טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
178,322 נושאים בפורום הזה
-
- 6 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
רפי לין, מופנה בעיקר אליך, מומחיינו לענייני פיאט, תודה מראש לכל העוזר. היום בערב, כאשר ניסנו אני ובנדוד שלי לנעול את הפיאט שלו נתקלנו בקשיים, לאחר משחקים עם המפתח, הרכב ננעל, כעבור זמן מה, כאשר באנו לנסוע, הרכב לא רצה להפתח, פתחנו את הרכב בדרכים שלנו, ונראה כאילו יש משו במנגנון של דלת הנהג שמשגע את המערכת, כאשר משחקים עם המפתח בדלת הנהג, אין שום תגובה מהמנגנונים, כאשר משחקים עם המפתח בדלת ימין, המנגנונים כולם עובדים, כל הכפתורים נפתחים, כל הדלתות נפתחות, פרט לדלת הנהג, כאשר פתחתי את כל הדלתות כולל תא מטען, ושיחקתי קצת עם הדלת של הנהג, היא נפתחה, ועכשיו, אי אפשר לסגור אותה, הפין שננעל על הברזל בגוף הרכב תקוע, ואין אפשרות לסגור את דלת הנהג, מישהו יודע מה קרה למנגנון ? ל…
הודעה אחרונה מאת אור .ס., -
- 2 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
דגש על איכות! אם אפשר לציין מחירים זה רק יעזור.
הודעה אחרונה מאת bar-lev, -
-
- אחראי פורום
- 2 עוקבים
- 13 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
נסיעה דרומה, 4 אנשים + ציוד ברכב , אוטו עמוס יחסית. 110 קמ"ש לערך, מזגן מופעל. מתקרבים לעליה מאוד חדה, אני מחליט לכבות את המזגן למספר דקות, גם כי כבר נעים, וגם כדי לא לאמץ את האוטו יותר מידי ולזחול את העלייה. מכבה מזגן, 85 קמ"ש הילוך 5(3/4 דוושה) , קצה העלייה, המנוע מתחיל לקרטע, כאילו שאני עוזב את הגז במכה ולוחץ חזרה, כמו מכות שמזעזעות את האוטו, סוג של השתנקות. כאמור, אני בהילוך הנכון. מוריד לרביעי בכל מקרה - לא, האוטו ממשיך לקפץ לו. מרפה מהגז קלות והאוטו חוזר לעצמו, לחיצה עדינה ומתונה על דוושת האוץ - מביאה להאצה, לחיצה "מאסיבית" והאוטו מקפץ. כעבור 2 דקות התופעה נעלמת, האוטו חוזר לעצמו, לא קירטועים ולא שום דבר. הסבר לתופעה ?:>
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 1 תגובות
- 1 אלף צפיות
שלום, הרכב שלי בעל צבע כחול מטאלי. על גג הרכב יש מן כתם אפור גדול בקוטר 10 ס"מ, נראה כאילו הצבע נשרף. כשאני שוטף את הרכב ומרטיב את הגג הכתם נעלם כאילו הוא לא היה קיים. ברגע שהגג מתייבש, הכתם מופיע שוב. האם מישהו יודע מה הפיתרון לבעיה? תודה.
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
- 1 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
אני מרגיש שהוישרים אצלי באוטו מקרטעים ועובדים לאט יותר, יש איזושהיא אמת מידה שאיתה בודקים את מצבם?
