Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6637 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, הייתי רוצה לקבל הבנה טובה יותר בנוגע לQ-FACTOR בHU של פיוניר.

ביצעתי כבר חיפוש. וזה מה שמצאתי

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=157488&highlight=q-factor

 

השאלה שלי היא כזאת - לפי מה שהבנתי מכאן^^ ברגע שאתה בוחר תדר מסויים (לדוגמא 80) הQ-FACTOR בהתאם מגביר את התדר הזה, ואז לפי הבחירה W-הוא מגביר גם תדרים סמוכים לו (90,70) , או N שהוא מגביר בעיקר את התדר הזה (80) . מה שאני לא מבין זה שאצלי ברגע שאני בוחר את התדר הכי נמוך 40 לעומת התדר הכי גבוה (בין התדרים הנמוכים ) שהוא 160 אני שומע ב 160 באס יותר עמוק וחזק, זה לא אמור להיות להיפך? שבתדר של 40 אני אשמע באס יותר נמוך.

 

אני מקווה שהסברתי את עצמי מובן, מקווה שתתנו לי הסבר בעניין , למה אני שומע בהגברה של 160 באס יותר נמוך מאשר בהגברה של 40 .

תודה לכל העונים.

וחג שמח :-)

×
×
  • תוכן חדש...