משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[gluk]

לגבי הקשירות: אז, חלק מהקורס של "משא כבד", שנמשך כ-3 חודשים, וחייבים לעבור כדי שניתן יהיה בכלל להתחיל ללמוד מעשי לרישיון מעל 15 טון (כרגע זה הפך להיות מעל 12 באמת)- חלק, שנקרא "טעינה ופריקה. אומנם, לא ממש עוסקים בהדרכה מפורטת, מה, איך ובאיזו צורה לקשור- אבל נותנים "א-ב" טוב, לדעתי, באמת מקבלים מושג, מה, מי איך ולמה. לי זה עזר מאד, מכוון שכמי, שלא היה לו כל מושג בעניין- לא הייתי יכול לדעת, למשל, שעדיף לקשור מטען קודם כל מעל הסרן האחורי- אומנם, עכשיו זה נראה מאד הגעיוני, אבל זה לא כך, כאשר אין לך שום רקע!

בגדול- הקשירה עצמה משאירים לשיקולו של הנהג- דבר היחיד, שהחוק דורש- הבטחה מספקת של המטען. איך עושים את זה- הכל תלוי בפנטזיות של הנהג באותו הרגע.

 

לגבי הסוגי רישיון: במקום "עד 4 טון"- הפך ל"עד 3.5 טון".

במקום "עד 15 טון"- הפך ל"עד 12 טון".

נעלמה הגדרה של "מיניבוס" (אני חושב, שעוד לפני).

לגבי דרגות האחרות- אני לא בטוח, אבל נידמה לי, שאין שינויים.

 

ונכון- אינך יכול לנהוג ב"סוס" של סמיטריילר ללא עגלה, כפי שאיך יכול לנהוג במשאית הריקה שמוגדרת "מעל 15 טון", אפילו שמשקלה העצמי הרבה פחות מזה, או במונית ובאוטובוס ללא נוסעים- מה שקובע- זה סוג הרכב, שמוגדר ברישיון, ורישיון שיש לך, ולא מצב "בפועל" של הרכב...

[אומי5]

בכוונה הדוגמה שלי הייתה פול טריילר ולא סמי.

 

עכשייו השאלה היא אם אני בעל רשיון עד 15 ,ירדו לי שלושה טון או שרק מעכשיו מקבלים עד 12?

יש הקלות לבעלי הרשיון הישן לשדרג דרגה למעלה כמו שיש באופנועים?

[gluk]

רוב הסיכויים, שלא. כלומר, לפי מה שאני רואה בשטח- מי, שכבר יש לו/היה לו רישיון "עד 15"- נשאר עד 15, כפי שגם "עד 4"- נשאר "עד 4", ולא ירד ל-3.5. לפחות, בהערה מיוחדת ברישיון שלי כתוב: "רשאי לנהוג ברכב פרטי עד 4 טון בדרגה 02"! אולי יש כאלה, שכן הורידו להם- לא יודע...

 

קודם כל- מה התוקף של הרישיון שלך? -אם כתוב שם כרגע "עד 15"- לפחות עד סוף התוקף שלו אתה עדיין רשאי. לגבי ההמשך- לדעתי, תשאל במשרד הרישוי לגבי העניין.

[maier]

גנאדי,

אני מבין שלקחת בסוף את הגירים והמנועים .

 

השלב הבא יהיה לצלם תוך כדי נהיגה ???

 

המשאית יפה מאוד.

ירון מאיר

[gluk]

תודה!

 

ת'אמת- היה לי דחף לעשות את זה- המצלמה הייתה בכסא לידי, אבל לא היה משהו מעניין מדי לצלם...

[IL 2CV CLUB]

חבר מחפש לצילומי קליפ מקצועי משאית מרשימה גדולת ממדים MAC או כל דבר אחר שצריך להרים את הראש גבוה בשביל לראות את כולו. (לא חשוב השנתון).

בתשלום כמובן.

אנא פרטים אם יש במסר.

 

תודה.

[gluk]

אני מוכן, בעיקרון. אתה יכול לראות את המשאית בתמונות- אם זה מספיק מרשים- אתם תחליטו... כמובן, צריך התראה מראש כמה ימים- אני עובד.

