Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6934 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סתם נק' למחשבה:

 

יש בפורום בזמן האחרון גישה שמרנית, כפי שעוד לא ראיתי בחיי.

אפשר לחשוב שכל אחד שקונה ראלי/קליאו/אימפרזה מועד להכנס במדרכה או קיר. נכון שהרכבים האלו בעלי פוטנציאל גבוה לתאונות (ולדעתי, 95% מהן עקב אופי נהג), אבל אני די בטוח שלפחות כמות זהה של אקסנטים/מזדה 3/ קורולות מוצאות את עצמן עטופות סביב עמודים, גם כאשר עושים השוואה באופן יחסי למספר הרכבים על הכביש. כשהנהג אדיוט, הרכב מהווה אחוז קטן יותר מהסיכון.

 

לרכבים הספורטיביים מגבלות הרבה יותר גבוהות, ככה שכל עוד הנהג לא אדיוט גמור, הרכב עוד עלול להיות יותר בטיחותי רוב הזמן.

 

להזכיר למתעניינים בספורטיביות על הפוטנציאל לסכנה? אין בעייה.

אבל שכל מגיב בתר'ד יעלה את הטענה הזו, אפשר לחשוב.

 

ברמת השמרנות הזו, אני די בטוח שכל משתתפי הפורום משתמשים בשני קונדומים, גלולות ונזירה כשהם עם החברה :roll:

 

נ.ב

 

יאשה- אמנם התגובות היו מעט מוגזמות, אבל הן נכונות בבסיסן. למי שרוצה רכב פוזה שנוסע חזק בקו ישר, 306/קליאו הן בזבוז של רכב. פותח התר'ד מוזמן להתעלם או לקבל את ההמלצות.

אם אני ארצה לקנות M3, אני די בטוח שהרכב יהיה אצלי בזבוז, וממש לא מפריע לי שיאמרו לי את זה (עוד כמה שנים, כשאני אפתח שרשור רכישה על M3 :wink:).

PUG-306 XSI MK2

  • תגובות 86
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

באמת תודה על כל העזרה אני ממש מודה לכם באמת פורום מקצועי שמבין עניין

נראה לי בסופו של עניין אני ילך על ההונדה פרלוד וזהו

ניראה לי אחלה אוטו

אבל איזה לדעתכם גירסא כדאי לקחת ה-2000 או ה-2200

התיעצתי עם חבר מכונאי והוא אמר שלמרות הדלק עדיף 2200 כי מנוע ה-2000 זה המנוע הטיפש של הונדה בלי ויטאק ובלי כלום

אני מתלבט נורא נורא נורא

בין הונדה VTI-שחבר שלי המכונאי נורא המליץ עליה

לבין הונדה פרלוד-שהוא אמר שזה נטו רכב פוזה עם ביצועים

לבין אודי A3 טורבו-שהוא אמר שזה עמלק רשע ביותר

 

בסופו של עניין הוא אמר לי אם אתה רוצה באמת להנות מאוטו קח במו סדרה 5 ואתה תהיה מבסוט עד לגג

מה אתם אומרים אנשים?

פורסם

בסופו של עניין הוא אמר לי אם אתה רוצה באמת להנות מאוטו קח במו סדרה 5 ואתה תהיה מבסוט עד לגג

מה אתם אומרים אנשים?

 

שתפתח מחירון

"I teach the fools some basic rules"

פורסם

מה אני אומר לך באמת?

 

אם יונדאי קופה מנוע 2,000 לא מספיקה לך ויש לך מספיק כסף לטפל ולתחזק את הפרלוד,

תתחיל לחפש מהיום הונדה פרלוד 2,200 VTI.

מנוע ה-2 ליטר חלש ועצל.

אודי A3 לדעתי אינו הרכב שאתה מחפש.

ב.מ.וו גם לא נכנסת למשוואה לדעתי. סתם מיותר להוסיף אותה.