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 9 תגובות
- 5.3 אלף צפיות
אני יודע ששאלו את זה מיליון פעם, אבל אולי רשימה של מקומות שאתם מכירים יכולה לעזור... 1. אי ו איי אוטוספורט, ברוך הירש 11 בני ברק, טל' 03-5797386. 2. רדיו מילנו, הקישון 12 בני ברק, טל' 03-6164748, בקש את אבי מרום. 3. שוקי דרימס קאר, יוחנן הסנדלר 12 א.ת כפר סבא, טל' 09-7664664, בקש את אלי. יש עוד? איויאיי ורדיו מילנו יקרים בצורה די אכזרית (בין 1300-1500 ש"ח). שוקי דרימס מאוד נחמדים אבל לא חזרו אלי עם המחיר עדיין (עברו כמה ימים)
הודעה אחרונה מאת wacky, -
-
- 1 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
שלום חברים, שאלה קטנה: שמתי לב בפונטו שלי (שנתיים על הכביש, 35000 ק"מ) שהצמיגים הקדמיים נשחקו יותר (מין הסתם) מהצמיגים האחוריים. לפי ספר היצרן באנגלית הוא ממליץ על סבב צמיגים כל 10-15 אלף ק"מ. ההמלצה היא להחליף בין הקדמיים לאחוריים אבל להשאיר אותם באותו צד של הרכב (וזאת משום שאם הופכים צד אזי גם כיוון הסיבוב של הצמיג מתהפך). השאלה היא - האם זה באמת נחוץ ?!? ואיך עושים זאת ? סתם לפרק ולהחליף בין הגלגלים או שקודם כל לקחת את הגלגלים לאיזון ? אודה לעזרתכם כמו תמיד.
הודעה אחרונה מאת kompy, -
- 1 תגובות
- 968 צפיות
שלום.. שוב רייסר 1.5 94' אוטומט 1500 סמ"ק אני רוצה לדעת נניח ש"מזדמן" לנהוג הרבה פעמים במהירות מהירה יחסית.. 100 mph על משהו כמו 4.5 טור (לא מגיע לתחום האדום) נסיעה של 15 דקות אולי ובערך פעמיים שלושה בשבוע האם זה עושה איזה שהו נזק רציני למנוע חוץ מאולי צריכה גבוה בגלל הסל"ד? (אין לי אפשרות להעלות הילוך זה אוטומט וזה הילך אחרון .. מן הסתם)
הודעה אחרונה מאת la_DVD, -
- 7 תגובות
- 1.8 אלף צפיות
שלום לכולם! 1. היום סוף סוף התפניתי לביצוע טיפול 10000 לרכב, ונתקלתי בבעייה בפירוק הפילטר אוויר של הרכב (ירד כבר החושך, אז לא השקענו יותר מידי...). נשכבתי מתחת לרכב, ופירקתי שני איזקונים שחיברו אותו, אבל עדיין הוא לא זז אפילו מעט... מישהו יודע מה עוד צריך לפרק? הפילטר יוצא מלמטה או מלמעלה?, הוא יוצא עם הבית שהוא נימצא בו או הפילטר לבד? 2.ושאלה בקשר לפילטר פתוח ברכב, ראיתי כבר GTI אחת עם פילטא פתוח, והפילטר היה מכוון כלפי מטה, מה שנראה לי יגרום לאבק ולכלוך להיכנס לפילטר... יש דרך אחרת למקם אותו? יש קיט ראם אייר או קיט יניקה אחר לרכב? 3. ממיר קטליטי - אני מניח שהממיר ברכב שלי כבר די סתום, וחשבתי על לרוקן אותו או להוריד אותו לגמרי, אבל הבנתי שהורדה של הממיר מביאה…
הודעה אחרונה מאת Moshe_P, -
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 5 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
ראשית אני רוצה לציין שעברתי על אין ספור הודעות לפני שפצחתי בכתיבה זאת, בשל בורותי בנפלאות המנוע, עלי לקבל תשובה ממוקדת לבעיה של ה 205 החמודה (ומקרטעת...) שלי. לפני כחודשיים רכשתי 205 פורוור יד שניה שעברה 165 אלף קילומטר, בבדיקה אמרו לי שקומפרסיה לא זהה ושהמנוע במצב לא טוב, בעל הרכב נשבע לי שאין לו מושג על מה הבודק מדבר ושהאוטו בסדר גמור... אמנתי לבחור וקניתי את האוטו . הכול היה טוב ויפה עד שהדלקתי את המזגן ... האוטו בהילוך סרק היה נכבה ויתר מזאת גם לאחר כיבוי המזגן האוטו היה יוצא מאיזון, הטורים היו יורדים עד שכמעט לא היה ניתן לשמוע את המנוע.... ונורית אלטרנטור היתה מתחילה להבהב עד שהייתי "מצ'פר" את האוטו בגז. החלטתי לדחות את הקץ ופשוט למדתי להסתדר בלי המז…
הודעה אחרונה מאת NirTzi, -
-
-
- אחראי פורום
- 3 עוקבים
- 20 תגובות
- 2.4 אלף צפיות
לפני 6 חדשים טיפלתי במוסך בציריה. העירו לי שיש נזילה בהגה כח ואני לא יעבור טסט!. הגיע זמן הטסט- חזרתי למוסך בדקו וטענו שההגה בסדר רק "מזיע.." אבל צריך להחליף צינורות ברקס השארתי שם 1000 ש"ח וניגשתי לטסט. נכשלתי בטסט על הגה.. כל טענותי שהייתי במוסך והנה הקבלות נדחו! מה עכשיו???
