מעונין לקנות רכב ספורטיבי לנהג צעיר עד 65 אלף שקל

[natnaly21]

שלום לכולם אני חדש פה.... :]

ורציתי לדעת איזה רכב אתם ממליצים עד מחיר 65 אלף שקל

אני מעונין שהרכב יהיה ספורטיבי עם הכי הרבה פוזה שאפשר

ואני יפרט למה אני מתכון,אני אוהב לשפר נורא נורא את המכוניות שלי אז אם אני ישים איזה ספוליר או קיט מסוים אז שזה יוסיף לרכב יש רכבים מסוימים שלא משנה כמה אתה מוסיף עדין הרכב נראה מכוער

אז כמו שאמרנו שיהיה לו פוזה יפה

מבחינת ביצועים שיהיה לו ביצועים נאים עד נאים מאוד לא חייב משהו מטורף לזה אני כבר ידאג

מבחינת צריכת דלק זה לא כזה קריטי כמה שצורכת אז צורכת

גיר-ידני כמובן :]

אממממ ושתהיה לה אחיזה יפה על הכביש

שתהיה שנה נוחה שיהיה אפשר למכור אותה אחר כך

 

אז לאחר שפירטתי במה אני מעונין

מה אתם ממליצים עד 65 אלף שקל? (אפשר לחרוג בעוד 5 אלף שקל אם יש משהו שממש שווה לחרוג בשבילו)

[כוח-סוס]

40 אלף נראה לי יספיקו.

לפי הניסוח והדרישות- סיוויק קופה מהשנים 95-97 תספק את הדרישות שלך.

[natnaly21]

גם אני בהתחלה חשבתי על הונדה קופה לקנות

95-97 זה הדגם השפיץ נכון?

בכל אופן מיום ליום יורד לי מההונדה ואני יותר ויותר נדלק על הגולף GTI

פיגו GTI

והאיביזה FR

מה אתה אומר??

 

מה הביצועים של הרנו קליאו שלך אחי?

[THE-ONE]

הדגם השפיץ?

[לירן_ל]

הדגם השפיץ?

 

שפת רחוב לדגמי ה-ex (כמדומני) המרובעים

[THE-ONE]

שיהיה. למרות שעדיין לא הבנתי איזה דימיון יש כאן ל"שפיץ".

[orel3]

הונדה שפיץ אוטו חרוש על ידי כל הערסים

 

תקנה polo gti (מהשנים 2000-2002 ) אוטו יפיהפה שמגיע עם קסנון וסנרוף ויש עליו פוזה

 

עוד אופציה היא הפיג'ו 206 xs גם אוטו יפה עם פוזה

[כוח-סוס]

בוא נתחיל להסביר לפי סדר כרונולוגי:

 

1. לקליאו שלי מנוע 2 ליטר ו-172 כ"ס

לא מה שאתה מחפש מבחינת הפוזה.

 

2. הונדה שפיץ יוצרה עד שנת 91. לאחר מכן הופיעו הדגמים המעוגלים יותר.

ישנה צורה מסויימת לקופה בין השנים 92-95, וב-96 ו-97 צורתה שונתה קצת. עודנה יותר.

 

3. גולף GTI לא נראה לי שתעמוד סבכום ההשקעה שלך עם כל התוספות שרצה לשים.

פיג'ו GTI, איזה סוג?

106GTI - נדיר למצוא וגם לא סגנון החיפוש לפי דבריך.

205GTI - הגיעה לארץ עד שנת 92 עם מנוע 1.6 ו-1.9. אם תמצא והשנתון מתאים לך, יכולה להוות יופי של רכב בשבילך

ולהשאיר לך הרבה כסף בצד.

206GTI - שנת 2000-2001 תעמוד בסטנדרטים שלך. לגבי תוספות חיצוניות זה לשיקולך.

306GTI - לא בשבילך. חבל להרוס יצירת אומנות.

סיאט איביזה FR נמכרת משנת 2005. לא יוצא אם תמצא רכב במחיר שאתה מחפש.

 

4. EX זהו שם לרמת גימור לרכבי הונדה.

ישנם 3 רמות גימור:

LS ,EX ,ES.

כאר LS זוהי רמת הגימור הפשוטה ביותר ו-ES המפוארת ביותר.

ה-EX היא הנפוצה.

ESI ו-DXI אלו רמות הגימור של הסיוויק קופה וההאצ'בק בשנים 92-95.

 

5. דגמי הפולו GTI קיימים בארץ רק בשנת 2000 ובשנת 2006 חודש שיווקם עם דגמי הטורבו.

לפולו של שנת 2000 מנוע 1.6 ליטר עם 125 כ"ס. מצוייד בהרבה צוספות מקויות מהחברה: סאנרוף, קסנון, כסאות סופרט,

ג'אנטים של BBS, צמיגים בחתך נמוך ועוד ועוד. לדעתי אחד הרכבים ביותר יפים לאותו שנתון אך לא כאלה שיש מה להוסיף להם.

