נסיעה בבוץ עם גומיית הגה קרועה - נזק מיידי?

[aa123]

הרכב: סקודה פייבוריט.

 

אחרי טיול שטח לילי ההגה לפתע נהיה קשה בצורה מוזרה לעיתים. אחרי נסיעה קצרה עם הרכב הוא נהיה הרבה יותר קל (יחסית ), אבל עדיין נשמעות חריקות כשמסובבים את הגלגלים.

 

יכול להיות שבגלל שהגומיה קרועה נגרם נזק פטאלי למסרק הגה? האם חדירה של הבוץ דרך הגומיה יכולה להרוס במקום את המסרק? האם יכולה להיווצר בעיה בטיחותית מפעם אחת?

 

תודה!

[timur2008]

לרכב הנ"ל אין הגה כח ולכן כאשר נוסעים בשטח ההגה קל מאוד! המעבר משטח לאספלט הוא מיידי ולכן אני חושב שאתה פשוט התרגלת להגה קל!

לגבי הגומיה ,לא נראה לי בכלל! הגומיה אין לה משמעות כל כך כבדה אלא להגן על המכלול של משרק ההגה מפני אבק או מים או לכלוך.

לכן לא הגיוני שההגה תוך כמה דקות בלי גומיה נהרס.

ישנה אפשרות שנסעתה כמו מטורף בבורות ודפקת את המשרק או התפוחים או המשולשים או בולמים או צמיגים או .......

[ESTK]

לרכב הנ"ל אין הגה כח ולכן כאשר נוסעים בשטח ההגה קל מאוד! המעבר משטח לאספלט הוא מיידי ולכן אני חושב שאתה פשוט התרגלת להגה קל! מאיפה הבאת את השטויות האלו?

לגבי הגומיה ,לא נראה לי בכלל! הגומיה אין לה משמעות כל כך כבדה אלא להגן על המכלול של משרק ההגה מפני אבק או מים או לכלוך. ממש לא זה בטיחותי ומסוכן

לכן לא הגיוני שההגה תוך כמה דקות בלי גומיה נהרס.

ישנה אפשרות שנסעתה כמו מטורף בבורות ודפקת את המשרק או התפוחים או המשולשים או בולמים או צמיגים או .......

 

גומיה קרועה מצריכה טיפול מידי, במידה והגריז ששם יצא הציריה תתחיל לדפוק, ותצטרך להחליף אותה,

מספיק שתיכנס לך שם איזה אבן או לכלוך קשה שבמהלך נסיעה בסיבוב פשוט תשבור לך את הציריה.

 

אל תדחה את זה , רצוי כבר מחר ללכת למוסך ולהרים את הרכב על ליפט ולבדוק,

טיול שטח לילי?? זה לא ג'יפ ולא רכב עם הנעה כפולה ובטח ובטח לא כלי שבנוי לנסיעות שטח ועוד בלילה שלא רואים כלום.

[dani12]

הורדת לחץ קשור להגדלת שטח המגע של של הצמיגים עם הקרקע יותר אחיזה , לגבי גומיה של מסרק הגה אז עם הגומיה קרועה ונכנס לך חול ואבנים קטנות במנגנון של ההיגוי זה הורס את השיניים בפנים וגם אם זה לא יקרה בשניה אך הנזק נעשה והשיפוץ\החלפה ממש מעבר לפינה. נכון שכשה אין הגה כוח אז כל העסק פשוט יותר וחזק יותר אבל עדיין יש נזק.

הבעיה שלך כרגע זה הליכלוך שכבר נכנס פנימה ועושה נזק כל עוד אתה מסובב את ההגה.

[ESTK]

לא רק שנכנסתי לשטח - אלא שרכב הליווי (ג'ימני) נאלץ לחלץ אותנו עם חגורה רק פעם אחת. ועוד 3 פעמים עם דחיפה מאחורה. זהו.

 

אין צורך ממשי בהנעה כפולה ל-80% מנסיעת שבילים ובוץ.

 

תלוי מה אתה מגדיר שבילים ומה אתה מגדיר בוץ, אם תיכנס נכנס לשלולית בוץ רצינית אז לא יהיה לך פשוט לצאת , אם בכלל.

 

אם תרד מכביש לדרך עפר לא סלולה, הכוונה קצת חול קצת אבנים קטנות , לא משהו רציני, אז כל רכב יוכל לסוע שם,

 

אבל ברגע שאין לך הנעה כפולה, אז הרכב שלך במצבים קצת יותר קשים מאלו שתארתי, לא יוכל לעבור בקלות, אם בכלל (רק אולי עם נהג מיומן שיוכל קצת לפצות על חסרונות הרכב)

[danniel]

אם מדובר בגומיה של מסרק ההגה בהחלט יתכן כי נכנס לכלוך למסרק ההגה וגרם לנזק. גש למוסך לבדיקה באופן דחוף.