הודעה אחרונה מאת danniel, -
-
- עוקב אחד
- 4 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
צריך עזרה דחוף! קניתי שבוע שעבר את מכונית חלומותי סיטרואן ZX וולקן עם מנוע MI 16V ועוד שיפורים. עד כאן הכל בסדר עד שהתחילו בעיות עם ההגה, כשהאוטו עומד במקום ומסובבים את ההגה אפשר להרגיש שהרצועה של המשאבה מחליקה ויוצרת קיטועים. הבחור שממנו קניתי את הרכב אומר שהבעיה אינה ברצועה והוא בעצמו החליף משאבה להגה כח יום לפני שנפגשו. עם מישהו יכול לומר לי העם אפשר לנסוע כך ? האם זה אמור לקרות ברכב שהחליפו לו מנוע ? היכן אני מתקן את זה וכמה זה יעלה ?
הודעה אחרונה מאת Spanky, -
- עוקב אחד
- 4 תגובות
- 3.5 אלף צפיות
האם מישהו יודע כול כמה קילומטרים צריך להחליף רצועת טיימינג עפ"י הוראת יצרן,לטויוטה קורולה שנת 98.
הודעה אחרונה מאת Opel Astra GSI, -
- 3 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
שלום. אני מקווה שזה לא משהו חמור או משהו שדורש תיקון, אבל כשאני מדליק את המזגן באוטו אז המחוג של הדלק מטפס איזה ס"מ אחד למעלה. מה זה אמור להביע? אני לא מדבר על זה שאם אני אדליק את המזגן מספיק פעמים אז אני יגיע למיכל מלא, אבל אם נגיד מילאתי דלק והגעתי לנקודה מסוימת, ולאחר 15 דקות הדלקתי מעט מזגן אז המחוג של הדלק מקבל "קיק" קטן. אני לא ממש מודאג מזה כי רוב הזמן אני משייט בין הרבע לחצי מיכל דלק אז זה לא ממש מפריע לי. אבל בכל זאת הייתי רוצה לדעת למה המחוג מטפס ואם יש בעיה אז מה היא. תודה, יוסי.
הודעה אחרונה מאת mcyossi, -
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 9 תגובות
- 1.3 אלף צפיות
לאחרונה כאשר אני מניעה והמנוע קר קורה הרבה פעמים שאם אני לא לוחץ גז המנוע נכבה , יש לציין שלפני חצי נה כאשר קניתי את הרכב עשיתי ישור קו והקרבורטור עבר פירוק וניקוי ותיקון של הצ'וק אוטומט אצל דוד קרבורטורים באשדוד מקום בעל מוניטין לא רע. כאשר לקחתי את הרכב הוא אמר לי שלפני שאני מניע יש ללחוץ לחיצה על הגז ואחר כך להניע הטורים יעלו ואחר כך עוד לחיצה יפתח הטריס וזהו הטורים ירדו ואפשר לנסוע , אבל לאחרונה העסק לא עובד כמו שצריך ולדעתי גם התצרוכת דלק עלתה , האם יש צורך שוב לפנות לבעל מקצוע או שיש משהו שאני יכול לעשות לבד , יש לי הבנה מכנית וכלים .
