[התייעצות] שינוי מידת צמיגים לסיטרואן זד-אקס.

[אאוץ]

המידה הנוכחית היא 16\45\205, עם צמיגים טריים של טויו T1-S פרוקסס.

יש לי צ'אנס למכור אותם, ובעצם אפשרות לבחור מידה אחרת, כרצוני.

הנושא של אישורים ברישיונות לא מעניין, ולא רלוונטי.

 

עלה בי מחשבה על 15\50\225 (חישוק 15*8.5), או אפילו 15\50\205.

יש לי אפשרות להשאיר את המידה הנוכחית, הצמיגים הנוכחים, ורק להביא חישוקים 16*7.5, הבעיה שהם נדירים אש.

ועוד בעיה, לדעתי רוחב גדול מידי של הגלגלים יסרס את הפידבק מהגה, ויסרס את היגוי.

או שאני טועה?

 

השאלה שלי בעצם;

האם המידה הנ"ל (או משהו בדומה לה), יקרה? מה טווח המחרים לצמיגים מהשורה הראשונה?

הם אתקשה למצוא חישוקים ברוחב הראוי? כרגע, אני בקשיים למצוא חישוק 16*7.5.

 

יש לכם המלצה למידה אחרת? אשמח לשמוע.

 

תודה על העזרה,

 

 

אביחי.

[אאוץ]

הקפצה חמודה.

 

אביחי

[senda]

השאלה היא מה המטרה שלך.

 

אם אתה מחפש עוד אחיזה בפניות הייתי ממליץ לעבור לרוחב של 215/40/16 . זה גם ייתן לך עוד 3 אחוז כוח וסטיה בספידומטר וגם אחיזה משופרת. אני שוקל לעבור לצמיג כזה.

אם אתה יכול לרדת בגודל הגאנט ניתן לעבור ל 205/45/15 שייתן לך גם שיפור כוח מסויים או המידה ציינת 225/50/15 שתתן לך אולי יותר אחיזה אבל פחות כוח.

 

קיצקצ מה בדיוק השיקולים שלך ???

[itzik901]

אהלן אביחי,אני זוכר שדיברנו על זה,המלצה שלי גם היא לרדת לג'אנט 15 רחב (205/50/15),זה הסגנון שלי.

 

אני בעצמי בימים האחרונים רכשתי ג'אנט 13 רחב עם צמיגים 195/55/13,ירדתי מג'אט 14 185/60/14.

[zigi]

שלום

בזמנו (לפני שלוש שנים) היה לי 205\50\15 על גנט 15 רוחב 7 אינצ, זה היה גנט מדגם ספיידר

של מילה מילה, הרכב היה zx16v.

האמת העסק היה נראה נהדר מאחור, צמיגים רחבים והבלימה השתפרה קלות וכמובן עניין הפוזה...

אבלללללל, בסיבובים הצמיג קרס בצורה גועלית מכיוון שהוא היה "שמן" מדי על הגנט ולמרות רוחב הגנט

הנדיב למדי לא נוצרה "הדבקה" של הצמיג לגנט תחת עומס וחדות ההיגוי וקריסת הזנב בסיבובים עלתה

פלאים וזאת אני רושם בציניות והקונוטציה לפלאים הפעם היא במובן השלילי.....

 

אביחי,לרכב שלך רק 195\50\15 על רוחב גנט 6.5, קח בחשבון את ההספק הצנוע של רכבך ואת

מידת החשיבות שאתה נותן לתחושות ממערכת ההיגוי שמושפעת במידה רבה מקוטר\רוחב הגנטים\צמיגים.

 

יום טוב !

[liron55]

אביחי אין לי מושג מה עובר עליך

מתי שמת T16 שאתה צריך כאלה מידות לצמיגים,גם ה16 "כבד" על המנוע העייף הזה.

אתה רק תזיק בזה ותאבד מהתחושות,מיותר לגמרי.

מילא לעלות ל16 אבל למה לך כזה צמיג רחב ?

[אאוץ]

זהו, שאני בא להתייעץ קודם כל.

 

senda, השיקול היחידי שלי, זה אחיזה ברמה הגבוהה ביותר. כוח לא מעניין אותי, אני לקראת פרוייקט.

ככה שההשפעה של המידה החדשה על הכוח היא זניחה עד אפסית.

רצוי גם שהמידה תהיה "נכונה", ובמחירים שפוים למידה זו, בהתחשב בזה שאני מחליף צמיגים 3 פעמים בשנה.

 

אבל תחושות..

זה שם המשחק שלי. אולי יותר מאחיזה.

אבל לאחרונה קניתי סט קליפארים מאוד אגרסיבי (ולא איזה ברלינגו או GTI6), כך שאני רוצה שהסט הברקסים

החדש ימוצה עד תום, וחוששתני שרוחב 205 מ"מ לא יאפשר. אפילו עם קאליפר ברלינגו, הברקסים לא נוצלו היטב.

למרות שזה צמיג מהשורה הראשונה. (T1-S).

 

לא לשכוח שכמעט כל גולף דור 4\5 מתהדרת ברוחב כזה.

 

יוני- איזה צמיגים?

 

הראש שלי פתוח לגמרי, מוכן לקבל עוד הצעות.

נמאס לי להחליף מידות ב-ZX, זה המידה הרביעית או החמישית שאני מחליף...

 

בקיצור, הדרישות שלי;

1. אחיזה גבוהה.

2.פידבק מעולה.

3.מידה זולה ביחס לתמורה.

