$alex$

באמת דבר מאוד חבל פשוט לא היה לי ממש זמן הייתי בלחץ בעבודה. בברכה אלכס

כנראה שמים חדרו לחוטי הצתה הכוונה נרטבו קצת, קורה בחורץ, תבדוק את חוטי הצתה שמחוברים לפלגים ותן אוויר שם בלחץ קצת כדי ליבש את המקום! תשתדל לא להכנס לברכות בחורף

תאמת חשבתי שזה יקח לי יותר זמן, למזלי היה לידי ארגז כלים שלי של עבודה וכשיש כלים הכול הולך טוב! אני הערכתי שהפרוק יהיה שעתיים וחצי בערך לקח לי פחות זמן מנהל עבודה שלי גם אמר לי שזה הספק טוב, עבדתי במזדה פורד אני זוכר שללקח לי במדזה ופורד לפרק איזה שעה וחצי או קרוב לשעתיים אבל ההרכבה תמיד קשה מהפרוק, כמו שאומרים קל לפרק קשה להרכיב. בברכה אלכס

ערב טוב לכולם! היום ערכתי בדיקה לרדיאטור הפנימי של הרכב! הבדיקה שערכתי בוצע על ידי צינור מים, חיברתי את הצינור לתוך כניסה של חיבור הרדיאטור והזרמתי מים בלחץ בינוני, אחרי בדיקה זו בדקתי ומצאתי נזילות רבות בקריבת הרדיאטור. הלכתי למוסך של אופל (יואמי)ושם קיבלתי הצעת מחיר עם עבודה בסה"כ של 1700 שקל עם רדיאטור ועבודה. הזמנתי דרך המוסך שלי רדיאטור פנימי של חימום בתוך הרכב ב550 שקל המחיר יחסית לא יקר לגבי הצעות מחיר שקיבלתי בלי עבודה בנוסף לכך שילמתי על מונית שזה יגיעה תוך שעתיים+40 שקל. התחלתי בפירוק הרכב שזה היה במשך שעה ועד הוצאת רדיאטור הישן, הרכבתי את הרדיאטור החדש וערכתי בדיקות שונות במשך קרוב לשעתיים. החימום עובד פיקס בלי עין הרעה ! אני מודה לכול מי שעזר לי בפורום! בברכה ותודה רבה אלכס

הצנרת גומי הכוונה לחיבורים של הרדיאטור, כניסה ויציאה? ומחר אני יודיע לגבי הבדיקה שאני יערוך, תודה רבה על כול העזרה! בברכה אלכס

פירקתי כבר במזדות 6 ובפוקוס וזה סיפור גדול, אני מכיר את זה. אבל יש לי הרגשה שהרדיאטור אצלי סתום, האם בגלל תרוץ כזה יש מצב שביטלו אותו? ועם כן אני מחר יבדוק תעינין עם בדיקות שאני יערוך! בברכה אלכס

תודה רבה עזרתה לי מאוד! ושכחתי לציין כשקניתי את הרכב המנוע היה גמור אז אולי זה היה גורם נוסף? בברכה אלכס ותודה רבה

אני עובד במוסך של משאיות, אז מבחינת בדיקת נפילת לחץ אוויר וכול מיני לא יהיה בעיה ומביחנת שעוני לחץ. תודה רבה על העזרה. ויש מצב אולי ניתקו את הרדיאטור לא בגלל נזילת מים אלה בגלל סיבה אחרת? בברכה אלכס

יש רעיון כול שהו לבדוק בלי הכנסת מים לרדיאטור? חשבתי על לחץ אוויר, הכוונה לסגור פתח יציאה של חיבור של רדיאטור ורק בכניסה להכניס לחץ של אוויר ולראות עם בורח, רק שאני חושש שזה יגרום ליותר נזק ברדיאטור. בברכה אלכס

לילה טוב לכולם! ברצוני מס' שאלות בקשר לרדיאטור פנימי של הרכב "שתפקידו בחורף לחמם את נוסעים"! הרכב שמדובר בו הו אופל אסטרה שנת 92, 1400 סמ"ק, גיר רגיל קרבורטור. כשקניתי את הרכב ראיתי שהצינורות של הרדיאטור הפנימי מנותקים, אני רוצה לדעת האם יש בדיקה לדעת שהרדיאטור תקין בלי לחבר את הצינורות(שאם יש באמת נזילה אז שלא יהיה האוטו בפנים מוצף), הסיבה שהרדיאטור היה מנותק לא ידוע לי! האם יש בדיקה קלה לדעת שהרדיאטור תקין ולא גורם לנזילות? או בדיקות אחרות לבצע? בברכה ותודה רבה אלכס

