Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7357 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פאסאט 2002 דיזל

שעון חום עומד קבוע על 0!

יש לציין שלפני שבוע שהוא עוד היה תקין היתה קפיצה או שניים של השעון אך חזר לעבוד.

מה יכולה להיות הבעייה...יוניט חום תקול?

פורסם
כשאין מים ברדיאטור שעון החום לא מקבל קריאה. בדוק דבר ראשון אם יש מים ברדיאטור.
מי אמר לך את זה ? כשחסר מים,וחום המנוע עולה שעון החום כן מקבל קריאה.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

היי,

 

נתק זה קצת לא הגיוני, מכיוון שהקונקטור שמחובר ללוח השעונים הינו בעל 32 פינים ובנוי מבחינה מכנית בצורה די טובה ומה גם שהצמה לא נמצאת תחת מאמצים מכניים כולשהם.

בכול מקרה מצורף תרשים.

Untitled-1.jpg

איזה כייף לי :)

פורסם

סה"כ יוניט חום תקול- במקרה החלפתי לבד לפני 5 שעות את היוניט+ ניקויי של כל מערכת המים ברכב + החלפת נוזל קירור וניקוז האוויר.והחלפתי את מיכל העיבוי לחדש נקי ויפה.

יוניט מקורי עלה 120 ש"ח.(עבודה עצמית)

כרגע הכל תקין.

מאוור נכנס בזמן- טפו טפו טפו

לבדיקה

נתק את המתאם לחיישן ותגע בו עם מינוס במידה והמחוג קופץ למעלה אזי החיישן תקול

החלפה די קלה לפחות במגאן

יום טוב

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

×
×
  • תוכן חדש...