4.כמה שפחות פוזה.

 

תודה לעוזרים,

 

אביחי.

[Roy]

כמו שכבר כתבתי לך, אני לא רואה שום בעיה עם המידות הנורמליות.

195/50/15

205/45/15

המחירים שפויים.

האחיזה מעולה.

תחושות מעולות בהגה.

אין שום בעיה של כוח.

מסתדר עם כמות כוח גבוהה בהרבה, בלי בעיות.

225/50/15 זה מידה לא הגיונית לרכב ספורט.

BMW 520/528 באות עם מידה כזאת, לנוחות מקסימלית.

אבל הן סירות. זה לא ZX קלילה.

[אאוץ]

בהנחה שאני רוצה רוחב של 225 מ"מ, יש משהו במחירים שפוים, ובחתך נמוך יחסית ?

אגב רועי, השארתי לך ה"פ אם לא שמת לב.

 

אביחי

[Roy]

בשביל משהו ספורטיבי, אתה תצטרך 225/40 או 225/35.

אני לא מאמין שקל למצוא כאלה, בטח לא במחיר נורמלי.

 

תבין, אם אתה לוקח כזאת מידה, תוותר על זה:

פידבק מעולה

גמרנו, חיסלת את הרכב.

מעבר מ-195 ל-205 מורגש, אז תחשוב מה קורה עם 225.

ברכב שלי היו לי 235 והחלפתי ל205, יש הבדל משמעותי בהגה. הוא עכשיו קליל מדי.

 

אני פשוט לא מצליח להבין את ההנעלות על ה-225.

חוץ ממספר קסם, אין שם שום דבר מיוחד.

האוטו אוחז ומתנהג נפלא עם 195 ועם 205.

אז למה להחליף מידה? סתם?

אני שרפתי שני סטים של צמיגים רק על נס הרים וכבישי הצפון, אני יכול להגיד לך בוודאות, אין לאוטו בעיה להעביר את הכוח לכביש עם צמיגים כאלה (מעט מאוד פירפורים).

רוצה אחיזה אבסולוטית (לא ברור למה..) שים סליקס.

 

תחשוב מה יקרה עם ZX.

[אאוץ]

לדעתך עדיף להישאר עם הצמיגים הנוכחים (רשום למעלה), ולהביא חישוקים 16X7?

16X7.5 בלתי אפשרי למצוא.

ועוד כמה חודשים להביא איזה צמיגי מירוץ חוקיים לכביש מקדימה?

 

רועי תענה לה"פ, זה מאוד מאוד חשוב לי.

 

אביחי

[Roy]

אני לא יודע לגבי 16*7.5, אבל לשני חברים יש 15*7.5 ולא היתה בעיה להשיג אותם.

אני יכול לברר לך מאיפה הם קנו (סט אחד זה TSW או TRW, שכחתי את שם החברה).

 

אני חושב שמבחינת צמיגים, אל תגע בכלום.

אני נסעתי על 15*6. זה היה בסדר. רציתי יותר רחב, אבל זה לא היה גרוע בשום צורה.

תבדוק ג'אנטים של פורד, זה אותו מרווח ברגים כמו פיז'ו, ויש להם חישוקים רחבים מאוד.

 

תשמע ל-ZIGI, נראה לי ששנינו ניסינו את כל המידות האפשריות ל-306/ZX.

[אאוץ]

היה לי;

13\70\175

14\60\185

15\50\195

16\45\205

 

וחלקם הוחלפו פעמיים הצמיגים, חלקם טובים מאוד וחלקם פחות.

תברר לי על החישוקים, יעזור מאוד!

 

תודה!

 

אביחי

[שמר]

אני עם 185.60.14 - לא אשקר ואגיד לך שזה מספיק , כי זה לא , אבל גם עם צמיגים שאינם ברמה הכי גבוהה (MAX PERFORMANCE) , אפשר ליהנות ולהחזיק את האוטו על הכביש גם כשזה נראה כאילו האסון בדרך.

להזכירך , יש אצלי כנראה 1.5 כ"ס יותר מאשר אצלך...

לדעתי המידה המקורית של ה-ZX16V או ,אם אפשר בחתך 50 - תהווה אחלה בחירה אם אתה לא מתכונן לבלות את כל הקילומטראז' במסלול המירוצים הקרוב לביתך.

 

לא בטוח שהבעייה באוטו או בצמיגים (רמז , גם לא באספלט).

[אאוץ]

רועי- ג'נטים של פורד לא באים בחשבון. האופסט גבוה מידי.

אני אצטרך לחזור לספייסרים, וזה בהחלט לא רצוי. (כמה וכמה סיבות שלא ניכנס לזה עכשיו)

 

שמר- אין תלונות בסיבובים.

האוטו אוחז כמו עלוקה, גם שנדמה שזה הסוף, ואני עומד ליפול מהצוק, האוטו משדר "זה מה שיש לך לתת??"

ללא ספק, אחיזה מהממת.

 

תת-היגוי?

תסביר את זה לוויקי, היא שכחה מזמן מה פירוש המושג.

 

עיקר הבעיה היא בבלימה, רכשתי לאחרונה סט ברקסים של ברמבו, וכנראה הוא לועג לצמיגים,

הבלימה נהדרת, והיכולת להשיאר על סף הנעילה פשוט קשה לעיכול. אבל...יש הרגשה שהצמיגים

הפכו להיות עקב האכילס במע' הבלימה הטוטלית, ויש לברקסים לתת עוד הרבה.

 

 

אביחי