Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6280 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לראיה

 

ברצינות, הוא הרגיש לא רע, כנראה שגם זה סובייקטיבי.

 

עזוב את תחילת הפוסט, אתה צודק הוא לא היה מעולה מבחינתי הוא היה מספק.

 

 

 

אין אפס שהוא מרגיש מחוב ריותר מההגה של האיביזה, ומצד שני ההגה של האיביזה הוא באמת לא הצד החזק שלה

 

אבל אתה נכנס לפרטים כל כך לא רלוונטיים לחיי היום יום כמו שעות החזקה בהגה ועל איזה סטנדרטים אתה מדבר, כולה מזדה 3, איזה סטנדרט כבר העמדת פה?אתה רואה אותי מעמיד את האיביזה כסטנדרט למשהו? מה בכלל ההגדרה ששלך לסטנדרט?

ן

 

בן

 

נ.ב- יש לך נטייה לפרק את הרכב לגורמים, אז אי אפשר ואת זה שום מבחן רכב לא ילמד אותך, הרכב מגיע מה לעשות כחבילה

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
  • תגובות 100
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

טוקסיק, אתה בוחר לסלף שוב את דבריי, כמובן כדרכך בקודש בצורה שיטתית ,אני אמרתי שההגה מעולה?, כבר 2 פוסטים אני כותב שלטעמי הוא טוב וטוב יחסית, אז מספיק לצייר את הדברים בצורה שלא הייתה

בן

 

 

אנקדוטה: כשהלכנו עם אבא שלי לרכוש את הרכב הבא הכיוון היה הB4 ,באמת היינו נעולים עליה, בסופו של יום מי שההגה המעולה לא עלה על היכולת המאכזבת של המנוע והכח שהובטח אך מעולם לא הגיע,הנסיעה על רכבים אחרים לא הייתה מהנה הרבה יותר למרות שהיה בסדר ובסופו ש דבר מצענו עם לאון 2.0 ליטר וטורבו קטן בצורה מפתיעה לחלוטין

בן

 

 

אתן לעובדות (פעם נוספת) לדבר בעד עצמן.

פורסם

אנקדוטה: כשהלכנו עם אבא שלי לרכוש את הרכב הבא הכיוון היה הB4 ,באמת היינו נעולים עליה, בסופו של יום מי שההגה המעולה לא עלה על היכולת המאכזבת של המנוע והכח שהובטח אך מעולם לא הגיע,הנסיעה על רכבים אחרים לא הייתה מהנה הרבה יותר למרות שהיה בסדר ובסופו ש דבר מצענו עם לאון 2.0 ליטר וטורבו קטן בצורה מפתיעה לחלוטין

מה אני רוצה להגיד, נסיעת מבחן יכולה להאיר את העיניים לכן ולכאן

בן

 

שים לב ברמה הכוללת למה שרשמתי, כמו שאמרתי אתה בוחר להתייחס רק לחלק מהמשפט שזה יפה, והכוונה שלי פה הייתה שלכך שמבחינתי ההגה ברכב ביה טוב בהרבה למשל מרכבים נוספים שנהגתי בהם באותו יום של נסיעת מבחן ונוסף על כך היה צד הרבה יותר טוב של הB4 מהמנוע המגושם והמשמים שלה , אתה כדרכך בקודש בחרת להניח הנחות, להתייחס למילים בצורה פרטנית ולא לכל הקונספט ,ושים לב למשפט האחרון שלי, נסיעת מבחן תקבע בצורה סובייקטיבית אמיתית מה אהבת ובאיזה רכב ולא איזה מבחן דרכים,(דוג' בB4 ההגה היה טוב מבחינתי, הכל יחסי בחיים).

 

 

שים לב להמשך התרד ומה היו התיחסותיי:

 

סליחה לא הגה מעולה, הגה טוב,

לא לא הוא טוב יחסית,

טוב נו עדיף סטיקים של נגמ"ש כבר

 

ברצינות, הוא הרגיש לא רע, כנראה שגם זה סובייקטיבי.

 

בן

 

אין תוצאות של איזה מבחן דרכים?

 

עזוב את תחילת הפוסט, אתה צודק הוא לא היה מעולה מבחינתי הוא היה מספק.

 

אין אפס שהוא מרגיש מחוב ריותר מההגה של האיביזה, ומצד שני ההגה של האיביזה הוא באמת לא הצד החזק שלה

 

אבל אתה נכנס לפרטים כל כך לא רלוונטיים לחיי היום יום כמו שעות החזקה בהגה ועל איזה סטנדרטים אתה מדבר, כולה מזדה 3, איזה סטנדרט כבר העמדת פה?אתה רואה אותי מעמיד את האיביזה כסטנדרט למשהו? מה בכלל ההגדרה ששלך לסטנדרט?

 

בן

 

 

כמו שאמרתי, אתה בוחר להתייחס רק למה שבא לך, לצייר תמונה מעוותת ולא מלאה ובסופו של דבר להפוך את דעותיך, או דעתם של אחרים כגון דעתם של כתבי רכב כאלו ואחרים לאבסולוטית רק כי היא עולה בקנה מידה דומה לדעתך שלך.

 

אני לעומתך דואג להתייחס בעיקר לנסיוני ולחוויותיי, לא יוצר סטנדרטים משלי ומחליט כי הם הקובעים ולא נדבק ומסתמך רק על עיתוני רכב אלא על נסיוני שלי שלך כנראה אין הרבה מימנו(ואל תגיד לי שיש לך ,כי בכל השרשורים האחרונים לא התייחסת אליו)

 

וכמו שכתבתי כבר מס' פעמים, תראה את התמונה הכוללת, אל תפרק משפטים או פוסטים ובכך תסלף דברים, ונוסף על כך לך תגדל טיפה עמוד שדרה ותפסיק להשתמש במילים גבוהות וציטוטים של אחרים כמפלט,כי זו בסה"כ מסכה

 

יתרה מזו נורא מוזר לי שבאופן מיוחד אתה מתייחס כמעט בכל שירשור רק למזדה 3 ולפוקוס ? צירוף מקרים מוזר? אני חושב שלא, הרי אתה הוא שהטחת בי בשירשור אחר כי אני משוחד, ואתה?

