Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

שלשום אני נוסע לטבריה, ובירידות בתוך העיר לפתע התחיל לצאת עשן מכיוון הבלם הקדמי שמאלי (יאמר שכבר דקה או שתיים לפני בירידות היותר מתונות הרגשתי שהברקס קצת חלש אך יחסתי את זה לעובדה שאני עם 4 אנשים באוטו והוא עמוס בציוד בלי מקום לנשום וגם שלחצתי די הרבה ודי חזק על הבלמים בירידות), כמובן שמיד עצרתי את האוטו ונתתי ולבלם להתקרר, לאחר כמה דקות המשכתי בנסיעה לאט לאט וכשהיגעתי למישור עשייתי ניסויים לבלמים והם עבדו מצויין וכך גם כל הדרך חזרה, 200 קילומטר בלי אף בעיה. כאשר חזרתי הבייתה פירקתי את הצלחות והרפידות, שנייהם היו במצב מצויין, הצלחות חלקות לגמרי, והרפידות בעובי של 14 מילימטר.

 

עכשיו, השאלה היא כזאת, האם יכול להיות שהתקלה נובעת מהשמן ברקסים ? אולי הצמיגיות שלו כבר לא טובה והיגע הזמן להחליפו ? (אין לי מושג מתי הוחלף בפעם האחרונה, אך האוטו אצלי רק 3K קילומטר),

או שאולי ישנו איזה כיוון אחר ששוה לבדוק ?

 

בתודה, זיו.

פורסם

בהחלט.. אבל יותר מדי שנים עם אופנועים בעלי דיסקים כפולים ו"צפים" השכיחו ממני את זה :-)

 

אתה מאמין שזה רק זה ואין עוד משהו ? (זה די מטריד אותי)

 

שוב תודה, זיו.

פורסם

רק זה.

(מאחר וגם עשית בדיקה לאחר מכן והכל בסדר - אין סיבה לחשוש).

 

להבא; בירידות ממושכות כדאי שתאט את הרכב ע"י הילוכים ומעט עם הבלמים, על אחת כמה וכמה אם הרכב עמוס באנשים וציוד.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...