[ירחמיאל]

רמז: כולן מאותו היצרן.

[Benni Haspel]

Saurer שוויצרי?

[rubber duck]

בכוונה הדוגמה שלי הייתה פול טריילר ולא סמי.

 

עכשייו השאלה היא אם אני בעל רשיון עד 15 ,ירדו לי שלושה טון או שרק מעכשיו מקבלים עד 12?

יש הקלות לבעלי הרשיון הישן לשדרג דרגה למעלה כמו שיש באופנועים?

 

 

לפי מה שאני הבנתי ואני יודע

מי שיש לו עד 15 זה ירד לו ל 12 טון

רק אם הוא יביא הוכחה שהוא עובד בחברה על משאית של 15 טון

(ואני מתכוון שהמשקל הוא באמת 15 טון ולא משאיות של עד 15 טון והם 8-12 טון)

אז הוא יקבל אישור להמשיך לנהוג עליה

[maier]

כל מי שיש לו רישיון נהיגה עד 15 טון ישאר לו עד 15 טון אך ורק בתחומי ישראל.

בחו"ל זה יחשב לו עד 12 טון.

 

ירון מאיר

[ירחמיאל]

Saurer שוויצרי?

 

צודק. כול הכבוד.

[gluk]

שלום לכולם!

 

לפני שאני מתחיל להתרוצץ בין המסגריות, ע"מ לקבל הצעת מחיר לתיקון הארגז שלי בצ'יפטיין- רציתי לדעת, כמה להערכתכם, אמור לעתות דבר כזה. בגדול המצב: "פלטה" שלמה, נדרשת עבודת מסגרות כדי לסגור פתח של המדרגות צד (האוטו היה טיולית, אז יש דלת, שגם אותה צריך להעיף), יש דפנות עץ, אבל כולם רקובות/שבורות לגמרי והמסגרות ברזל חלודות/עקומות. יש עמודים (תקינים ובסדר, צריך רק לצבוע). בקיצור- צריך להחליף את הדפנות "קומפלט" כנראה, לבנות דופן אחורית חדשה מ"0" כולל הצירים (בגלל, שהיה טיולית- יש דופן מוזרה ומחולקת עם הדלתות מאחורה, אני ממש לא רוצה את זה), לסגור את הפתח בצד ולהרכיב במקומו דופן נוספת עם הצירים, ולבנות מחדש דפנות (או למצוא מתאימות, אם זה סטנדרתי לעוד כמה משאיות).

 

או, לחילופין- אני יכול לקחת ארגז שלם (יחסית), אם כי ישן ודי מכוסך, מצ'יפטיין הצבאית, אבל הבעיה- הארגז "המקורי" שלי נראה אחרת: יש לו 3 סקציות, וב"צבאי" יש רק 2 בכל צעד, ואני אוהב את הצורה של שלי הרבה יותר!

 

אז, מה אתם אומרים חברים?

 

בנוסף: אני יכול לקחת כמה דפנות עץ במצב "סביר" ב-500 ש"ח- אבל אני לא יודע, אם מתאימות לי, או אצטרך לעשות עבודת מסגרות נוספת, כדי להתאימם- שווה לנסות?

 

תודה!

 

אגב, למי ששכח: אנחנו מדברים על "הבחור" הזה:

[gluk]

עוד תמונה, של החלק התחתון של הדלת (צריך להעיף את הדלת, ואת המדרגות כנראה להפוך לארגז כלים).

[gluk]

אגב, אני עדיין מחפש חלקי תא הנהג- כפי שאתם רואים, אצלי הכנפיים והגריל שבורים בחלקם התחתון- אז אני לא יודע עדיין, מה יהיה לי יותר זול: לשפץ את שלי, או להשיג "חדשים" שלמים יותר?

 

אחרי כחודשיים, שלא נגעתי באוטו, לפני כשבועיים-3 הזזתו אותו, וגיליתי, ששוב אין לי ברקסים... לכל הרוחות, מה הולך שם?! -אני שונא באופן רשמי מערכת "משולבת"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!