 

בברכת ZOOM ZOOM

 

בן

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם

אני רואה, שכמו תמיד, כשמראים לך שאתה טועה, אתה נלחץ ומתחיל לירות לכל הכיוונים.

 

בוא, אני אפשט לך את זה:

 

1. אתה אמרת שההגה ב-B4 מעולה כחלק מפוסט שכתבת על הרכב (ואתה לא מכחיש את זה).

 

2. בגלל שזה צרם לי, אני הגבתי על הדבר הספציפי הזה (התייחסות להגה, שוב ה-ג-ה ואמרתי שאני לא יכול להבין איך אתה מגדיר את ההגה ב-B4 למעולה (ספציפית מדברים פה על ההגה, לא על המנוע וכל ה"חבילה" שברחת אליה כשלא היה לך מה להגיד עוד). הסיבה היחידה לדעתי שמישהו יגדיר את ההגה ב-B4 למעולה היא בגלל שפשוט אין לו ניסיון על מכוניות אחרות - כאלו עם הגה באמת טוב, ולכן בסטנדרטים הצרים שלו - ההגה ב-B4 מעולה - כהגדרתך.

 

3. אתה הגבת לזה בציניות (כמו שאתה תמיד עושה, שים לב):

סליחה לא הגה מעולה, הגה טוב,

לא לא הוא טוב יחסית,

טוב נו עדיף סטיקים של נגמ"ש כבר

 

או שמא אתה לא כתבת את המילים האלו? או שמא זה לא היה בציניות?

 

4. לאחר שהבנת, כנראה, אני רק יכול לשער, שהצדק לא איתך, רשמת: " טוקסיק, אתה בוחר לסלף שוב את דבריי, כמובן כדרכך בקודש בצורה שיטתית ,אני אמרתי שההגה מעולה?"

 

5. אני הגבתי לזה והראתי לך שאכן, כן, אתה רשמת שההגה מעולה (שים לב, מדברים כאן על ההגה, לא על נוחות הנסיעה, ה"חבילה" כהגדרתך או מחזיקי הכוסות בדלתות הרכב).

 

6. אתה קופץ ומתגונן על זה שבחרתי להתייחס דווקא לההגדרה שלך להגה ב-B4 (שכנראה פתאום בנושא הזה שינית את דעתך) מכל מה שכתבת על המכונית כאשר באמת המחלוקת שלי על מה שרשמת היתה קשורה להגה. :roll:

(שם לב פה למוטיב חוזר?)

 

7. אני אחזור על מה שרשמתי שוב כדי שלא תוכל לשלוף את הטיעון המצחיק שלך בנוגע "למבחני דרכים" והסלידה המחלטת שלך מהם כל עוד הם לא מסכימים עם מה שאתה חושב. מדובר על הניסיון שלי על ה-B4 (נסעתי באחת לא רק לנסיעת מבחן). אני צריך לצטט לך את הפוסט שבו רשמתי את זה בשרשור הזה?

 

8. את התגובה שלך של "עזוב את תחילת הפוסט, אתה צודק הוא לא היה מעולה מבחינתי הוא היה מספק." רשמת אחרי שאני כתבתי את תגובתי בנוגע לטענה המוטעית שלך בנוגע להגה ב-B4. אז או ששינת את דעתך או שאתה רושם דברים שאינך מתכוון אליהם במקום הראשון.

 

9. "אתה נכנס לפרטים כל כך לא רלוונטיים לחיי היום יום כמו שעות החזקה בהגה" - שעות החזקה בהגה? מה הקשר התחבירי של המילים אלו? אני מבין, כנראה, שאין לך ניסיון על מכוניות עם הגה באמת טוב ולכן לא מסוגל להעריך עד כמה הגה מסוגל ליצור ולפגום בחווית נהיגה. כן, כן, גם בנסיעה יום יומית. בוודאי שבספורטיבית. ולא, לא בפקקים של הרצליה פיתוח בבוקר.

 

10. בנוגע לציטוט הבא אני לא יודע אם אתה רציני, ציני, מנסה להצחיק או מה:

"כמו שאמרתי, אתה בוחר להתייחס רק למה שבא לך, לצייר תמונה מעוותת ולא מלאה ובסופו של דבר להפוך את דעותיך, או דעתם של אחרים כגון דעתם של כתבי רכב כאלו ואחרים לאבסולוטית רק כי היא עולה בקנה מידה דומה לדעתך שלך."

אני לא מבין משהו בסיסי. כשאתה רושם את דעתך על רכב מסויים ואני לא מסכים עם פרט ספציפי (במקרה הזה, שוב, ההגה), למה בדיוק אתה רוצה שאני אתייחס? לכל הדברים שאני כן מסכים איתם? אתה שם לב שבאופן שיטטתי אתה רושם דברים חסרי תוכן (כמו המשפט למעלה) שסתם מנסים ליצור פרובוקציות? כנראה כשאין לך משהו עם תוכן באמת להגיד.

 

מה הקשר למבחני דרכים פתאום ? מאיפה זה צץ? לא דיברנו על ההגה ב-B4?

מישהו ציין כאן בכלל מבחן דרכים על ה-B4? אתה הראשון שמעלה את זה. אז מה אתה רוצה ממני?

 

 

11. שמת לב שבחרת להתעלם שוב ממה שרשמתי? מניסיוני האישי על ה-B4 (אתה רוצה שאני אגדיל את הפונט וארשום באדום, כמו שאתה עושה, כדי למשוך את תשומת ליבך יותר טוב?). נסעתי עליה לא מעט, כנראה יותר מ"נסיעת המבחן" שלך.