הודעה אחרונה מאת nissan, -
-
מהו ישור קו?
מאת fandigo- 1 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
שלום לכולם אני חדש בפורום אני הולך לקנות פיאט אונו שנת 90 לאחר החלפת מנוע וגיר חדש הכול עם קבלות ולא חראטה עכשיו ראיתי שאתם אומרים שלאחר קניה של רכב ממולץ לעשות ישור קו מה זה ישור קו? האם זה הכרחי? (הרכב יהיה בבעלותי לא מעט זמן עקב היותי חייל דל תקציב) וכמה יעלה לי בערך לעשות זאת? תודה לכולם
הודעה אחרונה מאת srack, -
- 0 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
אני צריך בעיקר (בנתיים....רק ) את הצמה שנכנסת למערכת המקורית, פשוט שם יש ריבוי פלאגים וחוטים בגלל המסך הקבוע וכל החרטה הזאת בתודה מראש - עתיד
הודעה אחרונה מאת עתיד, -
- עוקב אחד
- 1 תגובות
- 1 אלף צפיות
כמו שהכותרת אומרת הקילומטר'ז דופק ועוד מעט צריך לעשות טיפול 10K אני יכול לעשות בקיבוץ אבל אני מעדיף שלא ככה שאני צריך המלצה למוסך טוב באיזור רחובות הרכב הוא אפלאוז 93 וכמה עולה בערך הטיפול?
הודעה אחרונה מאת רפי לין, -
- עוקב אחד
- 4 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
רציתי לדעת איך מטפלים בחלודה ולאחר הטיפול איך ובאיזה צבע צובעים ואיפה אפשר להשיג כזה צבע?
הודעה אחרונה מאת Lynx, -
- 0 תגובות
- 863 צפיות
אבא שלי היה משתמש תמיד במים רגילים לרדיאטור אחרי שהתחלתי לקרוא פה שזה ממש ממש לא בריא החלטתי להחליף את המים בנוזל קרור. ראיתי בפרוייקט המצולם שצריך לפתוח את כל ברגי ניקוז האויר. השאלה שלי היא כמה ברגי ניקוז כאלה קיימים בבלנו, ואיפה בערך הם ממוקמים איזה נוזל קרור מומלץ וכמה ליטר נכנס בכל העסק תודה!
הודעה אחרונה מאת niger21, -
- עוקב אחד
- 5 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
שלום, המזגן אצלי לא עובד (כבר שנה), השבוע החלטתי שזה הזמן לתקן אותו, ובכן הלכתי למזגניסט והוא קבע שיש צורך במדחס חדש (משומש אבל עובד) - רק מפתיחת מכסה המנוע, וניסיון לבדיקת כמות הגז (אין), על המדחס הוא דורש 1000 שקל לא כולל עבודה, למרות שאני טוען שזאת בעיה חשמלית (אין כל תגובה כאשר מסובבים את המתג). לאחר שיקולים, החלטתי ללכת עם החלטתו, ולקנות מדחס. עכשיו פה אתם נכנסים לתמונה: אני קונה את המדחס מאיביי, ולהלן כמה שאלות בנושא, 1) האם אני צריך מדחס שמיועד ספציפית לקבוצת VAG? או לרכב שלי(פאסאט 93) ? כי לפי מה שראיתי זה פחות או יותר, אותו הדבר. 2) האם יש חשיבות מאיזה ארץ בא המדחס? גרמניה או ארה"ב? -כלומר האם המדחסים, מיוצרים לפי מזג האוויר באי…
הודעה אחרונה מאת Suppressor, -
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 2 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
