מה שונה היום, שפתאום החלו לצוץ מוניות טויוטה לא מעט?

[PASHUT]

הנפוץ יותר הוא הקורולה סדאן/סטיישן ואפילו אוריס בעבר.

גם נירו נדמה לי שראיתי.

[גולדן191]

ברור לי, כי כמו שלפני 20 שנה המוניות הנפוצות ביותר היו סקודה אוקטביה, פאסט 1.9 טורבו אם אני זוכר נכון (לא סגור על דגם המנוע אבל היו יםםם פאסט כמוניות) , והיו משמעותית פחות מרצדס כמוניות. אבל היו. נסעתי בכמה כאלה במהלך חיי, מושבי עור, איכות. גם האוקטביה הייתה ליגה. וגם הפאסט היה נוח כנוסע במונית.

 

הקאמרי זה כמו הפרימיום של טויוטה והקורולה זה יותר מקביל לאוקטביה או פאסט 1.9 טורבו.

 

קאמרי כרכב פרטי היה נדיר אז לפי מה שזכור לי. ראיתי בחיפה באופן קבוע במסלול ההליכה שהייתי עושה, וזה היה נדיר. לא ראיתי עוד אחת כזו אף פעם אני חושב באותה תקופה ובכללי.

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי גולדן191

[PASHUT]

לפני 26 דקות, גולדן191 כתב:

לא סגור על דגם המנוע אבל היו יםםם פאסט כמוניות

זהה לסופרב, 1900 עם 130 כ''ס.

האוקטביה טור הגיעו ל 800 אק''מ..

ואני זוכר גם את הפולו קלאסיק וקורדובה הקטנות, וקיה ריו 2011, קיה סיד ידני ואוטומט, ודווקא מרצדס היו המון C200 ודומיהן.

[גולדן191]

אני חושב שראיתי קורדובה כמונית אבל היה די נדיר. לא מכיר פולו כמונית ומעולם לא ראיתי, מעניין, היו כאלה?

מרצדס היה המון אם אתה מסתכל על הסה"כ, לפחות בחיפה, אבל ביחס לאוקטביה ולפאסט הם היו משמעותית פחות באחוזים.

 

לא מכיר קיה כמונית בחיפה של 2003-2007 בכלל. 

זוכר רנו אבל לא בחיפה. 

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי גולדן191

[PASHUT]

אני ירושלמי במקור, את הפולו היו רואים עד 2009 בערך וזה היה סוס עבודה אמיתי ללא טורבו ואמין מאוד, הקורדובה מנוע זהה עם 64 כ''ס.. 

מרצדדס היה כל מונית שניה, או אוקטביה/פאביה ספייס, או מרצדס

אה, וגם פאביה סדאן היתה עם מנוע של פולו 1900 SDI.

[amosbmw]

לפני 9 דקות, גולדן191 כתב:

הקאמרי זה כמו הפרימיום של טויוטה

מה פתאום.

קאמרי זה הקורולה של האמריקאים.

[גולדן191]

לפני 2 דקות, amosbmw כתב:

מה פתאום.

קאמרי זה הקורולה של האמריקאים.

אז מה הפרימיום מעל קורולה? עזוב אמריקאים, אנחנו בארץ, הכל יקר פה

[PASHUT]

בארץ הוא התכוון.. 

בארה''ב הרכבים זולים יותר והפער לא נורא, מה גם שהנסיעות שם ארוכות וחייבים רכב חזק ונוח.

[amosbmw]

הפרמיום של טויוטה זה לקסוס.

מצטער, אני לא חושב במושגים של "בארץ". מסתכל ברמה גלובלית.

אגב. אין שום דבר נוח בקאמרי, בדיוק כמו בקורולה. 

[גולדן191]

הבנתי, לפני 20 שנה בכלל לא ידעתי שיש דבר כזה לקסוס בכלל.

 

ואם כבר מדברים, אז למה שמישהו יקנה בכלל קאמרי, ולא קורולה?

[PASHUT]

הקאמרי חזקה משמעותית, רכב מנהלים

היחדיה שמעליה בטויוטה זו אוולון הפחות מצויה.