 

"אני לעומתך דואג להתייחס בעיקר לנסיוני ולחוויותיי, לא יוצר סטנדרטים משלי ומחליט כי הם הקובעים ולא נדבק ומסתמך רק על עיתוני רכב אלא על נסיוני שלי שלך כנראה אין הרבה מימנו(ואל תגיד לי שיש לך ,כי בכל השרשורים האחרונים לא התייחסת אליו)"

 

סטנדרטים משלי? על מה בדיוק אתה מדבר פה? זה שאני חושב שההגה ב-B4 לא מתקשר וממש רחוק מההגדרה שלך למצויין? זה שאני נסעתי על מכונית אחת או שתיים עם הגה באמת טוב ואני יודע להעריך מה זה הגה טוב ומה זה הגה שלא מתקשר? אסור שיהיו לי סטנדרטים משלי? אתה רוצה שאיישר קו עם הסטנרטים שלך (שכנראה, במקרה הזה, ושים לב שלא כמוך אני לא עושה הכללות, גבוהים משלך?).

 

למה לא להגיד לך שיש לי? שוב, לצטט לך את הפוסט בשרשור הזה (לא צריך לחפש רחוק, דף או שניים אחורה) כדי להראות לך שרשמתי הכול מניסוני שלי? קושי בהבנת הנקרא אולי? אל תדאג, אני לא אגדיל את הפונט וארשום באדום כדי למשוך תשומת לב.

 

כשאני רושם משהו על מכונית ולא מציין אחרת במפורש - זה תמיד כולל את ניסיוני האישי. במידה וישנן דעות נוספות המחזקות ו/או חולקות על דעתי, אני לא מהסס לציין אותם. מה לעשות, שלא כמוך, אני סומך גם על דעתם של אנשים אחרים ולא רק על שלי. בעיקר כדי לצייר תמונה רחבה יותר מדעתו של איש אחד. אני גם מצפה שמשתמשי הפורום שלא מכירים אותי אישית סומכים על דעתם של אלו עם מוניטין בתחום (למשל, מגיזיני רכב אמריקאים ואירופאים מובילים) מאשר על דעתי שלי.

אבל זה לא נושא השרשור ואני לא רוצה לאפשר לך לגרור אותו לזה. ושוב, כדי שלא תבחר להתעלם, אני מזכיר לך שאתה מגיב על פוסט שלי שרשמתי בתחילתו שמדובר על ניסיוני האישי עם ה-B4. אבל בבקשה, אל תיתן לעובדות לבלבל אותך.

 

 

12. תמונה כוללת? מה הק-ש-ר למה שרשמתי? דיברנו על ההגה של ה-B4. אני לא מבין, מצאת את עצמך טועה אז אתה מנסה להסיט את הוויכוח שלנו לדברים אחרים? מישהו בכלל דיבר כאן על הרכב כ"חבילה"? מה זה תמונה כוללת כשאנחנו מדברים על ההגה של המכונית? אין קשר, אבל כנראה יותר קל לך להסיט את הוויכוח למקומות אחרים. חבל.

"וכמו שכתבתי כבר מס' פעמים, תראה את התמונה הכוללת, אל תפרק משפטים או פוסטים ובכך תסלף דברים, ונוסף על כך לך תגדל טיפה עמוד שדרה ותפסיק להשתמש במילים גבוהות וציטוטים של אחרים כמפלט,כי זו בסה"כ מסכה

תגדל עמוד שדרה? מילים גבוהות? אתה באמת רצה שאני אגיב לזה? אתה רציני כשאתה רושם את זה? אני מבין, ראית כנראה שאין ברשותך היכולת לענות עניינית למה שרשמתי אז אתה בורח למפלט האחרון - ירידות אישיות ולכלוך. חבל, זה לא מכבד לא אותך ובוודאי שלא את הפורום הזה. אני לא ארד לשפה בוטה ונמוכה יותר רק כי אתה כנראה רוצה לגרור אותנו למקומות שלא רואיים לפורום הזה.

 

בונגע לציטוטים של אחרים, כן, כמובן, בגלל שלא הבאתי אף לא ציטוט אחד בנוגע ל-B4. אני מבין שאתה מתחיל להמציא דברים עכשיו. כל הכבוד באמת.

 

13. אני מתייחס למכונית רלוונטית לשרשור מסויים כשאני רואה לנכון. אני לא צריך להצדיק את עצמי בעינך. רשמתי גם רבות על מכוניות אחרות כשהרגשתי שיש בכך צורך ודעתי האישית תורמת לשרשור. אתה רוצה שאני אביא ציטוטים שלך משרשורים אחרים בפורום על רכב מסויים ששמו מכיל אזור מסיבות מפורסם ונגמר בשתי אותיות בלועזית ?

 

היכן שדעתם של אחרים עולה בקנה מידה עם הדעה שלי, לא אחשוש להביא את דעתם לפורום בכדי ליצור תמונת מצב רחבה יותר. בניגד אליך, כמובן.

 

14. סיום הפוסט שלך מראה על סתם על ילדותיות וניסיון לא מוצלח לייצר פרובוקציה נוספת (כמו הסימלון שהיה לך בשלב מסויים). חבל, בהתחלה ציפית ממך לדיון ענייני, מלא בעובדות ומגובה בחוויות אישיות שלך ושל אחרים. אתה יודע, שיחה שיכולה לתרום לתרבות הדיון בפורום, לחלוק חוויות, לעזור לאחרים ולשפר את השיח המוטורי בארץ. אני מבין שזה יותר מדי לדרוש.

 

 

אני מזמין אותך להגיב לכל הסעיפים שרשמתי, אבל אני בטוח שלא תעשה את זה על בסיס תגובות העבר שלך, תבחר להתעלם ולהמשיך לכתוב משפטים שסתם עושים פרובוקציה בלי גיבוי של עובדות. אני כבר רגיל לזה.

