Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התלבטות בין 2 רכבים


פוסטים מומלצים

פורסם

 

היי חברים, אני מתלבט בין שני רכבים יד 2 שהוצאו לי

 

סיאט ארונה שנת 2021 עם 61 אלף קילומטרים, יד 2 כאשר יד 1 היתה ליסינג 0 קילומטר

רנו קאפצר שנת 2021 עם 24 אלף קילומטרים יד 1 מפרטי

 

הסדר גודל מחיר הוא שהרנו עולה 9000 שקל יותר מהסיאט 

 

אבל השאלה שלי, מה מהשניים הייתם מציאים לי? אנחנו משפחה פלוס 2 שלא נוסעים יותר מדי ברכב סביב ה 10 אלף קילומטר

רוב הנסיעות עירוניות

פורסם

לארונה גיר לא הכי אמין לקפצור מנוע עם בית תרמוסטט שיכול להיסדק ולגרום למנוע להתחמם אם לא שמים לב. גם לה גיר רובוטי.

אם הנסיעה בעיקר בעיר, מה שפחות מומלץ לרובוטי אתה מחפשים רכב פנאי קטן, אפשר לבדוק סטוניק עם מנוע 1.4, או סוזוקי קרוסאובר שתהיה חזקה משמעותית מהקיה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני שעתיים, RR0303 כתב:

תודה, אבל הסוזוקי לא בתקציב לצערי 😕 

והסטוניק קצת מפחידה אותי בגלל הגודל של התא מטען שהוא קצת בעייתי

לפי מה שאני מבין אתה מחפש רכב באזור ה 90 אלף גג, הסוזוקי בהחלט נכנסת.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם (נערך)
לפני שעתיים, bigmik כתב:

ברנו ישנם הרבה יותר בעיות לצורך העניין והרכב לא ממש אמין.

גם לארונה אבל פחות, מה שנאמר מעלי בעיות בגיר.

זה לחלוטין לא מדוייק לקפצ'ור דור 2.

 

יש לנו כזו 4 שנים (ורוצים להתחדש במתיחת פנים) - למעט מצבר שגסס אחרי שנתיים ופתחי מיזוג (נהג ונוסע) שדרשו החלפה באחריות כי הלבינו - שום דבר שהוא.

חבר החזיק כזו מעל 100,000 ק"מ (!) בלי תקלה שהיא בכלל.

 

ב-1.33 צריך לבדוק בית תרמוסטט (פחות נפוץ בקפצ'ור. נפוץ בעיקר בקשקאי, קליאו, דאסטר).

 

יש גם חיישן OPF שיכול לגסוס בטרם עת, אבל זו בעיה שדי זול לפתור (100-120 יורו מחו"ל) וגם היא נפוצה בעיקר בקליאו.

 

בהשוואה אל הקפצ'ור - הארונה חלשה יותר (גם ב-1.5), הגיר פחות עמיד ואמין, האיבזור דל יותר והיא פחות מרווחת.

 

מבחינת עלויות אחזקה - לא בטוח שהרנו זולה יותר.

 

מבחינת ביטוח - הקפצ'ור די זולה, גם לא דורשת מיגון.

 

 

עריכה אחרונה על ידי RS

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...