מה גורם להגה לזוז לצד שמאל בתחילת בלימה?

[$alex$]

שלום לכולם!

יש לי אופל אסטרה שנת 92, כשאני נוסע במהירות כולשהי ואז בולם טיפה חזק במקרה חרום אז הגלגלים או גלגל אחד לפי מה שהרגשתי בתוך הרכב בזמן בלימה פונה לצד שמאל וההגה גם כן, אז נשאלת השאלה מדוע זה קורה כך?

 

 

בברכה אלכס

[מרק10]

מספר סיבות יכולות לגרום לתופעה.

1. צמיגים לא זהים

2. לחץ אוויר שונה בצמיגים

3. כיוון פרונט

4. מערכת הבלימה לא תקינה (רפידות,דיסקיות,צנרת)

[danniel]

ובנוסף,

שלדה/מרכב עקומים - בעיית גובה רכב.

חופש מופרז במערכת מתלים.

[$alex$]

תודה לכם על התגובות!

אתם יכולים בבקשה להסביר לי כול תהליך שעלי לעשות כדי לבדוק זאת, מה הגורם לזה.

 

 

בברכה אלכס

[מרק10]

לחץ אוויר, מצב הצמיגים אתה יכול לבדוק בעצמך או לגשת לפאנצ'רמאכר, את השאר גש למוסך מורשה לצורך בדיקה קפדנית.

[$alex$]

אני יכול לבדוק בעצמי או להעזר בעזרת מישהו מהמוסף שבו אני עובד, אז בבקשו תנו לי כמה עצות שאני יבין לבד וילמד קצת מכונאות עם צריך ?

[צביקה.]

אני יכול לבדוק בעצמי או להעזר בעזרת מישהו מהמוסף שבו אני עובד, אז בבקשו תנו לי כמה עצות שאני יבין לבד וילמד קצת מכונאות עם צריך ?

אלכס שלום רב!

מלבד העצות שקיבלת, אני אוסיף עוד אחת, יש לפרק גלגלים קדמים ולבדוק, את הדברים הבאים:

קליפר בגלגל ימני תפוס, ו/או צינור בלם סתום. קליפר נוזל ומרטיב את צלחת הבלימה, מה שגורם לירידה בכושר הבלימה בגלגל אחד,הגלגל ממשיך לנוע, בעוד חברו בולם היטב, ובכך גורם לסיבוב ההגה הבלימה למשיכה, מה שיכול לגרום להתהפכות.

יש לבדוק את כל הדברים שהזכרתי במוסך, ואת המכונאות להמשיך ללמוד בבית הספר!

תאורייה ופרקטיקה, אמורים להיות משולבים יחדיו, אי אפשר אחד בלי השני, הפורום עוזר אך אין די בזה, ויש לשלב זאת בלמודים ובעבודה.

בברכה

צביקה

[$alex$]

תודה רבה לכולם ובמיוחד לצביקה.

 

 

 

בברכה אלכס

[בני ל]

שלום לכולם!

 

יש לי אופל אסטרה שנת 92, כשאני נוסע במהירות כולשהי ואז בולם טיפה חזק במקרה חרום אז הגלגלים או גלגל אחד לפי מה שהרגשתי בתוך הרכב בזמן בלימה פונה לצד שמאל וההגה גם כן, אז נשאלת השאלה מדוע זה קורה כך?

 

 

 

בברכה אלכס

 

**נמחקו השטויות ובלבולי המוח****

בעיה של סיבוב ההגה ביזמן בלימה נובע או קליפר תפוס או צינור בלמים סתום.

יש לטפל בדבר הזה באופן מידי.

 

 

בברכה בני ל.

[צביקה.]

אלכס שלום רב!

מלבד העצות שקיבלת, אני אוסיף עוד אחת, יש לפרק גלגלים קדמים ולבדוק, את הדברים הבאים:

קליפר בגלגל ימני תפוס, ו/או צינור בלם סתום. קליפר נוזל ומרטיב את צלחת הבלימה, מה שגורם לירידה בכושר הבלימה בגלגל אחד,הגלגל ממשיך לנוע, בעוד חברו בולם היטב, ובכך גורם לסיבוב ההגה הבלימה למשיכה, מה שיכול לגרום להתהפכות.

יש לבדוק את כל הדברים שהזכרתי במוסך, ואת המכונאות להמשיך ללמוד בבית הספר!

תאורייה ופרקטיקה, אמורים להיות משולבים יחדיו, אי אפשר אחד בלי השני, הפורום עוזר אך אין די בזה, ויש לשלב זאת בלמודים ובעבודה.

בברכה

צביקה

בני חברי,"מילים כמו אהבל,טיפש שטויות זה לא קללות", זאת הערכה גדולה שיש לי אליך, ועל זה אני אישית יכול להעיד עליך" שמכל מלמדי השכלתי"ואת מה שהדגשתי באדום למדתי ממך, וכן למדתי גם בשבוע האחרון בשיחות טלפון פרטיות ביננו, דברים חדשים, ועל כך תודתי.

בברכה

חברך

צביקה

[davidmzr]

צביקה ידידי הייה חזק ואל תישבר,כל התשובות שלך וגם של דניאל ומרק נכונות.

אגב,מה קורה עם ידידנו שמר ?.

בברכה דוד.

[צביקה.]

צביקה ידידי הייה חזק ואל תישבר,כל התשובות שלך וגם של דניאל ומרק נכונות.

אגב,מה קורה עם ידידנו שמר ?.

בברכה דוד.

 

שמר ידידנו , פרש לגמלאות, התנתק מציליווזציה, והלך לעסוק בלכידת נחשים בהרי ירושלים.

אך אל דאגה הוא לא מתבודד, איתו נמצא "דוד הכי טוב".

בברכה

צביקה

[$alex$]

שלום לכולם!

אתם יכולים להסביר לי לידע כללי ומתוך סקרנות איך אני בודק "קליפר בגלגל ימני תפוס, ו/או צינור בלם סתום"?

 

בברכה אלכס

[צביקה.]

שלום לכולם!

אתם יכולים להסביר לי לידע כללי ומתוך סקרנות איך אני בודק "קליפר בגלגל ימני תפוס, ו/או צינור בלם סתום"?

 

 

בברכה אלכס

ראשית אתה נמנע מכפל הודעות.

שנית אתה ניגש למוסך, מרים את שני הגלגלים הקדמים באוויר, מפרק את שניהם, עולה לרכב ולוחץ על דוושת הבלם,

כשהמכונאי ליד הגלגל, בודק האם גלגל אחד לא בולם, או בולם חלקית, והאם הצינור בלם מתנפח בעת הבלימה.

ניקוז אוויר מהגלגל החשוד, יוכל לאשר האם הצינור סתום, או נוזל הבלם עובר בו בחופשיות.

בהזדמנות זאת יש לבדוק, תנועה חופשית של הקליפר, וחזרתו למקומו לאחר הלחיצה.

כן יש לבדוק את דיסקת הבלם, לחפש עוותים חריצים, ולבדוק את עובי הדיסקיות.

בברכה

צביקה

[$alex$]

שלום לכולם!

חזרי לעדכן לגבי הבעיה שסיפרתי לכם. אז כך, נתתי למכונאי שעובד במוסך איתי לבדוק את העיינין והבעיה הייתה בקליפר בגלגל הימני, המכונאי הוציא שם עליו גריז והחזיר וזה מה שפטר את הבעיה.

 

תודה רבה לכולם על העזרה!

 

 

בברכה אלכס