שלום! בימים האחרונים התחילה תופעה מוזרה ברכב. חצי דקה לאחר כיבוי המנוע נשמע צליל של יציאת אוויר מכיוון תא המנוע. כל הזמן הנעתי וכיביתי את המנוע כדי לשמוע מהיכן מגיע השריקה. בהתחלה חשבתי שזה מכיוון הרדיאטור אך כשפתחתי את פקק מילוי נוזל הקירור לא יצא אוויר וגם הטמפ' היתה נורמלית. לבסוף גיליתי מהיכן מופיעה פריקת האוויר הזאת, מכיוון מערכת הבלמים בתא המנוע (נראה לי שקוראים לה מגביר בלמים). כאשר אני מכבה את המנוע ומחזיק את דוושת הבלם לחוצה, ברגע ששומעים את השריקה, אז הדוושה של הבלם עולה קצת למלע ואפילו דוחפת את הרגל שלוחצת. הרכב הוא אופל אסטרה מנוע 1400 שנת 1992 קרבורטור. הרכב לא מראה שום סימנים חוץ מרעש של פריקת אוויר. לא הרגשתי שום הבדל בעוצמת הבלימה, נוזל בלמים ל…
הודעה אחרונה מאת בני ל, -
-
- 2 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
אין לי חשק לפנות למוסך מורשה מזדה כי המחירים שלהם גבוה בשמים, לכן מבקש המלצה על חשמלי שמכיר את הלנטיס / מעגלי הצופרים. ברור לי שכל חשמלאי יוכל לפרק פנלים ושאר חלקים עד שיגיע לסיבת התקלה אבל הסיכוי לעבודה מיותרת הוא גדול. לכן חשוב לי שהחשמלאי יהיה מתורגל בלנטיסים ומכיר את הצמות ומיקום החלקים מחפש חשמלאי באזור שבין רחובות לתל אביב כולל
הודעה אחרונה מאת ד ו ד, -
- 6 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
שלום, למישהו יש במקרה ספר או דיאגרמת חיווט של פיאט רגאטה? לחילופין, מישהו מכיר את קוד הצבעים של דיסטרביוטר הצתה אלקטרונית מארלי (BKL4A- המודול מורכב ע"ג הדיסטרביוטר, עם צלעות קירור נאות) המופיע כנראה בעוד כמה לנצ'יות ופיאטים? יש בידי דיסטרביוטר כזה, ומהמודול יוצאים 2 חוטים, ירוק ואדום, ומתחברים לשני קטבי הקוייל. שאלת השאלות - מי מהם ה- +? (על הקויל אין סימון, והוא כבר איננו על המכונית שתרמה אותו, כך שאין לי דרך לבדוק עם מולטימטר). תודה!
הודעה אחרונה מאת yuvk, -
-
- אחראי פורום
- 9 תגובות
- 1 אלף צפיות
ידוע שלפונטו אין פילטר דלק אלא מעין מסנן במשאבת הדלק(דומה לרשת-ראיתי זאת כשפרקתי את משאבת הדלק). הבעיה- רמת הדלק בארץ .... אני סבור שזה מתאים גם לקליאו החדשות- לדעתי גם בהן אין פילטר דלק, תקנו אותי אם אני טועה. חשבתי על התקנת פילטר דלק בצנרת דלק המגיעה מהמיכל בתוך תא המנוע עצמו על קיר האש בדומה למצב שקיים בהרבה מכוניות סטנדטיות כך שאוכל להימנע מסתימות דלק עתידיות. השיטה שכרגע אני נוקט בה היא שימוש ב44k מדי פעם כדי למנוע הצטברות של לכלוך על רשת המסנן במשאבת הדלק. לדעתי - אין סכנה שפילטר דלק נוסף בתא המנוע יפריע לזרימת הדלק כל עוד הוא בנפח מתאים ולא נסתם בעצמו. יש הערות או הארות?
