Z3 - עלויות אחזקה וטיפולים

[Roy]

לרון:

נסעתי על 1800, עם טורבו ובלעדיו.

היא מגיעה עם 115~ כ"ס.

עזוב כרגע מספרים, היא לא זזה.

ה-1900 זה כמו IS מה שאומר כ-150 כ"ס.

מנוע שמרגיש כמו MI (חובב סל"ד).

 

לגבי ה-LSD.

חקרתי לא קצת, ממה שאני יודע, אף רכב לא הגיע עם LSD, ללא תוספת תשלום (חוץ מ-M).

אם הבחור טוען שה-1900 ומעלה הגיעו עם LSD, הייתי שמח לדעת (פירוקיות).

מניסיון על 3 ליטר, הדגמים האחרונים, אין LSD.

אלא אם כן הרכב מפרפר ומשאיר רק שובל שחור אחד.

 

בואו לא נלך רחוק, ה-335 לא מגיעה עם LSD.

אז Z3 1900 כן?

אשמח לתיקון.

[GTRacer7]

335i זה מקרה מיוחד ומוזר.

 

לא יודע אם מקורי או אופציונלי אבל היה לZ3 1.9 דיפנציאל מוגבל החלקה.

הנה ציטוט מהאתר: http://users.belgacom.net/bmw_z3/bmw_z3_history.htm

• 01/08/1997 : Z3 2.8 (193 bhp) launched. Equipment as 1.9 plus ASC+T traction control, limited slip differential, electrical hood, leather upholstery, larger 16-inch Z-Star alloy wheels, trip computer

  
  

  
  

[Roy]

אני לא רוצה להסיט את הדיון יותר מדי.

אני גם לא רוצה סתם להתווכח, באמת עם כל הכבוד (שלא ישמע אחרת).

אבל.

 

יכול מאוד להיות שבמדינות מסוימות יש איבזור שונה.

למשל אם האתר הזה שואב מידע מהרכבים שנמכרו בצפון קנדה או סקנדינביה, סביר להניח ששם הרבה רכבים קיבלו "חבילת חורף" כסטנדרט.

למשל בישראל כל רכב מגיע עם מזגן (חוק).

בחו"ל זה לא חובה.

ד"א, לפי הציטוט שנתת, רק ל-2.8 יש LSD.

יש ל-BMW 3 דגמי דיפרנציאלים מסוג LSD.

את כולם אפשר להזמין על כל רכב.

 

מניסיון על כמה רכבים.

ל-3000 אין LSD, ל-2.2 אין LSD, ל-1.8 אין LSD.

לעומת זאת נתקלתי ב-320 M-TECH עם LSD.

 

בקיצור לשואל השאלה המקורי.

תקח רכב, תנסה לפרפר, אם יש שני שובלים שחורים, יש LSD.

אם יש שובל שחור אחד, אין LSD.

[yigaljet]

זיהוי ,בית סרן אחורי E36 ,לLSD

על מכסה בית הדיפרנציאל שני הברגים משאל אל התחתון מחוברת פחית עם מספר זיהוי,האות S בתחילת המספר מציינת מוגבל החלקה 25%

יגאל

[B-TON]

בקיצור לשואל השאלה המקורי.

תקח רכב, תנסה לפרפר, אם יש שני שובלים שחורים, יש LSD.

אם יש שובל שחור אחד, אין LSD.

 

זה לפני או אחרי שהולכים לבדיקה עם המוכר ?

 

 

:lol:

 

(יגאל החכמתי - תודה)

 

לפותח השירשור נראה לי שתוכל לעשות בזה שימוש

 

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=342735

[Ranster]

קצת תוספות ותיקונים:

 

Z3 או בשמה האחר e36/7 היא אבולוציה שהגיעה מהקומפקט/TI בגרסה מקוצרת בכ-250 מ"מ בבסיס הגלגלים ולכן הדיפרנציאל ובעצם כל הסרן האחורי מקורו ב-E30 האגדית ואין לו שום קשר ל-E36.

 

Z3 גם בגרסת 2.8 בבסיס מגיעה ללא LSD. נקודה.

כל גירסה ודגם מבית BMW יכול לזכות בתענוג במעמד הרכישה כך שכל מקרה לגופו.

לצורך העניין, e36 316 יכולה להיות נעולה במידה והקונה דרש במעמד הקניה.

 

על מנת לזהות אם הדיפר' נעול, אין צורך "לפרפר" ולספור שובלים...

האות S בחלקו העליון של הדיפרנציאל ו/או פחית בחלקו האחורי של הדיפרנציאל יעידו האם הוא נעול (E לדיפ' פתוח) ויספקו מידע נוסף לגבי היחס.

הכי פשוט, להרים את החלק האחורי באויר ולסובב גלגל. במידה והגלגל בצד השני מסתובב לאותו כיוון - הדיפ' נעול.

 

25% הוא יחס הנעילה המקורי בכל הבימרים מתחילת שנות ה-80 ועד היום. ניתן להגיע ל-40% ואף יותר.

 

ב-1.8 ו-1.9 הדיפר' הוא small case. במידה ותרצה לזנוח את האטמוספירה, קח בחשבון סיכוי שהנ"ל לא ישרוד.

e30, e28, e24 ועוד רבים וטובים יהוו תורמים יעודיים לדיפר'.

 

לגבי מנועים:

M42B18 - מנוע 16 שסתומים 140 כ"ס - לא הותקן ב-Z3.

M43B18 - מנוע 8 שסתומים 115 כ"ס - הותקן בדגמי ה-1.8

M44B19 - מנוע 16 שסתומים 138 כ"ס - הותקן בדגמי ה-1.9

 

M44 יהווה בסיס טוב מאוד לשיפורים באטמוספרי, M43 יהיה בחירה נכונה יותר במידה ופרויקט בא בחשבון.

 

 

בהצלחה,

רן

[fizban]

למרות כל היתרונות של המיאטה, ל-Z3 יש משהו אחר, קסם חושני, שאין לו הסבר טכני שאפשר להצביע עליו, אבל הוא קיים, וחזק.

 

לדעתי (האישית), התבלבלת בין ה Z3 ל Z4.

[razmel]

ממש לא.

ה-Z3 מדהימה לדעתי.

ה-Z4 לא עושה לי את זה.