[Stangg]

בתאריך 1.3.2026 בשעה 04:57, Derish כתב:

גם היום חלק מהמנועים של הסדרות A ו-B פשוטים יותר ומשותפים עם רנו וניסאן. סדרה C הקודמת השתמשה למיטב זכרוני במנוע דיזל של רנו מגאן (עם כמה שינויים והתאמות להנעה אחורית), אבל הנוכחית כבר לא. 

 

מבחינת גירים, מכלולי הנעה ואינטריור - השת"פ בסדרות האלה כ"כ הדוק שעד לפני כמה שנים אינפיניטי QX30 פשוט הייתה מרצדס GLA עם מרכב שונה. סיפור דומה מתרחש היום עם מרצדס סיטאן (רנו קנגו) וסדרת הטנדרים X (ניסאן נבארה). 

 

למיטב הבנתי, סדרות C, E, S כיום הן מרצדס 'אמיתיות' - מה שכאמור לא מפריע להן להתחיל לקרקש ולצקצק אחרי תקופה כמו קוריאניות מתחילת הניינטיז. גם המנועים המודרניים אינם אמינים כמו פעם, עקב ריבוי אלקטרוניקה ובקרה מתוחכמת שלא בכל מקום יודעים לטפל בה. 

 

למשתמש הישראלי/מערב-אירופאי המצוי יש הבנה מוגבלת של בעיות האמינות האלה, אבל מי שמבין אנגלית ורוסית יכול למצוא הרבה סרטונים ביוטיוב שנכנסים לעובי הקורה ומציגים root cause analysis המצביע בד"כ על פאקים של היצרן - בין אם בשלב הפיתוח, הייצור, או כתיבת הוראות האחזקה. 

 

אם אפשר אשמח לכמה ערוצים בשפה הרוסית בנושא

אני עוקב אחרי כמה אבל מאז המלחמה יותר מידי מהם עברו להתעסק בסינים ובתחומים אחרים

[yulianx]

לפני 4 שעות, amosbmw כתב:

הפרמיום של טויוטה זה לקסוס.

מצטער, אני לא חושב במושגים של "בארץ". מסתכל ברמה גלובלית.

אגב. אין שום דבר נוח בקאמרי, בדיוק כמו בקורולה. 

יצא לי לנסןע כמה פעמים על קאמרי מונית, הנוחות מאכזבת,מרגישה נוקשה, דווקא לדעתי הקורולה נוחה  יותר.

[sperial]

לפני 7 שעות, PASHUT כתב:

בארץ הוא התכוון.. 

בארה''ב הרכבים זולים יותר והפער לא נורא, מה גם שהנסיעות שם ארוכות וחייבים רכב חזק ונוח.

לפחות בחלק מהדורות, הקורולה בארה״ב היא רכב שונה לחלוטין מהקורולה באירופה.

 

מרצדס היווה רוב מוחלט במוניות בשנות ה-70, בגרסאות מאורכות 1+7 נוסעים, שהחליפו את הצ׳קר מאראתון. בהמשך הופיעו מוניות יותר קטנות של כל מיני יצרנים. לפני 15-20 שנה היו נפוצות, למשל, הקיה ריו והפולקסוואגן פולו.

[itsik170]

לפני 9 שעות, גולדן191 כתב:

אני חושב שראיתי קורדובה כמונית אבל היה די נדיר. לא מכיר פולו כמונית ומעולם לא ראיתי, מעניין, היו כאלה?

מרצדס היה המון אם אתה מסתכל על הסה"כ, לפחות בחיפה, אבל ביחס לאוקטביה ולפאסט הם היו משמעותית פחות באחוזים.

 

לא מכיר קיה כמונית בחיפה של 2003-2007 בכלל. 

זוכר רנו אבל לא בחיפה. 

 

היה מוניות קורדובה מסוף שנות התשעים ועד שנת 2008.

היו מוניות פולו בגרסת סדאן גם בסוף שנות התשעים.

 

היו גם בכמויות קטנות יותר מוניות פולו סטיישן וקורדובה סטיישן.