Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7098 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב של אמא, מסוג גולף SDI שנת 2000 400 אלף ק"מ.

נוסעת מצויין טופלה בחברה, בחודשיים האחרונים יש שינוי מהותי בצריכת הסולר פעם עם מיכל היא הייתה עושה 850 ק"מ, היום היא עושה 640 ק"מ(בחודשיים האחרונים) נעשה טיפול לפני פחות מ 5 אלף ק"מ שכלל שמנים פילטרים ופילטר סולר וגם שמנו תוסף K 44.

יש לציין שיש עדות מאחורי הרכב לפיח בכמות מוגזמת.

יש לציין שאין שינוי בסחיבה או כל דבר דומה.

RS3 8Y

  • ספונסר פורום
פורסם

שסתום EGR תפוס במצב פתוח\פתוח חלקי, מרססים דולפים,מסנן אוויר סתום(למרות שהוחלף לפני 5 אלף ק"מ) או שפשוט אמא התחילה ללחוץ.

אורן

פורסם

:-D 400 אלף? זה היה רכב של לימוד נהיגה? או מונית?

ברכבים מסוג זה יש נטייה לחלקים להיתאבד מעצמם הקלימטרים כניראה עשו את תפקידם וגרמו לחלקים מסויימים להתחיל לזייף בתפקוד שלהם.

פורסם
שסתום EGR תפוס במצב פתוח\פתוח חלקי, מרססים דולפים,מסנן אוויר סתום(למרות שהוחלף לפני 5 אלף ק"מ) או שפשוט אמא התחילה ללחוץ.

אורן

 

תוכל לפרט על שסתום EGR האם זה השסתום שיושב במשאבת סולר? איך אני יוכל לראות אם הוא תפוס או כל בעייה אחרת?

RS3 8Y

×
×
  • תוכן חדש...