Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6622 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

שמתי לב לרעש מוזר בהתחלת נסיעה. חשדתי ברצועת מנוע שאולי עבר זמנה.

לקחתי את הרכב לטיפול 60,000 וביקשתי שינסו לראות מאיפה הרעש.

מכסה המנוע נפתח והרצועה היא אכן זו שהרעישה. היא היתה כבר סדוקה וביקשתי שיחליפו אותה.

 

כשהגעתי הביתה שמתי לב שאת הרעש שהיה בתחילת הנסיעה עד כה, יש עכשיו לכל אורכה.

אם הרכב על P או N הרעש לא מורגש אבל בשאר ההילוכים שבהם הרכב "מושך" הוא מורגש יותר.

הרצועה הגיעה מהמחסן של UMI אז אני בטוח שהיא לא חליפית.

 

מה יכולות להיות הסיבות?

 

הרצועה לא מתאימה? מחליקה? לא מתוחה מספיק? האם יש דרך לכוון אותה במוסך?

 

אופיר

פורסם

האם אתה בטוח שמדובר ברצועת מנוע ?

האם נדלקת מנורה בלוח השעונים ?

כמובן שיתכן שהרצועה שהוחלפה לא מספיק מתוחה אבל גם

צריך לבדוק שהבעיה לא משאר הרצועות: אלטרנטור /טיימינג.

ד"א :אם לא החלפת רצועת טיימינג למרות הקילומטרא'ז הנמוך כדאי שתחליף אותה לפני שתיכנס לצרות צרורות וזאת גם אם אתה יד ראשונה !.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

טיימינג הוחלף לפני 30,000. ככה זה לפי הרישומים ב UMI.

אני מניח שהרעש מהרצועת המנוע כי הוא התחיל מיד לאחר החלפתה.

 

רצועת אלטרנטור היא לא רצועת מנוע (אלטרנטור+מזגן)? היא נפרדת?

פורסם

אם הוחלף טיימינג לפחות תהיה בראש שקט.

כדאי להיכנס למוסך,לבקש להוריד רצועה אחת אחרי השנייה ואז ידעו האם זו רצועת המנוע שמרעישה או שאולי זו רצועת אביזרים אחרת אם כי חשוב לומר שאם זו היתה רצועת אלטרנטור היו סימני לוואי לעניין.

יתכן שרצועת מנוע /מזגן/כל רצועה אחרת שהיא לא רצועת טיימינג אינה מתוחה די הצורך.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
שלום,

 

שמתי לב לרעש מוזר בהתחלת נסיעה. חשדתי ברצועת מנוע שאולי עבר זמנה.

לקחתי את הרכב לטיפול 60,000 וביקשתי שינסו לראות מאיפה הרעש.

מכסה המנוע נפתח והרצועה היא אכן זו שהרעישה. היא היתה כבר סדוקה וביקשתי שיחליפו אותה.

 

כשהגעתי הביתה שמתי לב שאת הרעש שהיה בתחילת הנסיעה עד כה, יש עכשיו לכל אורכה.

אם הרכב על P או N הרעש לא מורגש אבל בשאר ההילוכים שבהם הרכב "מושך" הוא מורגש יותר.

הרצועה הגיעה מהמחסן של UMI אז אני בטוח שהיא לא חליפית.

 

מה יכולות להיות הסיבות?

 

הרצועה לא מתאימה? מחליקה? לא מתוחה מספיק? האם יש דרך לכוון אותה במוסך?

 

אופיר

הבעיה שלך היא במותחן של רצועת האביזרים,קיים בשוק חליפי שמחירו כמחצית מהמקורי.

פורסם

תודה על התגובות.

 

הייתי היום בבוקר במוסך, והסתבר שטעיתי והרעש הוא מרצועת הטיימינג.

בפעם האחרונה הוחלפה רצועת טיימינג ב 30,000 (אוגוסט 2005) כך שלא הייתי צריך להחליף אותה הפעם.

(הטיפול נעשה לאחר 4 שנים ולא בגלל קילומטראג')

 

הטיפול נעשה במוסך מורשה, וכשדיברתי עם UMI הם אמרו שהוחלפה רצועה, מותחן ובורג :?

נאמר לי במוסך שאם הרעש יתחזק, לא להזניח ולהחליף רצועה גם אם לא יעברו 4 שנים או 90,000.

 

גם ככה עוד שנה אני אגיע ל 4 שנים, אז אם עד אז הרעש לא יתחזק אני אחליף את הקיט בטיפול 75,000.

 

הבנתי שלא בריא להתעסק עם זה... מה שחסר לי בחיים זה ראש מנוע.

×
×
  • תוכן חדש...