סוזוקי בלאנו 98 - נזילות שמן, מצורפות תמונות

[אבי24]

חברים שלום!

מדובר ברכב סוזוקי בלנו 98 110 אלף ק"מ.

צרפתי תמונות של איזור הנזילה יותר נכון מאיפה שנראה לי.

א. האם ניתן לטפל בזה לבד? והאם כדאי לתת למוסך מורשה בלבד לטפל בזה? או שאפשר גם במוסך רגיל.?

ב. האם מסוכן להשאיר את זה בשביל לטפל בזה אחרי זה כי אני מתכנן נסיעה ארוכה עד לים המלח.

 

תודה

[tzvipper]

לא מצליח לזהות לפי תמונה מאיפה יש נזילה. התמונה מימין, צלם בזוית רחבה יותר, שיהיה אפשר לראות את המכלולים.

 

לטפל בניזולות מומלץ ביותר. לאו דווקא חייב מוסך מורשה, הרי אוטו לא באחריות ויש מוסכים כלליים טובים.

אם תגיד מאיפה אתה בארץ, אני מניח שחברים יוכלו להמליץ על מוסך אמין.

 

מבחינת ים המלח, כבר היתיחסתי בשרשור אחר שפתחת. טפל בבעיות הרכב ואחרי זה תתחיל לתכנן נסיעות אליו.

[BigMak]

סע לים המלח ללא דאגות.

 

מדובר בנזילה קלה מאיזור מכסה השסתומים.

בדוק מפלס גובה שמן טרם הנסיעה.

טפל בבעיה בטיפול הבא.

 

סתם לידיעה, מכסה שסתומים לא מקורי בפונטו עלה לי 32 שקל, את העבודה ביצעתי בעצמי - 20 דקות.

[ba323f]

צריך להחליף אטם מכסה שסטומים ואטם מפלג O-RING כדאי לרכוש מקורי

[Robert]

סתם לידיעה, מכסה שסתומים לא מקורי בפונטו עלה לי 32 שקל, את העבודה ביצעתי בעצמי - 20 דקות.

 

אתה מתכוון אטם מכסה שסתומים עלה 32 שקל, לא המכסה עצמו. אנחנו לא רוצים לבלבל את הבנאדם.

[BigMak]

צודק, טעיתי.

[shellcase]

בתור אחד שגם לו יש סימני נזילה בחיבור שבין הראש לבלוק - האם החלפת אטם פשוטה זה הסיפור? סך הכל לפתוח כמה ברגים וזהו?

[RSICLIO]

זה לא מכסה תשסומים.זה ידוע מחלה שלה נזילה יצא מהמפלג.ויש מפלג 2 חלק שמתחבר.צריך להחליף גומיה חדש וגם סיליקון בחלק שני.

[Robert]

בתור אחד שגם לו יש סימני נזילה בחיבור שבין הראש לבלוק - האם החלפת אטם פשוטה זה הסיפור? סך הכל לפתוח כמה ברגים וזהו?

 

לא ! אם זה בחיבור של הראש לבלוק ולא של מכסה השסתומים לראש, זה לא כמה ברגים...זה להוריד ראש.

 

אבל אם זה נראה ממכסה השסתומים, אז כן, פותחים כמה ברגים; בהצלבה, תתחיל מבחוץ, תחליף אטם,

תסגור בהצלבה, קודם מהברגים הפנימיים.

[אבי24]

חברים שבוע טוב!!

 

הבעיה ברוך השם נפתרה, הייתי במוסך והנזילה הייתה מהמפלג, הוא החליף גומייה קצת סיליקון.

השפריץ נוזל שאין לי מושג מה זה והכל הסתדר.