 

לא זוכר את הפעם האחרונה שהגבתי ענייניית על משהו שרשמתי. אני רק יכול להסיק מזה שאין לך מה להגיד.

 

 

עריכה: הוספתי חלוקה ברורה לסיעיפים שיהיה לך נוח יותר להגיב, אם תבחר בכך (והציפיות שלי לא גבוהות).

פורסם

כל הזמן אותו וויכוח לא נמאס לכם. אני ממליץ לפותח השירשור תעשה נסיעת מבחן על כל המכוניות שהציעו לך ואז תחליט איזה הכי עומדת בדרישות שלך ,חלק מהאנשים מעדיפים רכבים חזקים ופחות מתנהגים וחלק יעדיפו רכבים מתנהגים ופחות חזקים בתקציב מוגדר כמובן. אני יכול להבטיח לך שהסיאט לאון FR או CUPRA והסקודה 2T יהיו לכם הרבה יותר מהנות לנהיגה מכל הבחינות הרכבים האלו מוגדרים כבר כרכבים ספורטיבים ע"י היצרן או לפחות יותר ספורטיבים מהמכוניות המשפחתיות הרגילות של אותו יצרן.

מנסיון על פוקוס ומזדה 3 הרכבים הללו פשוט משעממים אין להם שום תחושה של רכב ספורטיבי למזדה יש הגה מתקשר שזה יתרון נחמד וזוהי הסיבה היחידה שיש פה אנשים שמגדירים אותה ספורטיבית ופוקוס רכב משפחתי מצויין שמתנהג יפה אבל אין שום קשר בין ספורט למכוניות הללו הרכבים הללו נועדו למשפחות ולנסיעה מנקודה א לנקודה ב ,אני לא רואה את עצמי עולה על מזדה בשביל הכיף באמצע הלילה ומתחיל לתקוף סיבובים ,למה? כי היא משעממת.

 

שיהיה לך בהצלחה :wink:

פורסם

הפוקוס 2 ליטר אמורה להתאים לא רע לדרישות. אבל - אצטרף למה שאמר קרמבו - תבדוק גם BMW יד שניה. יש מלא כאלה למכירה במחירים מצויינים ובניגוד לכל המתמודדות שאיכשהו-אפשר-להגיד-שאולי הם כיפיות לנהיגה\ספורטיביות - כל 520 חבוטה תתן יותר כיף מכל אחת ואחת מהן.

 

אגב - לבן וטוקסיק - מה פתחתם כאן את הדיון הזה שוב ? אולי תסכימו שלא להסכים ? :)

שמעון תמיד היה חזק בלחיצות, עוד כשהיתה לו המאה שש ראלי היה עושה רכבות מטבריה לת"א.
- רזמל על שמעון פרס :-D
פורסם
אני רואה, שכמו תמיד, כשמראים לך שאתה טועה, אתה נלחץ ומתחיל לירות לכל הכיוונים.

 

ממש לא יורה שלום כיוון, כולה מראה לך קונספט מסויים שרשמתי ואתה בחרת רק לצורך ויכוח כנראה עדיין להמשיך בשלך.

 

 

אני מזמין אותך להגיב לכל הסעיפים שרשמתי, אבל אני בטוח שלא תעשה את זה על בסיס תגובות העבר שלך, תבחר להתעלם ולהמשיך לכתוב משפטים שסתם עושים פרובוקציה בלי גיבוי של עובדות. אני כבר רגיל לזה.

 

את הפרובקציות היחיד שיוצר הוא אתה בכתיבתך המתנשאת, בציטוטיך החלקיים ובהשוואות הלא רלוונטיות(לאף אחד פה בפורום אגב)

 

לא זוכר את הפעם האחרונה שהגבתי ענייניית על משהו שרשמתי. אני רק יכול להסיק מזה שאין לך מה להגיד.

:shock:? -כנראה שכתבת קצת יותר מידי ועל זה באמת שאין לי מה להגיד.

 

 

עריכה: הוספתי חלוקה ברורה לסיעיפים שיהיה לך נוח יותר להגיב, אם תבחר בכך (והציפיות שלי לא גבוהות)-כמו שאמרתי תתחבא מאחורי ההתנשאות, זה כנראה נח לך.

 

טוקסיק, אני בוחר באמת לסיים את הויכוח כאן ולהתעלם מהפוסט האחרון המייגע והמשעמם שרשמת גם לטובת שאר חבריי הפורום, אני כנראה לעולם לא אוכל לגרום לאיש עיוור לראות ולמתנשא להודות בטעיותיו, לא משנה כמה אנסה, האמת שגם באשמתי ובעיקר באשמתך הדיון שוב יוצא ממסלולו ומקבל צד לא טוב, אתה כנראה תמשיך בשלך ותטה כל שרשור לויכוח חסר ערך על כתבות רכב כאלה ואחרות ופרטים שממש לא מעניינים אף אחד .

 

ואסיים ואומר במשפט שאמר בחור שאני מאוד מעריך את דעתו אמר לך: " אתה לא כתבת כלום, כתבת משהו שאחרים כתבו אבל אתה לא כתבת כלום"

 

כמו שאמרתי ZOOM ZOOM לך (קרא לזה צניות אם בא לך) , הסטנדרט שלך מושפע מחוסר הנסיון שלך והאמת אני קצת מרחם עליך שכל מה שיש לך להאחז בו הוא מילים גבהות וחסרות תוכן וכתבות שנכתבו ע"י אחרים ולא על נסיוצך הרב, או הדל.

 

אל תדאג לא ממך אני נלחץ, ראיתי דברים קשים יותר,סמוך עליי

 

פותח השרשור: נסיעת מבחן על כל רכב שהוזכר, יחסיות והעיקר הרגשה אישית ולא כי קראת הם המתכון לקנייה נכונה

 

עופר: אתה צודק אני בוחר שלא להסכים, לא להסכים לנהוג במזדה 3 אלה אם כן אני יהיה חייב

 

בהצלחה

 

בן

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם

בן,

 

מה הקשר בין כל מה שכתבת עד כה לבין נושא המחלוקת כאן? ההגה ב-B4?