הודעה אחרונה מאת FifthGear, -
-
- 1 תגובות
- 943 צפיות
בעת הטפ"ש לאוטו רציתי לנקות את המגעים של חוטי הצתה אחד מחיבורי היה עם חלודה ושני פשוט הראש שלו נשאר על המכסה מפלג מישהו יודע איפה אפשר לקנות חוטי הצתה 8 מ"מ של splitfire
הודעה אחרונה מאת dkiller, -
- 1 תגובות
- 1.5 אלף צפיות
אני מחפש חומר על האוטו כמה שיותר מפורט, אם יש למישהו משהו ויכול לעזור לי אני אשמח.
הודעה אחרונה מאת kompy, -
- 2 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
שלום לכולם מישהו יודע באיזה גלגגלי מגנזיום יש חורים ל 4 ברגים ושהמרבח בניהם הוא כמו בגנטים של סובארו ליאונה אני מחפש הרבה זמן ולא מוצא אז אם למישהו יש מידע בקשר לזה אשמח לשמוע
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 2.5 אלף צפיות
האם מישהו מכיר אתרים טובים ליבוא חלקי חילוף לרכב? (רכבים אירופאים)
הודעה אחרונה מאת tzahico, -
-
- 5 תגובות
- 968 צפיות
ברשותי רנו 5 מודל 86 ידנית,הבעיה היא כזאת בהילוך רביעי בזמן בלימה או זעזוע המוט מחליק לניוטרל, ואני מדגיש כל המוט ממש זז לניוטרל כאילו מישהו דוחף אותו,ובכלל לפעמים אני רוצה להכניס ראשון והוא מכניס לי שלישי אז אני יוצא לניוטרל ומשחק עם המוט ואז הוא נכנס לראשון. יש כמה דברים שאני חייב לציין,לרכב יש נזילה קטנה מהגיר ואני מקפיד לבדוק שיש,כשהלכתי לקנות שמן גיר איזה מוסכניק אמר לי לקנות שמן 20W90 זה כרגע מה שאני ממלא. הגיר היה מחליק גם לפני שהוספתי את השמן הזה,ובנוסף יש חופש במוט ,הרצתי חיפוש וראיתי שזה בד"כ בגלל השטנגות ירדתי מתחת לרכב וראיתי באמת שכל העסק שם באמת שחוק, גומיות למיניהן קרועות והמוט מעביר ממש חופשי. -השאלה שלי,האם זה נובע מהחופש במוט עצמו? או מהתיבה …
הודעה אחרונה מאת Shmulik_Miata,
-
מי מחובר 54 משתמשים רשומים, 8 אנונימיים, 881 אורחים (הצג רשימה מלאה)
- אורי מ.
- Camaro 92
- David32
- swiv
- שחר 1
- baer
- topop
- Zorly
- yohai71
- zvit
- djmeir13
- עדי-אל
- amit_a
- spidrman
- menir1
- Pavlik
- Elchanan99
- עמיחי ק
- Jeka88
- daido1
- TheArcane
- ArikB
- איציק נ.
- ברווז
- Haim_gds
- שביט
- om2
- beastmodeisr
- farkash7
- Fluffy
- Tal7
- Shay Shd Dave
- DubelBoom
- עוזי ל
- avargel
- avizaz
- Ohad91
- blackice
- 3n
- צוק
- ARIK A
- פריג'י
- ELI001
- גולדן191
- falou
- Froyne
- מיץ פטל
- stx
- AUDIO KING
- natco
- hans
- SurfHigh
- guy.a
- GTI33
-
הצטרפו למשפחה
היי, היי אתה (או את) שם!
אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".
אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.
אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
- התחברו כאן
- או
- הרשמה
-
בלוגים
-
-
תומכים באתר וגם מקבלים הטבות או מרצ'נדייס מגניבים! מה יכול להיות יותר טוב מזה?!
-
נושאים פופולריים