 

6. 206XS - הגרסא "הפשוטה" של ה-GTI.

מנוע 1.6 עם 110 כ"ס החל משנת 2001 (לפני כן 90 כ"ס).

לרכב תוספות בהתאם לבעלי הרכב הקודמים או תוספות שנרכשו דרך החברה בעת קניית הרכב.

 

 

מקווה שזה מבהיר קצת את התמונה.

[natnaly21]

למה גולף GTI לא מתאימה לי

ראיתי מלא דגמים של GTI עד 70 אלף שקל

ולמה פיגו 306 GTI לא מתאימה לי

או 106GTI

???

ובקשר לפולו לא אוהב את האוטו הזה הוא לא בשבילי

 

בקשר לדגם שפיץ של הונדה

זה הדגם היותר חדש מההונדה של שנת 92-93

קוראים לו שפיץ כי הקדימה שלו יורדת כלפי מטה ועם הבקליות היא ניראת סוג של שפיץ

שפת רחוב לך תבין...

[יבין]

ה-306GTI לא מתאימה לך מכמה סיבות.

 

אחת - נותרו בודדות (בסביבות ה10-12) שנוסעות. רוב הבעלים לא ישמחו למכור לך אותן.

 

שתיים - מקדם הפוזה של הרכב אינו גבוה במיוחד. מי שלא מתעניין/מכיר, עוד עלול לחשוב שאתה נוסע על XN עם שלוש דלתות.

 

שלוש - מה שמשתמע מההודעה שלך הוא הרבה רצון לפוזה, ושהרכב ייסע טוב בקו ישר (תקן אותי אם אני טועה). ה306 נותנת כל כך הרבה מעבר, שחבל שהיא תתבזבז אצלך (אל תעלב, הרכב הזה יהיה "בזבוז" אצל לא מעט אנשים).

 

הפולו GTI תתאים לך (אבל אתה אומר שלא, אז...), גם שווה לך לשקול איביזה טורבו דור קודם. יתאים בול לתקציב שלך, ועוד יישאר לך קצת עודף לשיפורים (ובאיביזה טורבו, השיפורים די זמינים).

[כוח-סוס]

בקשר לדגם שפיץ של הונדה

זה הדגם היותר חדש מההונדה של שנת 92-93

קוראים לו שפיץ כי הקדימה שלו יורדת כלפי מטה ועם הבקליות היא ניראת סוג של שפיץ

שפת רחוב לך תבין...

 

שוב אני יחזור על זה.

אתה טועה. דגם השפיץ שאתה מתאר יוצר עד שנת 91.

דגמי 92 ו-93 כמו כן גם דגמי 94-95 הם בעלי צורה עגולה יותר.

נפוצים מאוד בארץ.

 

הצורה של "עד שנת 91":

 

 

הצורה מקדימה של שנים 92-95:

 

 

 

 

 

 

 

לגבי האיביזה 20VT, שכחתי ממנה לגמרי.

תספק אותך מאוד.

[Philip R]

איביזה 20VT טורבו אופציה הכי טובה לדעתי לדרישות שלך.

[natnaly21]

אוקי הבנתי אותך

וכן אני מעדיף ביצועים של קו ישר על פני סיבובים...

למה הגולף GTI לא תתאים לי זה השאלה שלי

או הגולף V6???

אני מתלבט בין הגולף לבין ההונדה

הסיאט איביזה הדור הקודם אני לא אוהב את הצורה שלהם יש להם תחת של גרמגל וזה מבאס לי את התחת

האיביזה FR הרבה הרבה יותר יפה אבל אומרים שאין במחיר שאני רוצה

אז נשאר הונדה גולף ופיגו

הפיגו GTI כנראה מעל המחיר שאני רוצה ונשאר ה-XS שאני לא ממש מסמפט

אז מה שנשאר זה ההונדה והגולף

 

ועוד שאלה

למה כולם מתבאסים מהיונדאי קופה הדור הקודם מה רע בה?

 

אז יש עוד דגם של 97-2000 שאצלנו לפחות באשקלון אנשים קוראים לו שפיץ

עם בקליות מקדימה בצורת שפיץ

 

יש למישהו תמונה של האיביזה 20 VT ?

[Hematoma]

יסלחו לי כל המגיבים אבל הבחור טעה כשכתב רכב ספורטיבי

הכוונה הייתה (כמו שנכתב) מכונית עם הרבה פוזה.

לפי דעתי, כל מכוניות הGTI למיניהן בכלל לא בכיוון

והמכונית שתשב עליו בול היא לא אחרת מ יונדאי קופה

205GTI וחברותיה הן פשוט בדיחה בשביל מי שמחפש

פוזה (!) ב70K ש"ח.

[natnaly21]

ממש אבל ממש ממש לא

אמרת נכון פוזה זה חלק ממה שאני מחפש

אבל זה לא כל מה שאני מחפש

אני מחפש יציבות..כוח..התנהגות יפה של הרכב

ולא סתם רכב עם פוזה שמתהפך בסיבוב הכי קטן