 

קראת את הפוסטים שלי בכלל לפני שהגבת?

 

 

לפחות תגיד את האמת ואל תתחמק.

שמת לב שפעם נוספת אין לך פשוט מה לרשום אז אתה פונה לפרובוקציות?לא מיותר? לא נמאס כבר? הרי מיצינו מזמן, לא?

בפעם המי יודע כמה אתה מסיים את "הוויכוח" כהגדרתך בגלל שפשוט אין לך מה לכתוב. הרי לרמה של שימוש בשפה שלא ראוייה לפורום הזה או חבריו כבר הגעת. אז מה עוד נשאר?

 

הפוסט ה"מייגע ומשעמם" כהגדרתך זו מכבסת מילים לזה שאתה לא מסוגל להגיב. כי הוכחת שאין לך מה לומר.

הראו לך, פעם נוספת, שאתה טועה (ואני לא מדבר כאן על דעתך על רכב כזה או אחר, אני מדבר על הבנת הנקרא במה שאחרים וכנראה גם מה שאתה כותב בפוסטים שלך), ושכנראה ניסיונך בנושא צר יחסית, אחרת אני לא מבין מדוע כל כך קשה לך ללמוד קצת מאחרים, להקשיב לדעות שונות משלך וללמוד מהם דבר או שניים, להתנסח בצורה שמכבד את הפורום (ולא עוברת על כלליו) ולנסות לגבש טיעונים מגובים בעובדות כלשהן. לירות מהמותן זה קל אבל גם לא אפקטיבי.

 

זה כבר מזמן מעבר ל"וויכוח" על רכב כזה או אחר, זה לדעת לקרוא ולהבין מה אנשים רושמים לך ולהגיב בהתאם בצורה מכובדת.

 

אני מבין שקשה לך להתמודד עם פוסטים "ארוכים" ומלאי תוכן. בעיות הבנת הנקרא כבר הבנו שיש. שמת לב, שגם הפעם, שוב, לא הגבת ולא לדבר אחד עינייני שכתבתי? בחרת להתעלם, בפעם המי יודע כמה ולהמשיך לרשום משפטים חסרי כל תוכן בניסיון לגרור את השרשור הזה, כמו אחרים, לפרובוקציות (להזכיר לך שרשור אחר בו התנצלת על התנסחות לא ראויה וחסרת כל בסיס שרשמת בתחילתו?). זה לא ממש מפתיע אותי, כי הבנתי שאיתך לא יהיה לי ממש שיח.

 

אני לא מבין איך אתה רושם דברים כמו "אתה לא כתבת כלום, כתבת משהו שאחרים כתבו אבל אתה לא כתבת כלום" לאנשים שכותבים לך את דעתם על רכב מסויים על בסיס שבועות של נהיגה? זה כבר מגיע לרמות הזויות ביותר ואני מתחיל לתהות האם אתה בכלל קורא את מה שכותבים לפני שאתה מגיב?

 

אתה מדבר חוסר הניסיון שלי? אתה מכיר אותי? אתה יודע מה הרקע שלי בתחום הרכב? אבל הבנתי, אתה צודק, באמת לא נהגתי על אף אחת מהמכוניות שדיברתי עליהן עד כה. רק זהו שלא. אבל עזוב, אל תעצור בי, תגיד גם שלכל מבחני הדרכים שאתה כל כך כועס עליהם נכתבו על ידי נהגים שלא ממש נהגו במכוניות. העיקר שאתה נהגת ושדעתך היא היחידה שקובעת.

 

בהתחלה, כשראיתי שאתה רושם דברים מוטעים ומטעים (וכבר מדובר פה בשרשורים אחרים שמזמן ננעלו) חשבתי שזה סתם נובע מחוסר ניסיון נקודתי או גילך הצעיר ושעל ידי דו-שיח (אתה יודע מה זה כן? כששני אנשים אשכרה מגיבים לדברים שאחרים אומרים או כותבים ולא נשארים במונולוג ארוך ותמידי עם עצמם) והצגה של דעות ולפעמים גם עובדות שמראות אחרת יהיה אפשר לפנות להיגיון שלך, לגרום לך להבין שכנראה יש לך עדיין עוד מה ללמוד מאחרים. אבל אני מבין שזה לא יקרה ואתה תמשיך בשלך. חבל, כי אני חושב שאם תרצה ותתנהל אחרת יהיה לך מה לתרום לפורום.

 

אני לא אגרר לפרובוקציות שלך, לא אשתמש בשפה נמוכה (זה מה שביקשת הרי, לא?) ואמשיך להישאר עינייני ולהציע את הידע והניסיון שלי בנושאים בהם יש לי נסיון וידע וגם של אחרים כשצריך. ואתה יודע מה, הכי חשוב, כשפונים אלי בשאלה או טענה אני עונה עניינית ומשקיע מאמץ בלהתנסח בצורה מכובדת ולגבות את דעותיו בעובדות ודעות נוספות ככל שניתן. אבל כנראה שמבין שנינו זה רק אני.

 

 

 

 

 

 

עריכה: הייתי חייב להוסיף משהו כי פשוט לא ידעתי איך להגיב לאחר שקראתי את דבריך פעם נוספת (דרך אגב, לקרוא פוסטים של אחרים לפני שמגיבים זה משהו שאני בהחלט ממליץ לך לנסות מדי פעם).

זה אחד הציטוטים ההזויים ביותר עד כה.

"אתה כנראה תמשיך בשלך ותטה כל שרשור לויכוח חסר ערך על כתבות רכב כאלה ואחרות ופרטים שממש לא מעניינים אף אחד ."