 

המלצה סופית: פרלוד 2.2VTI

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

יאללה סגרנו שיהיה במזל טוב... :]

 

תגיד "כוח סוס"

יש לך אולי עצות מאיפה להתחיל לחפש את ההונדה הזאתי?

 

ועוד שאלה VTI

זה לא דגם שונה מהפרלוד

או שפרלוד וVTI באים ביחד?

פורסם

VTI זה שם דגם לרכב הנוכחי. הרכב עם מנוע מסוג VTI ולכן גם נקרא כך ברמת הגימור: 2.2VTI.

(ה-T לא מסמן טורבו למי שלא יודע. המנוע אטמוספרי לחלוטין).

 

להתחיל לעקוב פעם ביום אחרי פורומים שונים: הפורום הנוכחי, פורום הונדה-ישראל ועוד פורומים שאני לא יזכיר את שמם כאןוגם לעקוב אחרי אתרי מכירות כגון: YNET , יד 2 , NRG וכל אתרי מכירוצ המכוניות השונים.

 

חיפוש יעזור לך בנושא.

 

הכי חשוב- סבלנות.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

תודה על התגובה המהירה

בסופו של דבר אני יתן לך אחוזים על הקניה אחי

שאלתי את החבר המכונאי שלי הוא אמר שהדבר הכי חשוב לבדוק בפרלוד זה את הגיר שלה כי הגיר זה הצד החלש של האוטו

והוא אמר שזה טיפטרוניק זה נכון?

ואם כן מה זה אומר

סליחה על הבורות אני שומע את המילה הזאת המון ואין לי מושג מה היא אומרת ... =/

פורסם

זהו גיר אוטומטי לכל דבר אשר מאפשר לך לשלוט ולהעביר בצורה עצמאית הילוכים ללא דוושת קלאצ'.

יש לציין שמערכת הטיפטרוניק בפרלוד היא מהרשונות שהיצאו לשוק ברכבים "הפשוטים" יותר ולכן, כמו שציינת

לא מצטיינת במיוחד ודרושה בדיקה מקיפה שלה. אך זוהי לא נקודה אשר צריכה למנוע ממך מלקנות רכב מסוג זה.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

אם אתה באמת מחפש רכב מיוחד עם המון כוח יחודי ועם פוזה אז לך על סיויק קופה vti

מנוע 1600 אטמוספרי אמין שמפיק 170 כ"ס אתה עושה סיבוב ברכב ומתאהב אם זה מעניין אותך יש אחת למכירה

הנה הלינק הוא רוצה 60k ולדעתי זה שווה כל שקל אוטו ממש ממש מושקע

http://www.hondaclub-il.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5339&sid=c27705f7faf61ef3497aed54e5a4b42f

פורסם

יאשה פאשה, תביא קולה, אני מכין פופקורן, יש צחוקים. בוא בוא.

 

עוד אופציה נחמדה בשבילך.

ב.מ.וו 320. נוסע סבבה, פוזה? לא חסר.

318 קצת חלשה, אבל גם אפשרית.

עדיף מהפרלוד לטעמי.

יותר זול לתחזוקה ויותר קל למצוא.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

roy

"כוח סוס" אמר שלא מתאים לי במו

יש לי חבר שהוא מכונאי והוא גם אמר לי אתה רוצה רכב להנות ממנו בסביבות ה-70 אלף רק במו

אין על החווית נהיגה שלהם

 

גם קשה נורא נורא למצוא פרלוד

הסתכלתי במלא מלא פורומים ומצאתי רק אחת שהיא 94

אני רוצה 97-8

פורסם

מה חשבת שאתמצא אחרי יום אחד?!

קח בחשבון תקופה של שבוע עד חצי שנה (אם צריך) למציאת אקסמפלר שיתאים לך.

 

ושום דבר טוב לא בא בקלות, לפחות ככה זה אצלי.

 

נ.ב. לא שמעתי על פרלוד בשנת ייצור 94.

אני מכיר רק 97 ומעלה.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6934 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...