אסי 85

שלח לי קוד מנוע ירון .

יניע.

בנוסף אבל השאלה היא היכן מסנן הדלק במנוע הזה??

שלום חברים . מדובר על מזדה 626 שמורה ומטופלת רק במוסך המרכזי. בזמן האחרון היא מתחילה לזלול דלק נכון לעכשיו זה 1ל8 כשבמצב רגיל זה היה 1 ל11 או ל12 . וגם נוסף על זה צצה בעיה חדשה שהיא נחנקת טיפ טיפה בהתחלת נסיעה גם שלא לוחצים על הדוושה עד הסוף. לפני 15000ק"מ הייתה בעיה של זלילת דלק והחליפו מסנן אויר והבעיה נפתרה . מה אתם אומרים עכשיו ? והיכן המסנן שלק שלה? עוד 5000 ק"מ יש לה טיפול 90000. תודה.

חברים יקרים . יש לכם טעות קטנה . עיקר הפעילות של מכוני הסיכה היו לגרז ולתשמן ולטפל בבעיות קטנות שהיו למשאיות הישנות שהיו עובדות 24 שעות ביממה . עיקר הפעילות הייתה לגרז קווי הנעה . וגם החלפת פילטרים ושמן .

יש לחץ במיכל עיבוי?

התפשטות החומר..(צבע) זה נראה הרבה יותר נקי ומשתלב לתוך צבע הרכב האורגינל במקרה שצבעת רק חלק אחד. בלי לדבר על בועות וגלים שלפעמים נוצרים בצביעת פיסטולת.

אין איבוד מים חברים . והתמונה של האטם זה אחריי שהורידו אותו ,זה רק מה שנשאר ,משום מה מישהו הדביק את האטם ראש אם שרלק!!!!! וגם נוצר לחץ במיכל עיבוי.ובגלל זה הוחלט להרים ראש.

איזה שנה ? איזה נפח? איפה הסדק? כמה ק"מ? .

טוב חברים יש לי בעיית התחממות ב206 שנתת מנוע 1400 שיש לה 140000 ק"מ. לאחר שלא הצלחתי לעלות על הבעיה הרכב הוכנס לתמיר שירותי רכב ולאחר כמה בדיקות וניקוי רדיאטור ,תמיר החליט על ראש אני הכחשתי טיפה וביקשתי פירוק משאבה ופירוק טרמוסטט ,ושניהם יצאו תקינים ,וכנראה שהבעיה היא באמת ראש אני מעלה לכם קצת תמונות להנאתכם.ותגובתכם.

ממליץ לך בחום לבדוק את הכיוון של הדיסטריביוטור. אצלי זאת הייתה הבעיה.

אני אישית נוהג על קונקט לפחות פעמיים בשבוע מזה שנה ואני מצטרף להמלצות עליה. רכב נהדר ...

צביקה צודק סור למוסך ,לא כל כך מתחשק שתבוא מולינו פתאום באיילון בלי להגיד שלום קודם..

אהלן . א) כן יש סבירות שהוא רועד בגלל החיישן חמצן. ב)צריכת הדלק שלך עולה.?

תודה אני אגש אליהם

יעזור לי מאוד אני מבת ים . אבל יותר בעייתי כרגע הוא עניין האי יכולת התנעה.

שלום חברים פעם שלישית או רביעית שזה קורא לי . אני לוחץ על המפתח הנעילה מרכזית נפתחת אני נכנס לאוטו מכניס קוד בקודנית ופתאום המנורה העגולה הקטנה שמהבהבת באמצע לפני שמקישים את הקוד בקודנית נצחילנה להבהב במהירות ואני לא יכול להניע ,יש סטרטר אבל אין הנעה כאילו לא מגיע דלק. רק אחריי כמה נסיונות של הכנסת קוד ,נעילת אוטו ופתחת סגירת דלתות אני מצליח. ובנוסף היום פעם ראשונה שזה קורא לי אני נוסע ופתאום המד מהירות צונח למטה ואחריי שלוש שניות חוזר למקומו. יש קשר בין הדברים ? מה אני צריך לעשות עם התקלה של ההנעה ? תודה חברים.

תודה אלי .

נראה לי שלמישהו עלה יין לראש .. חג שמח.

שנה טובה חבריםם יש לי קליאו B דיזל 1.9שנת 2001 חשבתי על להוסיף לרכבב טורבו ,כמו כמעט כל רכבי הטורבו דיזל . זה אפשרי? מותר לעשות את זה? כמה זה יעלה לי בערך? והאם בכלל כדיי? (מבקש שיענו רק אנשים שבאמת מבינים בנושא) תודה .

35nm 55nm 68nm וכמובן לא לשכוח לעשות מתיחת ראש אחריי תקופה קצרה.

תן לי את הדגם מנוע ואת המספר ואני אבדוק לך באוטו דטה.

תשמע פעם אפילו היה בנאדם (אבא שלי) שהיה שם קפיץ רך חיצונית פשוט. שלא היה לו כוח לפרק. אסי

עדכון (שזה חשוב לפי דעתי שאנשים שרושמים תקלות יתחילו גם לעדכן את הפתרונות שמצאו להם .) הכנסתי את הרכב היום לתמיר שירותי רכב בחולון ועל תופעת ההיתחממות במהירות גבוה או במאמץ או אמר שזה רדיאטור סתום ככול הנראה . נעדכן אתכם בהמשך.

תודה חברים אני אפנה אליהם ואראה מי יכול לעזור כי בנוסף גם הלך המדחס של המזגן .