הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

שאלה על ההבדל בין מגנזים לג'אנט רגיל...

מאת 2FAST4U
ב-4 לאוקטובר, 2003 בתוך רכב כללי

https://carsforum.co.il/topic/16977-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%94%D7%91%D7%93%D7%9C-%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%92%D7%A0%D7%96%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%92%D7%90%D7%A0%D7%98-%D7%A8%D7%92%D7%99%D7%9C/

עוקבים 0

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8303 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

2FAST4U

פורסם ב-4 לאוקטובר, 2003

אני רואה תמיד שבגלגלים בעלי ג'נט ממגנזיום

רואים את המגנזיום והקליפרים מה שמצביע על כך שאלה הבלמים...

השאלה היא מה בצמיגים רגילים (לא מגנזיום) הוא הבלם?

Peugeot 206 1.4 XT

נמרוד רחמימוב

פורסם ב-4 לאוקטובר, 2003

אני רואה תמיד שבגלגלים בעלי ג'נט ממגנזיום
רואים את המגנזיום והקליפרים מה שמצביע על כך שאלה הבלמים...

השאלה היא מה בצמיגים רגילים (לא מגנזיום) הוא הבלם?

חישוקים מסגסוגת קלה ("מגנזיום") מחליפים את החישוקים ממתכת כבדה ("רגילים").

אין קשר בין החישוק לבלמים המורכבים במכונית או לצמיג המורכב על החישוק.

נמרוד

malky

פורסם ב-4 לאוקטובר, 2003

זה פשוט שבג'נט רגיל יש פתחים קטנים יותר, אז רואים פחות את הברקס, וג'נט סגסוגת יותר גל לראות. תסתכל טוב ותראה שזה אותו דבר

-- מורטיזציה? מורטיזציה! -- הגלריה

אני אפילו אוסיף ואומר שאם תוריד את הג'אנט ממגנזיום, ובמקביל תוריד מרכב אחר אחד מפלדה - תראה את אותה תמונה... ההבדל הוא רק בגלגל עצמו... הצמיג אותו צמיג (אלא אם כן זה חתך נמוך, וגם כאלה יש מפלדה אבל לא נסתבך עכשיו)... אז הצמיג הוא אותו צמיג, הציריה והבלמים אותם בלמים.. ובסה"כ, אם תוריד גלגל ממגנזיום ותלביש במקומו אחד מפלדה הכל יתאים ותוכל לנסוע... למרות שלדעתי זה לא מומלץ, בגלל שעל המתלים הקידמיים יהיה משקל שונה בכל צד..

אגב, בהרבה מאוד רכבים, גם עם הסגסוגת (מגנזיום) היא מקורית, הגלגל הרזרבי עדיין יהיה מפלדה...

Live fast, die young - leave a better looking corpse

LotusElise

פורסם ב-4 לאוקטובר, 2003

אני חייב לתקן אותכם.

לא מדובר פה במגנזיום.

הג'נטים המדוברים הם אלומיניום.

לפי ההבנה של הבחור הוא לא ראה ג'נט ממגנזיום בחיים שלו.

אייל

razmel

פורסם ב-4 לאוקטובר, 2003

אגב, בהרבה מאוד רכבים, גם עם הסגסוגת (מגנזיום) היא מקורית, הגלגל הרזרבי עדיין יהיה מפלדה...

דווקא לך אסור לטעות בעניין הזה.

ב-205 GTI הג'אנט הרזרבי זהה לארבעת האחרים.

רז .

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

תומר

פורסם ב-4 לאוקטובר, 2003

אני חייב לתקן אותכם.
לא מדובר פה במגנזיום.

הג'נטים המדוברים הם אלומיניום.

לפי ההבנה של הבחור הוא לא ראה ג'נט ממגנזיום בחיים שלו.

אולי בגלל שהוא לא הבין על מה אתה מדבר כשאתה אומר מגנזיום, בגלל שמגנזיום זה סלנג ישראלי כאשר מדובר בעצם על סגסוגת אלומניום עם קצת מגנזיום, אולי אם תגיד לו אלומניום הוא ידע על מה אתה מדבר (כבר דובר על כך והנה הקישור http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=18192&highlight=%EE%E2%F0%E6%E9%E5%ED)

X כ"ס יפניים = X כ"ס צרפתי כפול 1.5

1.כועס ומנצח, כועס ומנצח - כמו חתול

2.כרגע למדתם שיעור מהיר איך הופכים לימון ללימונדה

(ממיטב אמירותיו השנונות של מודי בר-און בעת שידור חצי גמר אליפות "ניין בול" בספורט +5)

daniel-rsi

פורסם ב-5 לאוקטובר, 2003

אגב, בהרבה מאוד רכבים, גם עם הסגסוגת (מגנזיום) היא מקורית, הגלגל הרזרבי עדיין יהיה מפלדה...

דווקא לך אסור לטעות בעניין הזה.

ב-205 GTI הג'אנט הרזרבי זהה לארבעת האחרים.

גם בrsi, אבל בגלל שאלה חישוקים זולים יחסית

clio rsi 95

http://www.pbase.com\daniel_rsi95

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/album_personal.php?user_id=1537

שיתוף