חידת זיהוי

[Giora]

מי מזהה...?

 

[vadim6385]

סחטיין - עכשיו תנסה את זה:

Datsun Fairlady

מי מזהה...?

Mazda 1000/1200/1300/R100

[Giora]

 

Mazda 1000/1200/1300/R100

 

 

יפה, ועוד חידה...

[mister v]

לא כל כך קשה, אחת הכשלונות שהיו פה בתחילת שנות התשעים.

[יוסי פרנקוס]

Geo Prizm

[mister v]

Geo Prizm

 

 

יפה!!!!

[חן פרחי]

הגיאו פריזם היתה סה"כ טויוטה קורולה שהגיעה הנה מארה"ב ולא היתה מכונית גרועה כלל, במיחוד לא גירסת ה GSI שהיו לה 125 כ"ס.

הבעייה היתה בתימחור לא נכון ומופקע בעליל, ובמדיניות השיווק של חברת המזרח, יבואן שמחזיק בשיא עולמי חדש - הריגת המותגים שהוא ייבא בעברו..

אולדסמוביל, אוסטין, רובר, MG ווקסהול (פיתוח עצמי).

[mister v]

הגיאו פריזם היתה סה"כ טויוטה קורולה שהגיעה הנה מארה"ב ולא היתה מכונית גרועה כלל, במיחוד לא גירסת ה GSI שהיו לה 125 כ"ס.

הבעייה היתה בתימחור לא נכון ומופקע בעליל, ובמדיניות השיווק של חברת המזרח, יבואן שמחזיק בשיא עולמי חדש - הריגת המותגים שהוא ייבא בעברו..

אולדסמוביל, אוסטין, רובר, MG ווקסהול (פיתוח עצמי).

 

אמת ויציב ידידי, לכן ציינתי ''אחת הכשלונות שהיו פה''.

זוכר את קיטן?

שנה טובה

[חן פרחי]

זוכר את קיטן?

שנה טובה

אפשר לשכוח ?

הקיטן, מכונית קטנה שיוצרה בידי יצרן בריטי קטן, רליאנט, שייצר במשך שנים ארוכות מכוניות ספורט זולות מצד אחד, ומכוניות תלת גלגליות מצד שני.

הקיטן היתה למעשה רליאנט רובין בעלת 4 גלגלים במקום 3.

ככל מכוניות רליאנט, היא היתה עשוייה פיברגלאס, אבל בניגוד לסוסיתא למשל, התיכנון שלה היה נכון, מה שגרם למשקל עצמי קל מאד - פחות מ 600 ק"ג.

הקיטן נימכרה ב 2 תצורות מרכב - קופה מגוכחת למראה וסטיישן מכוערת למדי אך שימושית.

לקיטן היה מנוע 850 סמ"ק עם יחס דחיסה גבוה יחסית ו 43 כ"ס.

בזכות המשקל הקל והמנוע היעיל יחסית, צריכת הדלק היתה נמוכה מאד, ועל זה ניבנה מסע הפרסום של בארץ.

הקיטן יובאה על ידי רכב ישראלי, בבעלותו של יצחק שובינסקי, הוגה הסוסיתא, ותחלית הייבוא היה בשנת 77'.

הקיטן זכתה להצלחה לא רעה, יחסית, אך בשנת 78' עלה מחירה בעקבות עלייתו של הסטרלינג הבריטי, ומחירה התקרב מידי למחירן של מכוניות "נורמאליות" כמו אוטוביאנקי או פיאט 127, ובסוף 79' הופסק ייבואה.

לי יצא לנהוג בקיטן, ואני זוכר שמדובר במכונית לא רעה יחסית - אהבתי את ההגה הקטן, הגיר החלק ופתח האיוורור הבודד במרכז..

יצחק שובינסקי מצא את מותו בזמן שנהג במכונית כזו בשנת 81'.

[mister v]

והזמריר היה: 24 ק''מ לליטר, קיטן קיטן''.

נקודה נוספת לגבי ה - geo prism: המותג יובא לישראל כי חברת טויוטה

הטילה חרם, כך ניסו ליבא אמריקאית ''כביכול'' בקימונו ולעקוף את החרם - תחת הסלוגן:

''טכנולוגיה יפאנית בנוחות אמריקאית'', מספר שנים לאחר שהוסר החרם

לא היה מקום למותג הזה וטויוטה החלה את השיווק בצורה אגרסיבית בלעדיו.

[dudiv]

גיורא המאזדה 1200 קופה שפירסמת נמצאת אצלי בחניה ומדי פעם מגיעה למפגש שפלה

[barak4*4]

יפה, ועוד חידה...

 

Holden HJ Premier, אבל עם טוויסט קטן:

 

דגם של הולדן ("GM האוסטרלית"), שיצא מקורי מהחברה עם מנוע רוטורי.

זה היה שת"פ קצר טווח של הולדן עם מאזדה והמנועים הרוטוריים שלה.

הרכבים נשלחו ליפאן מורכבים, אך ללא מנוע. ביפאן, התקינו בהם את המנוע הרוטורי של מאזדה (1.3 ליטר).

הרכב נקרא Mazda Roadpacer AP.

על אף ההספק הגבוה יחסית לנפחו (כ-135 כ"ס), ביחס למשקלו (כ-1600 ק"ג), הרכב סבל מתת-כח כרוני ושתיינות מוגזמת.

בסה"כ יוצרו 800 רכבים כאלו, בין השנים 1975-1977. רובם נעלמו מהנוף.

 

הרכבים הללו מאוד נדירים כיום, ונסחרים במחירים גבוהים למדי באיזור הפאסיפי.