Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5311 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 91
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

פשוט כיף לקרוא שרשורים כאלה

כל הכבוד על ההשקעה והאהבה והמאמץ שהשקעת ברכב.

Porsche 911 GT2

BMW 335i 2011

Mini Cooper JCW 2009 - GONE

BMW M3 2006 - SOLD

פורסם

תודה,לגבי הקמ מישור הקו המכאני שביצעתי עם קניית הרכב טרום ישור הקו הקוסמטי עברו כ-5 שנים כך ש50 אלף קמ לתקופה בעיקר בסופש זה יותר מתקבל על הדעת{מתוכן 3 פעמים אילת}.

הנה עוד כמה תמונות- האחרונה עם חברה טובה ....תודה לRS על הצילום

25378_346351394191_617139191_3284041_5915504_n.jpg

198670_10150266861594192_617139191_7205316_8344405_n.jpg

254302_10150251136689192_617139191_7055353_1382386_n.jpg

293168_10150266861259192_617139191_7205314_4319839_n.jpg

dany.jpg

P02-08-10_18.31.jpg

IMG_7330.JPG

kkקופק ופרארי בארץ.jpg

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אין מילים:shock:

זה נראה כאילו קבלת אותה מהסוכנות הבוקר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אני חושב שהמעצב של הפיאט קופה זה המעצב של פרארי גם לא?

 

בכל אופן המכונית הזו חלום.

 

בעוד כחודש אני בחופשת שיחרור מהצבא, עבודה מוכנה, ועם מעט עזרה הכיוון שלי כרגע הוא הפיאט.

אני יודע שהרכים האלה בעייתיים מבחינת תחזוקה, ונכון שאם אתה מעמיד אותה מול איזה 20VT קשה לטפל, אבל איך שהאוטו נראה, הפינוק שהוא נותן והתחושה של נדירות עושה את הכל.

 

הרכב שלך מטורף, באמת אחת היפות שיצא לי לראות

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

פורסם

בגדול-ה 20VTיותר אמינות ואיכותיות מה16VT,והיו לי את שתהן-אבל....בכל מקרה האוטו דורש פינוק והקשבה לצרכיו ומצבו יהיה בהתאם,הרכב שלי היה שלי יד ראשונה.נמכר כחדש לאחר וחזר אלי אחרי 60 אלף קמ די מפורק ומוזנח....לקח זמן והרבה כסף להחזיר עטרה ליושנה ובגדול מאז אותה השקעה כמעט ואין תקלות קריטיות.

 

תחזוקה שוטפת יקרה גם באלפא {יותר}ו בטח בפורש {הרבה יותר}ישנה,מכוניות ספורט עובדות קשה ואין חלפים לא מקורים או מפרוקים.

אם כבר לקנות אחת אז רק כזו שבאמת תיחזקו אותה ואהבו אותה ואז כמובן תידרש לשלם הרבה מעל ל"מחירון",אלה שנמכרות בזול הן ה16VT וידרשו השקעה לא קטנה כדי לחזור לאיתנן.

 

נכון להיום יש רק 5-6 20VT בישראל שנוסעות....

 

נ.ב-כן זו פרארי 360 מאחור וכן זה אותו מעצב-פנינפרינה שבמקרה של הקופה-גם הרכיב אותן במפעל שלו..{הקופה לא הורכבו בפיאט והשם באירופה היה קופה פיאט ולא פיאט קופה}


×
×
  • תוכן חדש...