Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6675 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם המכוני עושה חיזוק לפי הוראות יצרן, למה קנית שעון מעלות ?

:-D אוטו זה כמו חומוס. קונים אותו מאהבה או לא קונים בכלל :-D

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

עכשיו תמכור לו את השעון ב 150 ש"ח שיהיה לו לעתיד :lol:

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם
אם המכוני עושה חיזוק לפי הוראות יצרן, למה קנית שעון מעלות ?

 

 

הוראות יצרן חיזוק לפי סדר מסוים ב 15 פיט ולאחר מכן שלב שני סיבוב של 240 מעלות, בשביל זה צריך שעון מעלות.

פורסם

אצלך ברגי הראש הם טורקס? TTY

כי אם כן אז את צודקת.

והם לא מצריכים חזרה לחיזוק ראש.

שימי לב בהיינס יש מידה מסויימת שאם ברגי הראש המשומשים עברו את הארוך המצויין שם, אין להשתמש בהם שוב.

אם הם משושים, אז נראה לי שהוא צודק.

לא נמתחים ומצריכים חזרה לחיזוק ראש לאחר כ500 ק"מ.

 

 

תקנו אם צריך

 

mush

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם
אצלך ברגי הראש הם טורקס? TTY

כי אם כן אז את צודקת.

והם לא מצריכים חזרה לחיזוק ראש.

שימי לב בהיינס יש מידה מסויימת שאם ברגי הראש המשומשים עברו את הארוך המצויין שם, אין להשתמש בהם שוב.

אם הם משושים, אז נראה לי שהוא צודק.

לא נמתחים ומצריכים חזרה לחיזוק ראש לאחר כ500 ק"מ.

 

 

תקנו אם צריך

 

mush

 

 

איך אני מזהה ברגי TTY?

נראה לי שהם דווקא משושים יש להם 6 נקודות מגע

פורסם
שלום.

 

ברגי הראש המנוע של הרכב שלך הם ברגים נימתחים וננעלים [אין חיזוקי ראש עתדיים] אבל!!!

 

ראה תגובתו של בני. לפיכך מדובר בשיטת TTY. אם הברגים חוזקו מעבר למידה (ולכן עברו את נקודת האלסטיות שלהם) או שיש חשד תצטרך להחליפם בחדשים.

פורסם

אני לא חושב שע"י הסתכלות בבורג עצמו אתה תוכל לזהות (בכל מקרה המתן למומחים יותר בתחום זה). אם יצרן הרכב תכנן כך את הרכב (ולדברי המומחים זה כך) ואם המכונאי השתמש בברגים הייעודיים לרכב אזי הם מסוג זה.

פורסם

פשוט היום המכונאי חיזק את הראש מנוע, אני הייתי איתו.

שלב ראשון: 15 פיט

אחר כך חיברנו ידית מומנט לשעון מעלות והמכונאי הצליח לסובב מכסימום עד לזוית 100 מעלות פשוט אחר כך זה כבר היה נראה ממש בלתי אפשרי, בידית מומנט זה הראה כ 60 פיט, אז יכול להיות שהברגים לא TTY הם עם ראש בצורת כוכב עם 6 פינות

פורסם

ברגי TTY תמיד מהודקים במומנט שגורם להם להגיע לתחום הפלסטיות (זה כול הרעיון בברגים אלה) ולכן האורך שלהם משתנה.

איזה כייף לי :)

פורסם
פשוט היום המכונאי חיזק את הראש מנוע, אני הייתי איתו.

שלב ראשון: 15 פיט

אחר כך חיברנו ידית מומנט לשעון מעלות והמכונאי הצליח לסובב מכסימום עד לזוית 100 מעלות פשוט אחר כך זה כבר היה נראה ממש בלתי אפשרי, בידית מומנט זה הראה כ 60 פיט, אז יכול להיות שהברגים לא TTY הם עם ראש בצורת כוכב עם 6 פינות

 

 

שלום.

קודם כול מומלץ שתקרא את התגובה שלי על שיפוץ ראש חוזר במיצובשי לנסר ואז במבין יבין.

לעיניניו.גם אתה וגם המכונאי שלך פשוט לא יודע להשתמש במד-מעלות!!!אין מצב כזה שהוא סובב רק 100 מעלות ולמה?

100 מעלות זה בערך רבע סיבוב של הבורג!!! [במעגל יש 360 מעלות].

לדעתי לא ידה המכונאי איך לעגן את המד מעלות אם הרגלית המצורפתת וכול השעון הסתובב כיחידה אחת.

הברגים הם בדיוק כפי שהסברתי TTY .

אם בבדיקה אם ידית מומנט הגיע לה 60 ליברות פיט עשיתם משהוא שגוי.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

ליבנת ראש בצורת כוכב הינו ניקרא טורקס.

הוא ב 205 למייטב ידעתי והיינס TTY.

מה שאומר חיזקתם את הראש בצורה שגויה.

 

מצטער.

 

אם אני טועה מחילה

mush

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

תגידו

אני צודק במה שרשמתי בתגובה האחרונה?

חזרתי על היינס ואני לא בטוח שאני צודק?

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

  • שבועיים מאוחר יותר ...

×
×
  • תוכן חדש...