Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6314 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה לחלוטין לא רלוונטי מה דעתנו על האוטו כי הוא לא מיועד לנו. זה תחליף לווספה שנותן כסאות יותר נוחים והגנה מגשם, ובתור זה הוא מעולה.

 

אני אוסיף עוד כמה דברים שלא ידעתם שנעשו כדי להוזיל את המחיר למקסימום - אין פתח למילוי דלק, כדי לעשות פחות חיתוכים וכבישות בפח - ממלאים דלק כמו נוזל ווישרים, למשפך בתא המנוע.

 

אין דלת מטען מאותו שיקול של מבנה פח פשוט וזול יותר. כדי להגיע לבגאז' הקטן מזיזים את משענת הכסאות האחוריים.

 

מצד שני המרווח הפנימי מעולה, כל המנוע והגיר יורדים כיחידה אחת מלמטה שמוחזקת על 4 ברגים וככה מאוד פשוט לתחזק.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

  • תגובות 65
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

המכונית בטוח לא תשווק בארץ ולשם העניין ברוב המדינות בעולם כי היא פשוט לא בטיחותית בעליל.

בארץ מתכננים על תקנה שלא תרשה ליבא רכב בלי ESP ואתם זורקים פה כמה הייתם משלמים על האוטו וכמה לדעתכם הוא יעלה.

מכונית לא רעה בשביל ההודים (מי שראה את הפרק בטופגיר על ויאטנם יכול להבין למה) אבל היא לא מבשרת שום דבר לגבי עולם הרכב הארצי והעולמי לשם העניין.

לא מבין למה שרשור כזה כבר בעמוד הרביעי שלו כשאין משמעות לדיון.

פורסם
"אבל אין לה כריות אוויר!!!!" :|

 

 

אז תקנה מזדה במאה אלף ותקווה שהכריות יעזרו.

 

בינתיים, ההודים תותחים ומתפתחים לאט לאט, שלא כמונו, ארץ בורה שלא יכולה לבנות אפילו משהו שיהיה דומה לטאטא.

 

קודם כל יש לנו את הסופה, דבר שני יש לנו אחת מהתעשיותה ביטחוניות הטובות שיש, תקן אותי אם אנ טועה ההודים קונים מאיתנו נשק, אני מעדיף לא לייצר מכוניות אבל לא להגיע להיות מדינה כמו הודו, אם טוב לך תלך אליהם.

פורסם
המכונית בטוח לא תשווק בארץ ולשם העניין ברוב המדינות בעולם כי היא פשוט לא בטיחותית בעליל.

בארץ מתכננים על תקנה שלא תרשה ליבא רכב בלי ESP ואתם זורקים פה כמה הייתם משלמים על האוטו וכמה לדעתכם הוא יעלה.

מכונית לא רעה בשביל ההודים (מי שראה את הפרק בטופגיר על ויאטנם יכול להבין למה) אבל היא לא מבשרת שום דבר לגבי עולם הרכב הארצי והעולמי לשם העניין.

לא מבין למה שרשור כזה כבר בעמוד הרביעי שלו כשאין משמעות לדיון.

 

 

נכון, אבל גם באירופה מתכננים להביא לתקנה שלמכונית בלי ESP אסור להמכר.

אז מגיעה השאלה מה עושים אם כל הרכבים דוגמת ג'יי וויז (וכל שאר המכוניות העירוניות בלבד)? אין להן ESP אבל בגלל שהן נוסעות בערים בלבד אין סיבה שיהיה להן ESP (למרות שגם שם צריך, אבל ניחא).

חוץ מזה שיעוד הרכב הוא להחליף אופנוע ומכאן שבאירופה הוא יכול להחשב כ"אופנוע על 4 גלגלים" (אין דבר כזה בארץ).

אתה צודק שאין לה מה לעשות בארץ אבל נחמד לפעמים לדמיין קצת.

פורסם
אנחנו מרכיבים את הסופה... כשניסינו לייצר מכונית, היה מצחיק (הסוסיתא האגדית)

 

אנחנו גם מרכיבים את המרכבה ואת כל המטוסים שיש לחי"א והרכבנו את הלביא ואנחנו גם מרכיבים כמעט את כל התעשייה הבטחונית, אבל מה עדיין בכמעט כל צעד לפני ההודים ואני שמח בזה, ואם היינו הפוכים ואיזה יצרן רכב הייה מציג בישראל את הדבר הזה היחיד שהייה קונה את זה זה איזה זקן לא מחובר למצעות שהייה רוצה להחליף את הקלנואית שלו.

פורסם

בדיוק.

 

המטרה של הרכב הזה הוא להחליף את הוספה. או-נכון לארץ ישראל- להחליף את הקולנועית. זה היעוד של הרכב.

פורסם

קולנועית?:shock:

רכב שמגיע לקמ"שים בודדים ואחד שמגיע ל105 עם תיבת וידית הילוכים?

אחלה השוואה פה.

רכב זה מיועד לשוק שונה לחלוטין מהארץ.

פורסם

נכון, לשוק בהודו הוא אמור להחליף את האופנוע ובארץ משהו כזה אמור להחליף את הקולנועית ואת הקטנוע.

פורסם

באמת מעניין אותי אם יהיה אפשר לייבא את הרכב הזה על תקן קלנועית. כרכב לעולם המערבי הוא די נחשל, אבל כקלנועית או כווספה זה יצליח טוב.

פורסם

הרכב לא רלוונטי לישראל,אבל גם רכבים שכן היו רלוונטים כמו הפיאג'ו M500 או LIGIER לא הגיעו בסופו של דבר,עדיין אין מספיק ביקוש לרכבים כאלו,וגם הבירוקרטיה מונעת מכירות במחיר משתלם של הנ"ל.

אין לנו על מי לסמוך,אלא על ABS,ESP ושאר צירופי האותיות באנגלית.

פורסם

הבעיה עם הפיאג'ו הוא הבירוקרטיה הישראלית. באירופה רכב זה נחשב "כאופנוע על 4 גלגלים" ובארץ רק למכונית יש 4 גלגלים-או לכל היותר גם לטרקטור.

הנה קישור:

 

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-21976-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%92-%D7%95-M500-%D7%A0%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%91%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%94-%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90.aspx

פורסם
אנחנו גם מרכיבים את המרכבה ואת כל המטוסים שיש לחי"א והרכבנו את הלביא ואנחנו גם מרכיבים כמעט את כל התעשייה הבטחונית, אבל מה עדיין בכמעט כל צעד לפני ההודים ואני שמח בזה, ואם היינו הפוכים ואיזה יצרן רכב הייה מציג בישראל את הדבר הזה היחיד שהייה קונה את זה זה איזה זקן לא מחובר למצעות שהייה רוצה להחליף את הקלנואית שלו.

אתה חי בסרט .

 

הודו היא לא רק המעמד הנמוך מאוד שלרוב רואים שבטלוויזיה ובתמונות של החבר'ה מהטיול .

להודו יש תעשיה ביטחונית ותעשייות היי טק טובות מאוד , הם בדרך לנושאת מטוסים משל עצמם .

נכון שלישראל יש תעשיה ביטחונית מאוד מפותחת , אבל הודו זה לא רק חרא של פרות...

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.


×
×
  • תוכן חדש...