תקלה שהרכב נוטה ימינה שעוזבים את ההגה וצריך להחזיק אותו כל הזמן

[bendani2]

שלום יש לי אוטו אופל קורסה 2014 אוטומטית

באתי לסניף סופר פרונט בנתניה עם תקלה שהרכב נוטה ימינה. אמרו לי שצריך לעשות כיוון פרונט ורוטציה והתקלה תתוקן . אני יודע שצריך לשפוט תמיד לכף זכות אבל אני מרגיש שהבנאדם פשוט עקץ אותי לקח לי 300 שקל על כיוון פרונט בלי לעשות כיוון פרונט?
לא הבנתי איך הוא טוען שהוא עשה לי כיוון פרונט והאוטו היה על הליפט 5 דקות והוא לא כיוון לי את הגלגלים ולא עשה כלום
בפאנצ'ריה אמרו שזה עבודה רעה מאוד
אני חושב שהוא לא עשה כלום.
בטוח הוא לא פתר לי את התקלה אבל ידע לקחת כסף.
שלח אותי לפאנצ'רמאכר שלו שילמתי עוד 70 שקל על רוטציה בגלגלים,
לא נפתרה הבעיה והוא אמר לי שאין מה לעשות. שאני יחליף צמיגים. הלכתי לפנצ'ריה אמרו לי כל הצמיגים תקינים אין סיבה להחליף.
אני מרגיש מרומה בעיקר בגלל שבפאנצ'ריה אמרו שזה עבודה רעה מאוד ולא עשו לי כיוון פרונט
אולי אני טועה והוא כן עשה כיוון פרונט אבל אם כך נשארת השאלה איך הוא לקח לי 300 שקל כדי לפתור תקלה והשאיר אותי עם התקלה. אחר כך הוא אומר לי "זה צמיגים מסין" וכל מיני דברים , אז למה לא אמרת מלכתחילה שהבעיה בצמיגים ? למה לקחת לי 300 שקל ? אמרתי לו גם שאני מתקיים על ביטוח לאומי ואין לי כסף והוא הבטיח לי שהבעיה תפטר שהוא לקח את הכסף ובסוף נשארתי עם אותה התקלה ומינוס 370 שקל

 

מישהו יכול לתת חוות דעת מקצועית על העניין ?<

 

עריכה אחרונה ב-3 לינואר, 2024 על ידי bendani2

[shellcase]

כיוון מקצועי נעשה כשהרכב עולה על ליפט ייעודי לכיוון פרונט, לכל הגלגלים מחברים מכשיר עם לייזר ואז מכוונים את הגלגלים לפי פרמטרים שמוצגים במחשב.
סיפור של בין 15 ל20 דק' אם אין איזה בעיות מיוחדות. תכתוב ביוטיוב wheel alingment תראה איך זה נראה.

 

האם זה מה שנעשה?

 

בכל מקרה - לצמיגים מאיכות ירודה או צמיגים שהיו על הרכב תקופה ארוכה כאשר הגלגלים לא היו מכוונים נכון עלולה להיות שחיקה שתגרום לבעיות פרונט, אבל זה לרוב יחסית זניח וגם אפשר לפצות על זה בכיוון.

[kompy]

לפני שמתחילים בביצוע כיוון פרונט, על המכוון לבדוק:

1. האם קיימים חופשים במתלים/סרן קדמי ובמע׳ ההיגוי.

2. האם הצמיגים תקינים.

רק לאחר פעולות אלו, על המכוון לפעול ע״פ הודעתו של @shellcase

[bendani2]

לפני 6 שעות, kompy כתב:

לפני שמתחילים בביצוע כיוון פרונט, על המכוון לבדוק:

1. האם קיימים חופשים במתלים/סרן קדמי ובמע׳ ההיגוי.

2. האם הצמיגים תקינים.

רק לאחר פעולות אלו, על המכוון לפעול ע״פ הודעתו של @shellcase

הוא לא עשה את זה , הוא רק ידע לקחת לי כסף ולא לפתור לי את התקלה

 

לפני 9 שעות, shellcase כתב:

כיוון מקצועי נעשה כשהרכב עולה על ליפט ייעודי לכיוון פרונט, לכל הגלגלים מחברים מכשיר עם לייזר ואז מכוונים את הגלגלים לפי פרמטרים שמוצגים במחשב.
סיפור של בין 15 ל20 דק' אם אין איזה בעיות מיוחדות. תכתוב ביוטיוב wheel alingment תראה איך זה נראה.

 

האם זה מה שנעשה?

 

בכל מקרה - לצמיגים מאיכות ירודה או צמיגים שהיו על הרכב תקופה ארוכה כאשר הגלגלים לא היו מכוונים נכון עלולה להיות שחיקה שתגרום לבעיות פרונט, אבל זה לרוב יחסית זניח וגם אפשר לפצות על זה בכיוון.

הוא עשה לי בדיקה ואז אמר שזה ייקח רבע שעה אבל אחרי 5 דקות הרכב כבר ירד מהליפט ועמד בצד ואז הוא ביקש שאני יסדיר תשלום לפני שהוא ממשיך

אחרי ששילמתי הרכב המשיך לעמוד בצד ואחרי 10 דקות הוא הביא לי אותו

נראה לי שהוא עקץ אותי

השאלה מה אתם מציעים לעשות עכשיו ?

[סולל הדרך]

1. ללכת לכיוון פרונט מומלץ בפורום... כי אין טעם לחזור לאותו המכון
2. קח בחשבון שלפעמים צמיג דפוק יכול לגרום לתופעות וודו. גם צמיג חדש! בדר"כ הסיכוי לכך גבוה משמעותית בצמיגים זולים - בני כמה הצמיגים, כמה ק"מ עברו ומה המותג?

[tamir3000]

החלף בין הגלגל השמאלי לימני וחזור לדווח אם יש שינוי.