלומדות,

תודה.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

גרשון המשפר שלום רב !

בדוק אפשרות סבירה, שצינור הדלק מגומי לפני משאבת הדלק קרוע, ולכן משאבת הדלק שואבת אוויר, לכן החלף לחדש את קטע של צינור הדלק הקצר מהגומי, המחובר לצינור מתכת, ובעייתך תפתר.

חזור לפורום לעדכון.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
הרכב עמד 4 שנים במוסך. (..) הוספתי עוד כמה ליטרים טריים של דלק למיכל למרות שהמחוג מראה שיש דלק.

 

נתקלתי פעם בבעיה דומה. לאחר החלפת משאבת דלק מכאנית לאחת שהיתה טובה בודאות, נדרשו מספר התנעות אחרי מזיגת דלק לקרבורטור, עד שהמשאבה הצליחה להביא דלק טרי במקום לשאוב אויר.

 

ובלי קשר לבעיית אספקת הדלק, לא מומלץ לנסות להניע עם דלק שעמד 4 שנים.

:turn-l:
פורסם

מצטרף לצביקה, 90% שבהעייה היא בצינור דלק יבש, שגורם לכניסת אוויר, ולא מאפשר למשאבה לבנות לחץ.

 

גם אם הצינור נראה שלם לגמרי חיצונית, הוא יכול לגרום לבעייה הזו, כי יש בו סדקים, שלא ניתן לראות בעין.

 

הייתה לי תקלה כזאת באופל קדט, גם החלפתי משאבת דלק סתם, לא עזר כלום, רק החלפת כל חלקי גומי בצנרת דלק פתרה את הבעיה.

 

 

פורסם

תודה על התשובות, אז השלב הבא הוא החלפת כל הצנרת גומי בחדשה.

היכן קונים צינורות דלק ברחובות, מישהו יודע ?

 

לגבי הדלק, גם אני ממש לא אוהב את הרעיון של דלק בן 4, אבל קודם שיצא משהו מהמשאבה...

 

התכנון היה להניע באינפוזיה ואת הדלק מהמשאבה לשפוך לבקבוק ולתת לו לשבת כדי לזהות משקעים.

אם הדלק היה נראה זוועה, השלב הבא הוא לרוקן את כל המיכל ולשים דלק טרי.

האם צריך לנקוט באמצעים מיוחדים לניקוי מיכל הדלק ?

קניתי K44 לשפוך פנימה, יספיק ?

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

קח בקבוק ליטר וחצי של שתיה, מלא אותו בליטר דלק, קח את צינור ההזנה למשאבה ודחוף אותו לתוך הבקבוק...

אני ממליץ שתעשה זאת גם עם צינור החזרה של הדלק!

 

צריך עוד משהו? אתה כבר יודע איפה לשאול :roll:

פיאסטה - ההצלחה שלי.

×
×
  • תוכן חדש...