Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6749 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

לפני שבוע החלפתי מצבר חדש.

אכשיו לסקרנותי שמתי לב כאשר הרכב עומד בלילה והנני מגיע בבוקר להתניע את הרכב.

אני מצליח להתניע את הרכב ממש טוב מאוד בלי יותר מידי סיבובים של המפתח.

אכשיו כשהתנעתי ואני נותן לרכב מספר שניות לעבוד במקום בלי לחיצה על אף חלק.

אני בא לתת גז ממש חלש ואז הרכב מתכבה לי ישירות.

זה לא דבר שקורה לי כל הזמן או בעיה מסוימת ברכב.

האם זה דבר תיקני לרכבי פיאט אונו נפח 1000?

 

 

בנוסף ברכב אין מזגן.

אני צרייך להמתין מספר דקות עד שיוצאה חום מהמנוע.

אכשיו שמתי לב שבחלק העליון של הדשבורד היכן שיוצאים האדים שמכונים לחלונות,יוצאה משם אוויר חם מאוד גבוה.

אילו מהחלק הקדמי של הדשבורד יוצאה אוויר חם אבל לא די חלש.

כשאני משפק עם המתגים והכפתור סיבוב,לא חל שום שינוי.

כיצד ניתן לסדר את הבעיה הזאת או שאולי זאת לא בעיה ביכלל?

יש מצב שפתחי האוירור סתומים?

פורסם

יכול להיות שהצ"ק שלך פתוח ?? או נתפס? בדקת את זה ?

לעולם אל יתבייש אדם להודות בטעותו.הוא רק אומר בכך שהיום הוא חכם יותר משהיה אתמול.

פורסם

הרכב נוסע אבל אחריי שהוא מתחמם?

לעולם אל יתבייש אדם להודות בטעותו.הוא רק אומר בכך שהיום הוא חכם יותר משהיה אתמול.

פורסם

שלום רב!

האם אתה מתניע את הרכב עם צוק, אם לא החל להשתמש בו, הרכב שלך זקוק לצוק, על מנת להעשיר תערובת, ולהגביר מעט את הסלד, בעת תחילת נסיעה במנוע קר, וזהו מהלך טבעי בהחלט.

מערכת החימום ניזונה, ממי קירור,של מערכת הקירור במנוע, ולכן יש להמתין עד שחום מי הקירורף על מנת להנות, מהחינום הפנימי בתא הנהג.

מערכת החימום, לא זקוקה למזגן לשם כך.

יתכן שבעת ואתה מסיט את הידית לעבר פתיחת צעבר אוויר חם לפנים, יש תקלה בכבל המסיט תריס, שחוסם מעבר של אוויר חם.

לרוב אין בעייה של פתחי אוויר סתומים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
שלום.

לפני שבוע החלפתי מצבר חדש.

אכשיו לסקרנותי שמתי לב כאשר הרכב עומד בלילה והנני מגיע בבוקר להתניע את הרכב.

אני מצליח להתניע את הרכב ממש טוב מאוד בלי יותר מידי סיבובים של המפתח.

אכשיו כשהתנעתי ואני נותן לרכב מספר שניות לעבוד במקום בלי לחיצה על אף חלק.

אני בא לתת גז ממש חלש ואז הרכב מתכבה לי ישירות.

זה לא דבר שקורה לי כל הזמן או בעיה מסוימת ברכב.

האם זה דבר תיקני לרכבי פיאט אונו נפח 1000?

 

 

בנוסף ברכב אין מזגן.

אני צרייך להמתין מספר דקות עד שיוצאה חום מהמנוע.

אכשיו שמתי לב שבחלק העליון של הדשבורד היכן שיוצאים האדים שמכונים לחלונות,יוצאה משם אוויר חם מאוד גבוה.

אילו מהחלק הקדמי של הדשבורד יוצאה אוויר חם אבל לא די חלש.

כשאני משפק עם המתגים והכפתור סיבוב,לא חל שום שינוי.

כיצד ניתן לסדר את הבעיה הזאת או שאולי זאת לא בעיה ביכלל?

יש מצב שפתחי האוירור סתומים?

 

שלום,

איזה שנה הרכב ?

נראה לי שמנוע הצעדים לא מתפקד (אם מדובר במנוע עם הזרקה חד-נקודתית)

אנא יותר פרטים על הרכב והמנוע.

דוד

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

יש להם קרברטור ולא מצערת

 

(יהיה יותר נכון להגיד.)

לעולם אל יתבייש אדם להודות בטעותו.הוא רק אומר בכך שהיום הוא חכם יותר משהיה אתמול.

