שאלה כללית בקשר להוספת קרבורטור

[205 GTi]

שלום לכולם

 

השאלה שלי היא כזאת , במנוע עם קרבורטור אחד הקרבורטור יושב על סעפת שמתפצלת ל4 צינורות שמזינים כל צילינדר, אם אני יבנה שתי סעפות של שתי צינורת כל אחד ועל כל סעפת אני ישים קרבורטור כלומר כל קרבורטור מ**** שתי צילינדרים במקום שאחד י**** ארבע האם השיפור הזה מורגש מבחינת כוח?

 

תודה מראש

[GL-10]

זה בר ביצוע, צריך רק לייצר תושבת מתאימה, ולכוון אותם כמו שצריך במדוייק.

שיפור משמעותי יהיה בהחלט, וכך גם עלייה בתצרוכת הדלק.

[205 GTi]

כמה כוח סוס זה אמור להוסיף בערך?

[liron55]

תלוי איך תבנה את הסעפת ואיזה קרב' תרכיב

 

בכל מקרה אם תעשה את זה טוב תרגיש הבדל

[system_x]

בשביל לקבל תשובה לכך תוכל להסתכל על מנועי בוקסר של אלפא, מנוע עם קרב' אחד לעומת 2 כפולים, ההבדל בהספק משמעותי, גם בנסיעה ואיך לא? בצריכת דלק.

 

תוכל גם לחפש קיט כזה מוכן ולא חייב להכין לבד.

 

עמית.

[wonderd]

האם פתרון של קרבורטור כפול במקום רגיל לא יספק תוצאה טובה ללא הפרדת הסעפת?

[elibaba]

מדובר על קרבורטור כפול בכל מקרה, רק אחד כפול לעומת שניים כפולים - בדיוק כמו באלפות בוקסר שצויינו כבר.

לי יש סולקס בודד עם סעפת 4 צינורות שהולכת לצילינדרים, במנועים הגדולים יותר יש לכל צד במנוע קרבורטור כפול משלו שיושב ישר על סעפת יניקה לאותו הראש.

[Hematoma]

[quote=205 GTi;1271859 כל קרבורטור מ**** שתי צילינדרים במקום שאחד י**** ארבע האם השיפור הזה מורגש מבחינת כוח?

זאת בדיחה או שאחד המנהלים הובך כי התפלקה לך עוד י'?