אני מתחיל לחשוב שאני לא מדבר כאן עם אדם אמיתי אלא עם תוכנה שמייצרת משפטים רנדומלית (ואם כן, בבקשה תן לי לינק להורדה, אני בטוח שזה יכול להיות שימושי עם טרולים - אתה יודע, כאלו שבפורומים אף פעם לא מגיבים עיניינית לנושא השרשור).

 

אתה באמת באמת רציני עם המשפט הזה?

מה לעזאזל הקשר בין המשפט הזה לבין "הוויכוח" (כהגדרתך) שהיה פה? איזה ביקורות רכב? על מה אתה מדבר? אני מתחיל לחשוב שאתה מגיב בטעות לשרשור אחר.... אחרת אין הסבר הגיוני לפוסטים שלך.

לא דיברנו על ההגה ב-B4? לא דיברנו על זה שאת מתעלם מכל מה שכותבים לך? מה הקשר למה שכתבת בנאדם?

 

ודבר אחרון בשביל הפרוטוקל - לומר "פרטים שלא מעניינים אף אחד" בנוגע לתחושה מההגה של רכב מסויים כנראה באמת מסכם בצורה הטובה ביותר את ניסונך העשיר בתחום הרכב והשקפת עולמך בנושא.

 

 

לילה טוב לכולם.

פורסם

אין כאן שום פרובוקציות, אתה את שלך אמרת, או שמה מישהו אחר אמר ואתה רק ציטטת אותו.

עצה לך , אתה כותב יותר מידי בכל פוסט ואכן קשה לעקוב אחרי מה שכתבת, תתמצט, זו הסיבה שאני לא עונה לך, אתה פשוט רושם מידי וארוך מידי ומנסה לנהל איזושהי מלחמת חורמה על מנת לנצח במלחמה שלי אישית לא ברורה או קיימת.

תאמין לי שאתה הדבר האחרון שמטריד אותי ואינני צריך לבצע שום פרובוקציה בשביל שתצא קטן, אתה עושה את זה יופי בבעצמך.

 

דבר נוסף אין כאן שום מחלוקת לא על ההגה של הB4 ולא על שום דבר אני אישית חוויתי דעה ואף הסברתי אותה מס' פעמים ומס' ציטוטים לאחר מכן, אתה כמו בשרשורים קודמים מנסה ליצור מחלוקות, כאשר אדם חווה דעה סוביקטיבית לא יכולה להיות מחלוקת מאחר וזו היא דעתו הסובייקטיבית, אתה יכול לחשוב משהו אחר אך זה לא בא כנגד.

בנוסף, אתה חווה שעתך כאילו היא עובדה(הלוואי והיה לי כח לצטט אבל אין לי)

 

אתה ממזמן בחרת להסיט את הדיון מהתוכן המקורי שלו ואל כן זו הודעתי האחרונה לך, אין לי דרך כמו שאמרתי לגרום לבן אדם עיוור לראות ואני לא מעוניין להמשיך להתווכח עם אדם שאינו מייצר מידע על ידי רכישת נסיון ותלוי אך ורק בדבריהם של אחרים(גדולים ממנו לדבריך)

 

במידה ותגיב על הפוסט הזה, פשוט אמליץ למנהלים לנעול מאחר ואתה מושך בהחלט אש, דבר שבטח לא תורם לשרשור הנ"ל ובפרט לדיון המקורי

 

תעשה חיים עם המזדה 3 שלך, אני יעדיף כנראה בכל מקרה רכב אחר ובעצם כל אחד שירצה משהו מעבר יעדיף רכב אחר, כמו שאמרו לפני ,הוא פשוט משעמם.

 

בן

 

נ.ב- תפסיק להטיף פה לכולם על ירידה לשפה נמוכה, היחיד שעושה פה משהו שקרוב לזה הוא דווקא אתה , אומנם במעטה של שפה גבוהה ומנומסת אבל ללא ספק מטיח דברים לא נכונים ומושך לפסים אשיים בצורה נמוכה מאוד.

 

נ.ב 2- אל תכעס שאני לא מגיב למילה במילה שרשמת, אני פשוט לא חושב שאתה שווה את מה שהייתי רוצהלהגיד ולכן אני לא מגיב,וכמו שאמרת הפוסט שלך הוא מכבסת מילים ומזה יוצא רק בלאגן שלם, תתמודד.

 

נ.ב 3- אמרת שאתה מתחיל לחשוב שמי שרושם היא מכונה רנדומלית, אני דווקא חושב שמשהו בכתיבה ששלך מוזר והעלתי כמה אופציות אבל אני חושב שאשמור אותם לעצמי, כמו שאמרת, אין מה לרדת נמוך

 

ודבר אחרון בשביל הפרוטוקל - לומר "פרטים שלא מעניינים אף אחד" בנוגע לתחושה מההגה של רכב מסויים כנראה באמת מסכם בצורה הטובה ביותר את ניסונך העשיר בתחום הרכב והשקפת עולמך בנושא.

 

בשרשור הזה, השעות שבהן אתה מחזיק את ההגה נכון/לא נכון ממש לא מעניינות אף אחד, תאמין לי שזה לא קשור לשום דבר, זה פשוט פרט לא רלוונטי, לא לשירשור ולא בפרט להתרשמותי מהגה כזה או אחר

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם

אוי בן, מה אני אגיד.

אני מתחיל לחשוב שזה אבוד.

 

אם יש לך בעייה של קשב לקרוא פוסטים ארוכים, אין זו אשמתי, אבל אני אנסה לפשט את זה בשבילך:

 

1. שוב בחרת להתעלם מכל מה שאמרתי (במסווה ש"אני לא שווה את זה", אך עדיין בחרת להגיב - כלומר, לכתוב פוסט נוסף, אך לא לומר בעצם כלום).

 

2. אני מקווה שאדם נורמאלי עם קצת היגיון בפדחת שקורא את השרשור הזה מבין ששום דבר שאתה אומר לא מתייחס למה שאני רושם. זה פשוט התנהגות של טרול, אין לי מילה אחרת לתאר את זה וזה לא ראוי לפורום הזה.

