Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8301 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהוא פירק כבר משאבה כזאת?

פירקתי כבר חצי מנוע...ועדיין לא הגעתי לברגים שלה (צריך להוריד מכסה טיימינג? אם כן צריך לפרק את הפולי בשבילו וזה לא פשוט...)

אשמח לקבל עזרה ממנוסים בעניין ומהר... :roll:

תודה!

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

פורסם

יש לי הרגשה שלקחתה הפעם אל עצמך תיק גדול מידי.

באקצנט לא רק שאתה צריך לפרק את מכסה רצועת הטימינג

אתה צריך לפרק גם את רצועת הטימינג ואוי לך אם אתה לא יודע

מכיון שאם תפספס או לא תרכיב נכון את רצועת הטימינג מירב

הסיכוים שתדפוק את המנוע במידה ותצתרך עזרה תפנה אלי בהודעה פרטית :mad:

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
מישהוא פירק כבר משאבה כזאת?

פירקתי כבר חצי מנוע...ועדיין לא הגעתי לברגים שלה (צריך להוריד מכסה טיימינג? אם כן צריך לפרק את הפולי בשבילו וזה לא פשוט...)

אשמח לקבל עזרה ממנוסים בעניין ומהר... :roll:

תודה!

 

אני יודע בוודאות שבמנוע ה 1500 המשאבת היא חיצונית לבלוק עם פולי מתאים.

ייתכן וב 1300 היא בתוך הבלוק, מה שמצריך פירוק של הטיימינג ושליפת המשאבה.

 

אם אתה עושה את זה בעצמך והמשאבה היא בתוך הבלוק ועליך להתעסק עם טיימינג - וותר על ה"תענוג".

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...