ערב טוב וחג שמח לכולם! יש לי כמה שאלות לגבי עיניין בק פאייר ברכבים ולא אופנועים. 1). איך נוצר הבק פייק? 2). האם זה בריא למנוע או בכלל לרכב?ומדוע? 3). האם זה גורם לתאוצה יותר? בברכה אלכס

ערב טוב ושנה טובה לכולם! יש לי בעיה קטנה עם הצוק האוטומט. הבחנתי לפני שבועים שהתחיל לאכול קצת דלק ויוצא עשן של דלק עם ריח של דלק! נסעתי למכון קרבורטורים באשקלון ואמר לי שהצוק שלי תפוס, הו שיחרר לי את הצוק על ידי נגיעה קטנה ואמר לי:" תיסע כמה ימים ועם זה יחזור על עצמו תחזור אלי תשאיר אצלי את הרכב ליום כדי שיהיה קר ונבדוק את הבעיה. זה חזר לעצמו התחיל שוב באותו אופן לאכול דלק ועשן של דלק, ברצוני כמה שאלות: 1). למה הצוק האוטומט התחיל לעשות בעיות, ומדוע הו אוכל דלק בגלל צוק אוטומט? 2). יש משהו שאני יכול לסדר בעצמי? 3).מישהו יכול להסביר לי את האופן שהצוק "תקוע ואוכל דלק"? בברכה אלכס

איך תיסע כשהרכב היה מתכבא לך במקרה שהיה לי? דבר ראשון זה מסוכן לנסוע ככה, ועוד מחוץ לעיר. בברכה אלכס

אני רוצה גם לשים אחד כזה ברכב שלי! כמה דבר כזה עולה בערך? בברכה אלכס

שלום יובל! אני עבדתי שם במשך שנה וחצי, לגבי המנהל עבודה אתה צודק מילה במילה. לגבי חפארות לא יכול להגיד כלום, כי דוגרי הרבה מוסכים לפי מה שהבנתי חפארים בפני עצמם, הכוונה כול מוסך יודע על מי להיות חפאר ולמי להיות אמין בכדי לעשות את הכסף שלו. בברכה אלכס

אבל התכוונתי ממיכל הדלק עד לכול מערכת הדלק, לא רק קרבורטור! בברכה אלכס

תודה רבה מאוד לכולם! עזרתם לי מאוד. דרך אגב עוד שאלה ממש קטנה: יש אולי תוסף לקרבורטור שמנקע את מערכת הדלק כמו k44 שמאוד עוזר למערכת ולא מזיק לשום דבר? בברכה אלכס

מישהו יודע אולי איפה פקק ריקון נימצא באופל אסטרה שנת 92? בברכה אלכס ותודה רבה על התגובות עזרו מאוד דרך אגב.

תודה רבה עזרה מאוד מועילה! בברכה אלכס

ערב טוב לכולם! יש לי כמה שאלות לגבי מיכל הדלק באופל אסטרה, שנת 92 גיר רגיל. 1).האם יש במיכל דלק פקק ריקון שאפשר להוציא את כול הלכלוך בלי לפרק את מיכל הדלק? 2).מי שהו פירק כבר באופל כזאת מיכל דלק?(אם כן שיסביר לי איך הדרך הטובה לפרק את המיכל). 3).איך מבצעים ניקוי טוב למיכל דלק?ובאיזה חומרים? בברכה אלכס

עבדתי במוסך פורד מזדה במשך שנה וחצי, צריך לבצע מחיקת תקלות עם אין שום בעיה בכריות אוויר. בדרך כלל מנתקים את המינוס במצבר ולאחר 5 דקות מחברים בחזרה לפעמים זה פותר את הבעיה. תנסה זאת ותחזור אלינו עם עידכונים! בברכה אלכס

במוסך בטח שיגידו שאי אפשר כי זה לא משתלם להם! וחוץ מי זה דבק לא יחזיק מעמד. הכי טוב להחליף את כול המנגנון כמו שאמרו לך פחות דאגות לגבי כמה זמן זה יחזיק לך. דבר נוסף אתה יכול להביא מפירוק מנגנון ולא מחייב חדש. בברכה אלכס

מכון קרבורטורים אחר באשקלון! ולמה אתה מתכוון אבחנה סתומה?

כמו שאומרים היה הרבה "סתימות ולכלוך בקרבורטור", פתרון ניקוי קרבורטור נוסף! כנראה כול זה נגרם ממיכל הדלק שהו מלוכלך. יש לי שאלה לגבי מיכל הדלק: האם יש פקק ריקון שאני יכול לרוקן ולנקות את המיכל בלי לפרק אותו? בברכה אלכס

ערב טוב לכולם! באתי להודיע שהבעיה הייתה קרבורטור! ועכשיו הכול תקין. בברכה אלכס