 

3. אתה כל פעם טוען שאני מצטט אחרים, עזוב שזה פשוט לא האמת (שוב, מה הקשר בין מה שאתה אומר לבין מה שכתבתי? איפה אני בדיוק מצטט אחרים בנוגע "לוויכוח" שלנו על ה-B4). אז עכשיו אנחנו ממציאים דברים? אבל עזוב, אל תגיד למה שאני כותב, זה לא נוח להתמודד עם אנשים שמשיבים לדברים שאתה רושם.

 

4. בוא נראה את השתלשלות האירועים בבקשה (בסדר כרונולוגי). אני יודע שתתעלם מזה אבל אני מקווה כל פעם מחדש שתגדיל קצת ראש ותקרא את מה שאני רושם.

 

 

אנקדוטה: כשהלכנו עם אבא שלי לרכוש את הרכב הבא הכיוון היה הB4 ,באמת היינו נעולים עליה, בסופו של יום מי שההגה המעולה לא עלה על היכולת המאכזבת של המנוע והכח שהובטח אך מעולם לא הגיע,הנסיעה על רכבים אחרים לא הייתה מהנה הרבה יותר למרות שהיה בסדר ובסופו ש דבר מצענו עם לאון 2.0 ליטר וטורבו קטן בצורה מפתיעה לחלוטין

 

 

ההגה המעולה ב-B4?

מהניסיון שלי על הגרסה האחרונה ברצף מתיחות הפנים והעדכונים שהיא עברה, למרות ששאר המכלולים משתפים פעולה בנהיגה דינאמית ואפילו מספקים פוטנציאל הנאה לא קטן, דווקא ההגה הוא מה שפוגע ביכולת של הרכב . מעורפל מדי, מרגיש מלאכותי ולא מספיק מהיר. מסרס הרבה מפוטנציאל ההנאה הרב של הרכב.

 

סליחה לא הגה מעולה, הגה טוב,

לא לא הוא טוב יחסית,

טוב נו עדיף סטיקים של נגמ"ש כבר

 

 

בן, אני מתחיל להבין שהסטנדרטים שלך כנראה שונים מאוד משלי. אני לא אומר את בכדי להקניט, באמת שלא, זה לגיטימי לחלוטין ואני מכבד את זה.

 

ההגה ב-B4 ממש לא מצויין. נהגתי באחת הרבה זמן (לא רק נסיעת מבחן). ואני אומר לך כאחד שנהג על ספורטיבית מובהקת אחת או שתיים שההגה שלה ממש מאכזב. מודה, נהגתי רק בגרסה האחרונה (היא עברה מספר מתיחות פנים מאז ההשקה), אבל לפי מה שקראתי ההגה בגרסה הזו אמור להיות עוד יותר משופר אל מול הגרסאות הקודמות.

 

למרות שההגה Chunky יחסית באזור ה-9 וה-3 ומרגיש טוב ביד, הוא מנותק לחלוטין, מרגיש מלאכותי בצורה מוגזמת וממש לא מחובר. הוא גם מאוד ארוך, מעל 3 סיבובים מנעילה לנעילה. נקודת חולשה עיקרית בפלטפורמה שיש לה פוטנציאל להיות מהנה.

 

למה להסיט את השרשור למחוזות כאלו? בבקשה קצת כבוד לפורום וחבריו.

גם אם יש וויכוח עירני, זו לא הדרך.

 

 

אבל אתה נכנס לפרטים כל כך לא רלוונטיים לחיי היום יום כמו שעות החזקה בהגה ועל איזה סטנדרטים אתה מדבר, כולה מזדה 3, איזה סטנדרט כבר העמדת פה?אתה רואה אותי מעמיד את האיביזה כסטנדרט למשהו? מה בכלל ההגדרה ששלך לסטנדרט?

 

 

ההגה של ה-3 שהזכרת (ואני נמנעתי מלהזכיר בהקשר הזה) הרבה יותר טוב משל ה-B4 לדוגמא. כנ"ל זה של הפוקוס. מהיר יותר, בשרני יותר, מדוייק יותר (למרות שהדיוק נפגע מעט בגרסאות עם הסיוע האלקטורני) ומעביר הרבה יותר תחשות מהגלגלים הקדמיים. גם בגרסת ה-2L (של ה-3 ושל המאזדה) עם התגבור האלקטורני הנוסף להידראולי (למעט תחושת הדיוק שמעט נפגעת).

 

...

 

הגה מתקשר, ומהנה, בקצרה, צריך להיות מהיר, פרוגרסיבי, עם מתן משוב רב מהגלגלים וכמובן מדוייק. זה הסטנדרט שלי ואני מגדיר כל מכונית על פיו. נהגתי על מכוניות רבות עם הגה מתקשר יותר ופחות ואני מתייחס לכל מקרה לגופו.

 

 

טוקסיק, אתה בוחר לסלף שוב את דבריי, כמובן כדרכך בקודש בצורה שיטתית ,אני אמרתי שההגה מעולה?, כבר 2 פוסטים אני כותב שלטעמי הוא טוב וטוב יחסית, אז מספיק לצייר את הדברים בצורה שלא הייתה

 

ואז ציטטתי את הפוסט המקורי שלך בו אתה רושם שההגה של ה-B4 מעולה.

 

כמו שאמרתי, אתה בוחר להתייחס רק למה שבא לך, לצייר תמונה מעוותת ולא מלאה ובסופו של דבר להפוך את דעותיך, או דעתם של אחרים כגון דעתם של כתבי רכב כאלו ואחרים(הערה שלי: ???????) לאבסולוטית רק כי היא עולה בקנה מידה דומה לדעתך שלך.

