Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6817 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום , היום בבוקר ניסיתי להתניע את הרכב, ברצוני להדגיש שהיה לח וקריר בבוקר ,סובבתי את המפתח וכלום לא קרה,אפילו לא רעש של התנעה.סובבתי שוב, החזקתי אותו 3-4 שניות והאוטו התניע,חזרתי על הפעולה מייד,ושוב האוטו התניע אחרי השהייה של 3-4 שנ'. נסעתי לתדלק את האוטו.אחרי זה ניסיתי להניע והוא הניע מייד.

האם זה תקין שכאשר יש לחות\מנוע קר זה יתנהג ככה?

מה שמוזר זה שאפילו לא היה רעש של הנעה.

מצפה לתשובה.

פורסם

נשמע כמו בעיית מתג התנעה או ניתוק מתנע תקול של מע' אזעקה או אימובילייזר. ניתן לבדיקה זריזה אצל כל חשמלאי רכב או מוסך מורשה.

פורסם

לא תמוה בכלל, יש לך ברכב אלמנט עם מגע גבולי שמעט קור ולחות גרמו לו שלא לעשות יותר את פעולתו.

קצת חום והעסק חזר לתפקד, אך אל חשש - התקלה תחזור בגדול, ברגע הכי לא מתאים לכך מבחינתך.

 

קרא את תגובתו של דניאל - הוא ציין שם את המוקדים העיקריים שמאחד מהם יצא הכשל.

אל תדחה את התיקון - התקלה תשוב.

פורסם

במקום לשאול שאלות אולי תקרא הודעות?

שלום , היום בבוקר ניסיתי להתניע את הרכב, ברצוני להדגיש שהיה לח וקריר בבוקר ,סובבתי את המפתח וכלום לא קרה, אפילו לא רעש של התנעה.
פורסם
הייתי חושד במגעים רופפים בקוטבי המצבר.

צריך לנתק את הכבלים מהמצבר לשייף עם נייר זכוכית עדין, למרוח מעט וזלין ולהדק הכל חזרה.

 

אם זה היה מגע רופף של הקטבים, אז האזעקה גם לא היית עובדת, השעונים היו מתאפסים וכו'...

 

לכן לא נראה הגיוני.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...