פורסם

דבר ראשון תודה רבה על התגובות.

זה רכב מסוג פיאט אונו שנת 92 נפח 1000.

קרבורטור כמובן.

למעשה אני חושב שמחר אני כבר יבדוק את התריסים ויראה שהינם נפיתחים כרגיל ותקינים.

למעשה הצ'וק תקין לחלוטין.

אני ממש מרוצה מיכולת ההתנעה של הרכב מאז שקניתי מצבר חדש.

אני פשוט שני או שלוש סיבובים של המפתח בבוקר והרכ מתניע,נותן למנוע לעבוד מספר דקות ונוסע.

למעשהאני משתמש בצ'וק כאשר אני קם ממש מוקדם לעבודה בסביבות 5 וחצי בבוקר.

ככה אני חושב שיכול להיות שזה הליך תקין כפי שהסברתי בכך שהמנוע מתכבה באותו שניה שלוחצים עם דושת הגז?

נכון לכך שהצוק לא עובד ביכלל באותו זמן.

:lol:

פורסם

מתן שלום רב!

כבוי המנוע בעת הלחיצה על דוושת הגז , אינו מהלך תקין, בשום מצב, גם במנוע קר, ובסבירות גבוהה שהבעייה קשורה

לקרבורטור לא תקין, הזקוק לטיפול, וליד מקצועית מלטפת.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צביקה תקן אותי אם אני טועה, תיאור המצב מעיד על לוע סתום או לא מתפקד כלל.

 

(ד.א אני עדיין צריך לקפוץ אליך עם ה bx)

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם
צביקה תקן אותי אם אני טועה, תיאור המצב מעיד על לוע סתום או לא מתפקד כלל.

 

(ד.א אני עדיין צריך לקפוץ אליך עם ה bx)

מיכאל שלום רב!

לצערי אני חייב לתקן אותך.

באונו פייר יש קרבורטור בעל לוע אחד בלבד, ולא שנים כמו אצלך בסיטרואןBX, ואצל מתן הבעייה קשורה למשאבת תאוצה בקרבורטור.

בכל מקרה הדגש הוא, על כך שאסורבכל מקרה , שיהיה מצב שלחיצה אקראית, על דוושת התאוצה, תגרום לכבוי המנוע, ולכן יש לבדוק זאת מקרוב, ויש להתמקד בקרבורטור.

אתה מוזמן להגיע אלי בכל עת, ואני מצפה לכך.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

מסכים אם צביקה

 

הדוושה חייבת להגיב בכול מצב...

לעולם אל יתבייש אדם להודות בטעותו.הוא רק אומר בכך שהיום הוא חכם יותר משהיה אתמול.

פורסם

אצלי יש תופעה דומה:

השהרכב בעמידה אני מפעיל את המזגן (לוחץ על הכפתור) איך כשאני רוצה לנסוע ולוחץ טיפה על הגז- הופ- המנוע מתכבה מיד.

כשאני מניע שוב המנוע לא מתכבה או שאני מפעיל את המזגן כשהרכב בתנועה המנוע גם לא מתכבה.

 

עכשיו חורף אז אני משתמש בחימום ולא בקירור אז התופעה לא מתרחשת, בקיץ אטפל בזה.

אגב צביקה- אני משתמש בצ'וק גם בקיץ כשהמנוע קר וסוגר אותו כשהמד מגיע לכמה קוים מעל האפס, אני עושה בסדר?

פורסם

כן, אתה עושה בסדר. רק וודא לא לנסוע יותר מידי זמן עם צ'וק כי העשרת תערובת גורמת בשלב מסויים לפיח מיותר בחלל השריפה.

 

לשואל השאלה ופותח התרד' , נראה שאינך משתמש בצ'וק ו/או משהו לא תקין, תתעיץ עם צביקה שענה לך, הוא מומחה בתחום.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

תודה רבה על התגובות.

נכוןן להיום כבר ההתחלתי להשתמש בצ'וק ברכב.

כשאני מפעיל אותו ומשאיר אותו מספר שניות.

אני נותן לחיצה על דושת הגז,ולמעשה שומע ממש ברעש חזק את הדלק זורם לקרבורטור.

דבר שלא היה לפני זה.

כניראה שזה בא בעיקבות הפעלת הצ'וק.

האם זה דבר תקין מצב כזה ששומעים את הדלק ברעש מהיר זורם בצינורות?

נכות לאכשיו ההתנעה ממש תקינה זה לא יכול להביא "הלם" למנוע כאשר מתניעים את המנוע בצ'וק,ממנוע קר?

×
×
  • תוכן חדש...