השפעה בסוג החיוט על נפילות מתח

[הלו_מאדאם]

כשהרכבתי את המערכת המתקין אמר לי שיהיו לי נפילות מתח באוטו- שהכל היה מותקן כבר הוא הגביה את הווליום במערכת והראה לי לדוגמא את ההיבוהבים את המנורה באוטו שחלק מנפילות המתח(ההיבהוב היה לפי קצב הבאס)---הוא אמר לי שכבל יפתור את הבעיה!

עקב חוסר מזומנים לא קניתי.

לפני כמה ימים קראתי פה על בחור שאמר שהיה לו סט חיווט זול והיו לו נפילות מתחף לאחר שהוא החליף את הסט חיווט ליותר יקר הנפילות פסקו.

השאלה שלי זה האם סט חיוווט יכול להיות פתרון לבעיה הזו? סט חיווט משפיע בכזו צורה??

[machinehead]

כן, בדרך כלל כבל מתח יכול להעביר ערך של זרם מסויים... ככל העוצמה יותר גדלה גם הזרם יותר גדול ולכן אתה צריך שהכבל מתח יהיה עבה יותר, בד"כ כבל מתח למגברים חזקים זה 4 GAUGE, כמובן שגם אורך משפיע, ככל שהכבל יותר ארוך אז תצטרך כבל יותר עבה, זו גם הסיבה שאם מתקינים סאב אז החוטים שעוברים מהמגבר לסאב יחסית דקים כי הם דיי קצרים

 

אתה יכול לראות את הטבלה באתר של AUTOSOUND.CO.IL

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html

[fixxxer]

באוטו של חבר שלי היתה את אותה הבעיה, אבל זה לא הפריע לו כל עוד זה לא פגע באיכות הסאונד. הגיע זמנו של המצבר הישן והיה צריך לקנות חדש. הוא קנה מצבר 65 אמפר (נחשב די חזק לרכב פרטי ללא ציוד חשמלי רציני) והבעיה נעלמה.

 

אם אתה חש שהמצבר חלש ושבקרוב תצתרך להחליפו, אז אל תמהר לקנות קבל, כי הוא יקר. תנסה להחליף מצבר ותבדוק אולי הבעיה תעלם. תחסוך כסף.