Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7515 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://www5.domaindlx.com/Chevair/IMG_1358_resize.jpg

http://www5.domaindlx.com/Chevair/IMG_1359_resize.jpg

http://www5.domaindlx.com/Chevair/IMG_1360_resize.jpg

http://www5.domaindlx.com/Chevair/IMG_1363_resize.jpg

 

הנה כמה תמונות...קניתי את הרכב בלי הדבר שאמור כביכול להתחבר לשם....מישהו פעם אמר לי שאמורה להתחבר לשם זרבובית אוויר? מין צינור פלסטיק...

אולי...

הבנתם את הראש שלי...מה היה שם? האם זה קריטי? ואם כן איפה אפשר להשיג את זה...

(סליחה על הבורות אני רק לומד)

לא נראה שזה מפריע לנסיעה....אולי פילטר האוויר נהרס יותר מהר....

 

ועוד שאלה קטנה!

אין לי מושג איך קוראים לזה...זה הכיסוי שיש על מכסה המנוע מבפנים חומר מבודד כביכול? שוב סליחה על הבורות...

 

הוא קרוע אצלי נורא וחלקים שלו תלויים בכל מקום....זה די מפריע לי כי אני בשלבים של חידוש האוטו, מחליף כל מיני חלקים, מושבים, מנורות וכו'...לאט לאט...

הנה תמונה....

http://www5.domaindlx.com/Chevair/IMG_1357_resize.jpg

 

 

תודה רבה רבה לכם על העזרה!!!

פורסם

מדובר בפתח יניקת אויר חם, ממנו מתחבר צינור מתכתי לאגזוז. הדבר שימושי בעיקר במדינות קרות מאוד לצורך זירוז חימום המנוע וכמובן מניעת קפיאה... אצלנו זה לא שימושי ולכן אין בו תועלת עבורנו.

 

הדבר שנמצא תחת המכסה מנוע הוא משטח בידוד שמטרתו לבודד בעיקר רעשים.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אהלן! תתחדש!

אם אני לא טועה(למרות שאני לא מכיר את הרכב הזה בכלל) אני חושב שאמור להתחבר לשם מין צינור אלומיניום גמיש כזה ותפקידו היה להכניס אוויר מחוממם לקרבורטור בטמ"פ נמוכות כשמזג האוויר קר.בארצינו אין לזה שימוש לכן ברגע שנקרע הצינור אף אחד לא דואג להחזיר אותו כי אין בו שימוש.

אני מצרף לך שתי תמונות של האוטו שהיה אצלי פעם ושם תוכל לראות לאן בידיוק מתחבר קצה אחד של הצינור(כיסוי סעפת פליטה) והקצה השני לפילטר אוויר.

**עריכה**-איציק הקדים אותי עם התשובה שלו בזמן שרשמתי לך את התשובה שלי :wink: .

DSCF1561.JPG

DSCF1562.JPG

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם
מדובר בפתח יניקת אויר חם, ממנו מתחבר צינור מתכתי לאגזוז. הדבר שימושי בעיקר במדינות קרות מאוד לצורך זירוז חימום המנוע וכמובן מניעת קפיאה... אצלנו זה לא שימושי ולכן אין בו תועלת עבורנו.

 

הדבר שנמצא תחת המכסה מנוע הוא משטח בידוד שמטרתו לבודד בעיקר רעשים.

 

איציק

תודה איציק ו"מיצובישי RULES"...יש מקום מיוחד שבו אפשר להשיג את משטח הבידוד הזה? אני מניח שהוא מיוחד לסיטרואן ZX...

 

תודה

פורסם

מה שחסר לך זה צינור יניקת אוויר "קר" מקידמת הרכב ב zx אין צינור לאוויר חם מאזור האגזוז

"למה לשתות ולנהוג אם אפשר לעשן ולעוף"

פורסם
אם אני מבין נכון מהתמונות זה צינור יניקת אוויר מקדמת הרכב שחסר.

 

מנוע 2.0?

נראה לי שאתה צודק (לא ממש התעמקתי בתמונות :oops:).

לא ברור אם מדובר ב 1.8 או 2.0 (או 1.6) אבל לפחות ב 1.8 וגם ב 2.0 (אם לא בכל ה ZX-ים עם מנוע 1.6 עד 2.0) יש צינור קצר מפלסטיק שמחבר בדיוק את הנקודה הזו עם צינור האויר שנמצא בחזית, כל זאת ע"י חלק מפלסטיק שעובר מתחת לקוייל ותפוס ע"י אום 10 מ"מ, יחד עם קבל של מערכת ההצתה.

 

ייתכן ובמהלך התעסקות עם אחת המערכות שם, מישהו שלף את הפלסטיק הזה ולא החזיר אותו (בכלל לא נוח/כיף להוציא או להחזיר אותו, למרות שכשתופסים את העניין זה יוצא דיי בקלות).

 

בתמונה המצורפת, ככה זה בערך אמור להראות.

 

איציק

Zx.jpg

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

הלו! חסר לך צינור יניקת אויר.........

 

זה אותו מנוע כמו אצלי, ומחובר לשם צינור יניקת אויר שבא מקדמת הרכב...

פורסם
תחליף רדיאטור חימום, בקרוב יהיה לך קר.
רגע שנייה...אני עוד מעט קובר את עצמי...(אני מצחקק עכשיו)

איך אתה יודע שאין לי תנור(לפחות הוא לא עובד) באמת ה"מזגן" שלי לא מחמם...מה הסיבה?

פורסם
לפניך עשו עקיפה לרדיאטור כי הוא נזל ויקר לתקן אותו... רואים את הצינור
יש לי עוד הרבה מה ללמוד.....וכבר קר לי....אני לא רואה כלום חוץ מכמה צינורות...זה עסק יקר?
פורסם

לא יודע ברכב שלך, יש רכבים שזה לא סיפור יקר ויש רכבים כמו אצלי במגנום עליו השלום שהרדיאטור לבד עלה 3500 ש"ח בלי יום שלם של עבודה. בקיצור, תכין הרבה תחתונים להשאיר במוסך.

פורסם
רגע שנייה...אני עוד מעט קובר את עצמי...(אני מצחקק עכשיו)

איך אתה יודע שאין לי תנור(לפחות הוא לא עובד) באמת ה"מזגן" שלי לא מחמם...מה הסיבה?

רואים שאחד הצינורות של מערכת החימום בחוץ.

 

עלויות לתיקון (במוסך מורשה):

כ 500 שח לחלק מקורי (רדיאטור חימום) ועוד כ 1200 שח עבודה (פירוק והרכבת דשבורד, מים ירוקים לרדיאטור וכד').

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...