 

אני לעומתך דואג להתייחס בעיקר לנסיוני ולחוויותיי, לא יוצר סטנדרטים משלי ומחליט כי הם הקובעים ולא נדבק ומסתמך רק על עיתוני רכב (הערה שלי: שים לב מה הדגשתי בציטוטים הקודמים) אלא על נסיוני שלי שלך כנראה אין הרבה מימנו(ואל תגיד לי שיש לך ,כי בכל השרשורים האחרונים לא התייחסת אליו) (הערה שלי: שים לב מה הדגשתי בציטוטים הקודמים)

 

וכמו שכתבתי כבר מס' פעמים, תראה את התמונה הכוללת, אל תפרק משפטים או פוסטים ובכך תסלף דברים, ונוסף על כך לך תגדל טיפה עמוד שדרה ותפסיק להשתמש במילים גבוהות וציטוטים של אחרים כמפלט,כי זו בסה"כ מסכה (הערה שלי: ???????)

יתרה מזו נורא מוזר לי שבאופן מיוחד אתה מתייחס כמעט בכל שירשור רק למזדה 3 ולפוקוס ? צירוף מקרים מוזר? אני חושב שלא, הרי אתה הוא שהטחת בי בשירשור אחר כי אני משוחד, ואתה?

 

בברכת ZOOM ZOOM

 

בן

 

 

דרך אגב, הפוסט הזה (כנראה נזכרת שאכן אמרת שהוא מעולה ושאני בסה"כ בחרתי להגיב בדעה שונה משלי) היה מלא בפונטים מוגדלים ואדום (כנגד חוקי הפורום, דרך אגב - אם כבר להודיע למנהלים כמו שאתה כל כך רוצה).

 

אני לא מבין, אתה הזכרת את ה-B4, קישרת לה סופרלטיב שאני לא מסכים איתו (ושיכול להטעות אחרים) ואתה מצפה שלא ארשום את דעתי?

 

אני מקווה שאתה רואה יותר טוב עכשיו מה ההבדל בין הדרך שבה אתה מתנהל (ורושם) והדרך בה אני מתנהל. שים לב איזו הפקה עשית מזה שאני חלקתי על דעתך בנוגע להגה ב-B4 (כולל להזכיר את המאזדה 3 - מה היא קשורה לנושא בדיוק, עדיין לא הסברת לי למה אתה בחרת להעלות אותה)? שים לב לטון בפוסטים שלי לעומת הטון בפוסטים שלך. זה אומר הכול.

 

5. אתה אומר שאני חווה את דעתי כעובדה וגם שאין לי דעה ואני רק מצטט אחרים? תחליט, זה הראשון או השני?

 

6. אתה מוזמן להמליץ למנהלים מה שאתה רוצה, זו זכותך המלאה. איומים זו לא הדרך שלי. אם הם יחליטו לנעול את השרשור - אכבד את ההחלטה למרות שצורם לי שפוסטים ללא כל תוכן שעוסקים יותר בלכלוך חברים אחרים בפורום ובהתנהגות טרולית מקבלים משקל ויחס זהה לפוסטים מנומקים, מפורטים, שלא גוררים שרשורים למטה אלא מנסים לתרום למהות הדיון מניסיונו של הרושם וניסיונם של אחרים. אתה יודע, פוסטים שלפחות מנסים להציג פירוט מנומק לטענות עם ראש פתוח לדיון רציני ועינייני בנושא.

 

אתה לא יכול לצפות לזה שאתה כותב דברים שגויים, מתעלם מכל מה שרשמו לך ולמעשה מלכלך משתמש מסויים מבלי לאפשר לו את הזכות להגיב, נכון?

 

אז עכשיו אנחנו נועלים שרשורים בכל פעם שמישהו חולק על דעתך ואחרי מספר פוסטים שאתה רושם (שמתעלמים לחלוטין באופן שיטטתי ממה שרושמים לך ומכילים יותר "ירידות" מאשר עובדות או טענות לגטימיות) נגמר לך מה להגיד?

מה אני אגיד, באמת אין דרך קלה יותר מזו לסיים דיון מבלי שתצטרך באמת להגיב למשהו שרושמים לך.

 

7. שוב, מה הקשר בין ההגה ב-B4 למאזדה 3? תסביר לי אחת ולתמיד. למה אתה ממציא את זה כל פעם מחדש? לא הדגשתי מספיק מילים בפוסט הקודם שלי? אין לך מה להגיד אז אתה שוב חוזר לנושא של המאזדה 3? (להזכירך, גם בשרשור ההוא התנצלת ואמרת שההתבטאות הראשונית שלך היתה קיצונית ולא במקום - כנראה כמו ההגה "המצוין" ב-B4).

 

8. להטיף לשפה נמוכה? משתמשים שמלכלים על משתמשים אחרים בפורום כשנגמרו להם הטענות כנראה באמת זקוקים להטפה. אתה רוצה להסתכל שוב על סעיף 4, הדרך בה אתה מתנסח והדרך בה אני מתנסח? אתה רוצה שאני אצטט התבטאויות קיצוניות אחרות שלך? אל תעשה ספינים בבקשה. כל דבר שאני רושם אתה הופך ומכוון בחזרה אלי. זה לא בוגר.

 

9. אתה לא מגיב למה שאני כתבתי כי אין לך מה להגיב. זו לא פעם ראשונה. תסווה את זה איך שאתה רוצה אבל עובדתית - לא הגבת ולא לטענה אחת שלי בכל שרשור שאי פעם לקחת בו חלק. לצטט לך? כבר אז "לא הייתי שווה את זה" או שמא פשוט נגמרו לך הטענות?

 

10. אני בהחלט מקווה שאת פניני החוכמה שלך במסווה של ירידות על חברי הפורום תשמור לעצמך. זה לא מכבד אותנו.

 

 

ולסיום, זה מזכיר לי סמיילי מאוד שימושי מפורומים אחרים (שכל כך חבל שאין בפורום הזה):

 

 

dont-feed-troll.gif

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6280 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...