Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6394 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התשובה של דניאל מצויינת, כרגיל.

לידיעתכם, משרד התחבורה מתיר לצמיגיות להתקין אבובים גם בצמיגי טיובלס במידות עד חתך 70(כולל).

אם מציעים לכם זאת, ברחו כל עוד נפש חיה זורמת באפכם וחפשו צמיגיה אחרת.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

  • תגובות 53
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

עמית, על אותו משקל תתייחס לפגמים בדופן הצמיג. משרד התחבורה אולי מאשר, מסיבה לא ברורה, פגמים מסויימים אך ליצרני צמיגים ולמומחים בתחום פגמים אלו ממש לא מקובלים.

דופן הצמיג זה האזור הכי רגיש בצמיג, כל פגם בו חושף את חלקו הפנימי לאטמוספירה ומאיץ בלאי וארוזיה וכמובן פוגם מבחינה מיבנית בצמיג ועלול לגרום לכשל מיידי במפגש עם מכשול שבאותו המצב ועם צמיג תקין לא יגרם לו נזק.

עוד אני יודע שכל פגיעה בדופן הצמיג מחייבת בדיקה מדוקדקת יותר של הצמיג בחלקו הפנימי וזה כמובן דורש את הסרת הצמיג מהחישוק, "פגמים שרואים מכאן לא רואים משם.."!

 

מציע לשקול מחדש את התנהלות המכון רישוי לפגמים בצמיגים וכמו כן לרענן את החומרים הטכניים מול מהנדס צמיגים מוסמך.

מנסיוני ניתן להתייעץ עם יבואני הצמיגים המובחרים אשר מעסיקים מומחים בתחום.

פורסם

אין לי מה לעשות בנידון, אני כפוף לתקנות והנחיות משרד התחבורה לטוב ולרע.

על צמיג יבש בן 5 שנים, שלי ולך אין ויכוח על חוסר תקינותו, אני צריך לבוא בדין ודברים עם בעל הרכב(יש לו הרבה "בשר"), אז על פגם בדופן שאין לי עליו "קייס" בתקנות ובהנחיות...למה לי?

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

אני מוכן לנחש שהם לא השתנו ב- 30 שנה האחרונות :-)

 

אני מבין את העמדה של קומפי.

אני משער שאם הוא היה מגלה חתך כזה על הצמיג שלו, הוא היה מחליף את הצמיג.

הוא ייצג כאן בשרשור את עמדת הרשויות, שמבחינתם חתך כזה לא פוסל את הצמיג, וגם הסביר היטב מה קורה בעמדת הטסטים אם הוא מנסה להכשיל טסט על משהו שאינו חורג מהתקנות של הרשויות.

 

וזה בכלל לא מפליא שמבחינת הרשויות יש תקנות עתיקות ולא מעודכנות. אלה אותן רשויות שלא מתירות להחליף צמיגים למידה שלא שווקה במקור עם הדגם, שלא מתירות להתקין בלמים משופרים, ושלא מתירות להשתמש ברתמות במקום בחגורת הבטיחות המקורית...

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם

את תקנות הצמיגים שינו 4 פעמים בעת האחרונה, שלש פעמים התקנה נגעה בצמיג החילופי(כשהופיע ה"בייגלה", פטור למכוניות ללא "ספייר" בכלל ופטור למשאיות/אוטובוסים עם שרות תיקוני דרך). פעם אחת התקנה שונתה לגבי צמיגי הרכב באופן שנוגע למידה, עומס ומבנה, אך גם אותה אין אוכפים מאחר ומשרד התחבורה לא עדכן זאת ברשיונות הרכב(רכבים החל משנת יצור 05').

 

מעבר לזאת, התקנות לא שונו באופיין ובמהותן.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 


×
×
  • תוכן חדש...