Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7530 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

מדובר על גולף שנת 2000 מנוע בנזין, גיר ידני.

 

קראתי בספר של HAYNES הסבר כיצד להחליף את מסנן הדלק בגולף.

ורציתי להתייעץ גם איתכם (בעבר עשיתי זאת מספר פעמים ברכבים אחרים).

בספר רשום שיש לנתק את הפיוז של משאבת הדלק, ולהניע את הרכב עד שהמנוע כבה על-מנת לשחרר את הלחץ במערכת הדלק וגם ריקון של הצנרת מדלק.

לאחר מכן לנתק את הקוטב השלילי של המצבר ואז להתחיל בפירוק המסנן שנמצא ליד מיכל הדלק (מתחת לרכב).

כמובן לבצע את העבודה במקום מאוורר ולשים פילה לקליטת נזילות.

האם הפרוצדורה הזו נכונה ? האם יש לכם טיפים נוספים.

 

האם מותר לעשן בזמן החלפת המסנן ?? בצחוק בוודאי שאסור !!

איזה כייף לי :)

פורסם
למה זה חשוב?

כי במיכל דלק מתפתח לחץ.

לפעמים כשבאים לתדלק ופותחים את המכסה שומעים רעש חזק של יניקת אויר שנכנס פנימה.

ואם לא משחררים את הלחץ הזה לפני שפותחים קו דלק אז הדלק ישפרץ לכל הכיוונים מאותו צינור שפתחת.

פורסם

1551 שלום!

כשיש תת לחץ בטנק ,אם תפתח צינור, הדלק לא יפרוץ החוצה אלא ישאב פנימה.

אם האוטו עומד בשמש זמן רב,נוצר בטנק לחץ לכן מומלץ לפתוח מכסה דלק לפני

פתיחת הצינור.

 

בברכה

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

הלחץ שם הוא הפוך,וואקום.

בגלל שהדלק יוצא מהמיכל ואין אויר שיכנס במקומו נוצר וואקום.

הוואקום לא יגרום לדלק לצאת במהירות אלה ההפך,הוא ימנע ממנו לצאת.

בפקק הדלק קיים מנגנון שבשלב מסויים מאפשר לאויר להכנס לתוך המיכל.

 

ולהסבר היינס,זהו ההסבר הכי נכון והכי בטיחותי,אומנם אני אישית הייתי מוותר על כמה שלבים ומחליף.

[CENTER][B]The only difference between a man and a boy [/B] [B]Is the size of the Ego and the price of The Toy[/B][/CENTER]

פורסם

כולכם צודקים.

בדקתי עכשיו בכמה מקורות ומה שהספר של HAYNES מציע הוא נכון ונכון עקרונית לכל סוגי הרכב (עם משאבת דלק חשמלית...).

שים לב להרכיב את המסנן בכיוון הנכון וכן לא לעשן, להדליק סיגריה או לגרום ניצוץ באזור.

בהצלחה.

פורסם

אני החלפתי כמה פעמים בכמה רכבים ולא ניתקתי כלום ולא פתחתי מיכל,

ולא היו שום בעיות חוץ ממקסימום 1/2 ליטר בנזין בפיילה.

*כנראה שבנושא הזה אל תקח דוגמא ממני..

אבל באמת מעניין אותי למה לנתק מינוס או לנתק פיוזים? יש סכנה למשאבה?

אנו הולכים בדרך, כדי להבין את הדרך שבה אנו הולכים.

פורסם

כפי שהבנתי מהקריאה ב-HAYNES יש להוציא את הפיוז של משאבת הדלק , ואז להניע את הרכב עד שהדלק בצנרת ייגמר.

הפיוז מבטל את פעולת המשאבה ובצורה הזו דלק לא נשאב לצנרת.

איזה כייף לי :)

פורסם

תה יכול גם בלי לנתק פיוז משאבת דלק לנסות להניע בלי להקיש קוד במידה ויש לך ובמידה ואין מנתק לסטרטר....

 

ככה הוא ינסה להניע בלי להפעיל משאבה....!

×
×
  • תוכן חדש...