300C

מה עם החמישי לכויל מה מחליפים רק ארבע ... החמישי כמעט יותר חשוב מהארבעה

אם אני יספור כמה צרפתיות ביום בהיר אחד לא מניעות או נכבות באמצע נסיעה יגמרו לי הידיים והרגליים (כמובן שהכל ברוח טובה ). החלפים של רובר אינם סיניים הם מיוצרים באנגליה על ידי חברת לנד רובר או UNIPART שמייצרת לעוד אלפיי כלי רכב חלקי חילוף מקוריים. הרכב מגלה אמינות מאוד גבוהה אם מטפלים נכון (כמו כל רכב לא תטפל תזניח האוטו יהיה מת). כמו לכל רכב גם לרובר יש בעיות...אם זה בעיית הראש (אגב נפתרה על ידי לנד רובר אטם 3 חלקים). הגיר שיש ב 25 וה 45 הוא הינו גיר רציף 6 הילוכים מגלה אמינות רבה גיר יפני. ישנם חלפים מקוריים וחלפיים כמו שאמרו פנסים קדמיים חדשים חליפיים לא יעברו 1000 ש"ח כמו בכל רכב שהפנס הקדמי שלו בתצורת אחד ולא חלקים. מקורי כמובן יעלה הרבה יותר כמו כל פנס מקורי מכל יצרן רכב בעולם. על רובר בארץ הכל שמועות רעות באנגליה הם חיים איתם מצוין ולמרבה הפלא גם הישראלי שבסופו קונה רובר יוצא מרוצה. כמו כל בעלי הרובר בפורום הזה. אגב ה75 לא דומה בכלל ל45 שני עולמות שונים .....רמת הפאר שיש ב75 אין בפאסאט או בהונדה מאותם שנים.

תחנות נתניה: אזור תעשיה ישן- 2 תחנות של חברת דלק 5.32 ש"ח דלק מצוין אין דמי שירות. (אחת מהן שירות עצמי). טן בית יהושוע - 5.32 ש"ח בלי שירות בכל שעה.

אחי שלום רב לך ! אם הרכב על שמך המלא. התקשר לחברת המזרח מספר טלפון 039213588 הם יתנו לך מין קוד מסוים שתצטרך להריץ במנעול הדלת. אחרי זה האזעקה תפסיק לעבוד עד שתקנה שלט או תנתק את המצבר הנעילה תמשיך לעבוד.

החברה באנגליה אך ורק NGK וזה מומלץ אפילו. אין כמו מקורי חוטי הצתה רק מקוריים החברה ידעה בדיוק מה צריך. מים האדומים של חברת רובר הם מים בתמצית OAT מים שנמצאו מתאימים בדיוק למערכת קירור המים הזאת. השמן שכולם משתמשים באנגליה ברוברים הוא CASTROL בארץ MOBIL.

חיישן טמפ' נוזל קירור 160 ש"ח מקורי במורשה.

החלפים המקוריים זולים מאוד ויש כל חלק שרק תרצה.קיימת חברה יש מוסכים מורשים גם כן. הרכב בשביל מחירו מפנק מאוד המנוע מרגיש מאוד גמיש. הגיר הינו 6 הילוכים רציף גיר תוצרת יפנית. אם הרכב באמת שמור וטופל בידיים טובות אין שום סיבה לבעיות.

יכול להיות סינכרון של הילוך מספר 2 בטוח שאתה לוחץ על הקלא'ץ עד הסוף?

פלאגים NGK ממולץ היצרן או מקוריים מהחברה. מים אדומים של לנד רובר מהחברה. 25 ש"ח לליטר. חוטי הצתה אך ורק מקוריים עולים בערך בחברה כ 350 ש"ח. פילטר שמן רק מקורי כ 66 ש"ח בחברה. פילטר אויר לא חייב מקורי ( עדיפות להזמנה מהאינטרנט פילטר אינבוקס של ITG או KN) עדיף מהנייר. פילטר למזגן לא חובה אבל תמצא שיש רק חליפי בארץ המקורי עולה מאוד יקר. שמן השבוע הייתי בחברה לפי המלצת לנד רובר החברה עברה לשימוש מלא בכל רכבי רובר בשמן MOBIL 5W40 סינטטי מלא. השסטומים עובדים חלק ושקט יותר. החברה באנגליה משתמשים ב CASTROL 10W40 . לפי דעתי לכל רכב לא רק רובר תמיד מומלץ לנשתמש בחלקים אך ורק מקוריים כי החליפיים לא מחזיקים מעמד או עומדים באיכותם כמו מקוריי מקווה שעזרתי. גילוי נאות יש לי רובר 216 99 ידנית אשמח לעזור בכל שאלה שלך.

שלו לכולם !! ברשותי רובר 216 99 אני צריך להכין צמת חשמל חדשה עבור דלת תא המטען. היכן אני יכול להשיג באזור השרון והמרכז חוטי חשמל בכל מיני צבעים? חוטים לרכב כמובן. תודה לעוזרים.

יש לחץ ... כאשר אני מעלה סל"ד המים יורדים חזרה. ביטלתי היום טרמוסטט הרכב עדיין בעמידה ממושכת מתחיל להתחמם אני לא מאבד טיפת מים אחי במכוניות הכל יכול לקרות אני מכיר סיפור פה בארץ שפורסם באינטנט שבעל מזאדה 3 אחרי 20 אלף עשה מנוע בחברה ואחר כך עוד פעמיים הלך מנוע.

שני הוונטות נכנסות לפעולה במהריות 2

הערת ההנהלה: כנס בבקשה לכאן: (רמז- הכותרת!) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217228 נעול. הודעה מקורית:

יכול להיות כמה סיבות.. 1. אויר במערכת המים! 2. מנוע מנפח...הכוונה נכנס אויר למערכת המים ! ויש עוד כמה שאני לא זוכר גם למוסך.... כמובן אחרי שתקנה את צינור המים ותחליף לבד שלא יגידו לך סתם במוסך.

מפלס המים צריך לרדת כי האויר יוצא אז המים יורדים. תבדוק באמת סדקים במיכל העיבוי בדרך כלל הם מחזירים את נשמתם אחרי מספר שנים והאקלים הישראלי. מעבר לזה אם יהיו בעיות צור עימי קשר ואנסה לעזור לך לעומק.