חוות דעת על דו"ח בדיקה למאזדה לאנטיס (הכותרת הריקנית נערכה)

[saritkar]

צריכה את עזרתכם, בשבוע שעבר לקחתי רכב דגם מאזדה לאנטיס 99 אוט' לבדיקה במכון דינמומטר להלן התוצאות :

1. רעשים במנוע + אביזרי מנוע, נזילות שמן סביב, תושבות מנוע פגומות, מצלצל בעומס, לבדוק או להחליף רצועת טיימינג לפי הוראות יצרן, התחממות יתר במנוע, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים + פלנץ', נזילת שמן גיר ממצנן, מעשן בעומס, CO גבוה.

2. רעשים במתלה קדמי.

3. חופש כריות בולמים.

4. מעיכות שריטות מרכב סביב, (תיקונים שנעשו בעבר - תיקונים כללים בגוף המרכב +תקוני פח וצבע + עמודים, מכה בחזית עיקום ותיקון פח חזית + גשר עליון) אגב אין פגיעה בשאסי שאלנו את הבוחן לפחות פעמיים.

5. בלם יד גבוה, רעשים בבלימה.

6. בלאי צמיגים/יבשים.

7. גיר: שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים-שחור, תושבת תיבת הילוכים פגומה, החלפת הילוכים מאוחרת/השהייה בשילוב-רתיעה במעבר הילוכים-מכה.

הערה נוספת לבדוק האם נורית בקרת מנוע תקינה.

הרכב עשה 146 אלף ק"מ יד ראשונה היתה ליסינג ושניה פרטית

סיכמנו על מחיר של 32000 (מחירון 42000). לאחר שבעל הרכב יצא מהמכון נשארתי לשאול את הבוחן האם לבטל את העיסקה הוא אמר חד משמעית שלא. אני ממש חוששת שעשיתי טעות (סגרנו זיכרון דברים) האם סעיף 7 אומר שסופו של הגיר קרב? מכה לתשובותיכם.

תודה.

[ALX]

הרשימה שהעלית מכילה את כל הכסת"ח הסטנדרטי של מכוני הבדיקה.

 

קני את האוטו ללא חשש, אבל לאחר הקניה רצוי לבצע באוטו טיפול יישור קו (החלפת כל הנוזלים והמסננים והחלפת טיימינג אם יש צורך).

 

יש לבדוק במוסך את עניין תושבות המנוע והגיר (הוצאה של כ-1000 ש"ח אם צריך להחליף).

 

בהצלחה!

[volvo 240]

אני מאמין שאפשר למצוא לאנטיס מיד פרטית במודל כזה עם ק"מ נמוך יותר.

 

אכן ביחס להיסטוריה היא נשמעת בסדר גמור - רק מדוע היא מצלצלת בעומס?

 

שווה ללכת למוסך ולקבל הצעת מחיר ליישור קו ולדעה נוספת.

 

 

בהצלחה.

[יבין]

בדיקה במוסך כלשהו מומלצת לפני הקנייה, בכל אופן.

 

הבעייה עם הכסתחים האלו היא שלפעמים הם באמת קיימים ברכב, ולא סתם רשומים.

שווה גם לשאול את הבוחן מה באמת רלוונטי מכל הכסתחים.

 

לדוגמה, התחממות יתר במנוע זה לא בהכרח כסתח (לא ראיתי את זה באף רכב שלקחתי לבדיקה).

מה שכן, זה יכול להיות הרבה כסף בשלב כלשהו.

 

סתם הערה, ראיתי בהודעה שלמרות כל הדברים הרעים (ולא חסר), הדבר העיקרי היה "אין תאונות שלדה" - אני לא אומר שאת טועה, אבל נניח והייתה פגיעת שלדה (במשמעות נמוכה כמובן), זה ממש לא הדבר הכי גרוע שיכול להיות (לעומת שאר התקלות).

כמובן שאני מדבר על פגיעה שולי בלבד (לדוגמה בחלק האחורי, ולא מעבר לקו הגלגלים).

 

גילוי נאות - קניתי לאמא רכב לפני שנתיים, במצב מכני מצויין, שעבר תאונה שכזו. כיום הדבר היחיד שהוחלף בו מאז הינו רדיאטור שכבר עשה את שלו. אפילו את הטסט הוא עבר ב10 דקות ללא ריגקטים (מדובר ב306 שנת 95).

הסיבה שהוא לא נמכר עד שקנינו אותו - תאונה שלא משפיעה עליו בכלל.

 

סתם חומר למחשבה.

[bar72]

לפני שנה מכרתי לחבר שלי לנטיס 99. הרכב נבדק ולא הראה על שום בעיה דומה (למעשה כמעט על שום בעיה למעט דברים שהיו ידועים לנו מראש). במיוחד בעיה של התחממות היא מוזרה.

 

הרכב המתואר לעיל אכן מציג היסטוריה המתאימה לרכב שהיה בליסינג, כלומר שלא זכה ליחס אוהד מעולם (וזה בלשון המעטה). זו גם הסיבה שלא מומלץ לדעתי לקנות רכבים שהיו בליסינג.

קיבלת את הרכב ביותר מ- 20% "הנחה", בזכות עברו ומצבו, וכנראה זה מחיר הוגן. כנסי באמת למוסך מורשה מזדה (הם לא זולים אבל לפחות מוכשרים לעבודתם בד"כ) ובקשי שיבדקו את התושבות ואת הרצועות ושאר המחלות שעלו בדוח, תקני את הטעון תיקון וסעי לשלום.

 

העיקר שתסעי בבטחה ותהני מהרכב.