החלפת ברקסים ברנו קליאו סטיישן - מצולם

[tu3s]

*** כל מי שלוקח על עצמו להתעסק בחלק בטיחותי , האחריות עליו בלבד !! ***

אז עברו 8 חודשים אחרי שהותקנו הברקסים Brembo MAX כולל רפידות תואמות.
הבלימה לא היתה כיפית כיאה לברקסים קרמיים , אך חשבתי שאורך החיים יפצה על כך.
שמעתי רעש לא נעים מהגלגל הקדמי בצד הנהג וככה זה מתחיל:


במצב חירום מדיני (וגם בטיחותי) וואטספ זריז לאבי חלקי חילוף ושוריינו החלקים הבאים :
1.צלחות ברמבו (רגילות הפעם).
2.רפידות של חברת Hi-Q .
3.גריז קרמי לקצוות הרפידות + מובילי קליפרים (על כך בהמשך).
4.ספרי ניקוי בלמים (לא ספרי קרבורטור) .
5.מכווץ קליפרים.
** כלים מומלצים -
מברשת לניקוי הבית קליפר , אזיקונים לתליית הקליפר בעת פירוקו (ללא חשש לפגיעה בצנרת ברקס) , מברג שטוח לכיווץ הקליפר באופן הראשוני, לוקטייט.
|

לצערי לא צילמתי הכל אבל זה בגדול -
שחרור הקליפר  , תפיסתו לקפיץ של הבולם עם שני אזיקונים .
הצלחת ברקס לא שוחררה מהנאבה לאחר שחרור שני ברגי הטורקס (לא עד הסוף, שהצלחת לא תעוף) , אז קצת ריסוס משחרר ברגים בין מרכזהצלחת לבין הנאבה  ומכות פטיש שחררו אותה ביעילות.
ניקוי עם מברשת ברזל -


ניקוי הצלחת ברקס משני הכיוונים מספר פעמים (הצלחת מגיעה משומנת למניעת חלודה)


מובילי קליפרים -
בעת פירוק שני הברקסים הקדמיים , נראתה אכילה משמעותית חזקה יותר בצד הנהג מאשר צד הנוסע.
בירור קטן בגוגל + התייעצות עם חבר שעובד במוסך - לנקות את המובילי קליפרים ולמרוח גריז חדש.
מתחילים.
ניקוי הגריז הישן -


ניקוי לבית מוביל , באמצעות ריסוס ספרי בלמים ומעבר עם חוטר בפנים -


גריז חדש  , המיועד גם למובילים וגם לקליפרים עצמם(הגריז לא הוכנס ככה , אלא נמרח כמו שצריך + טיפה של גריז בתוך הבית מוביל  -


כיווץ בוכנת הקליפר עד הסוף (העובי שונה בין החדש לישן מן הסתם)


לא לשכוח לחזק את כל הברגים + לוקטייט בכל הברגים הרלוונטיים שפורקו.
למשל -



חיבור הרפידות החדשות עם גריז מתאים בקצוות הרפידה משני צדדיה (גם מקדימה וגם מאחורה)


הכל מוכן , סגור ובדוק לנסיעת מבחן.
ההוראות שקיבלתי  הן -
בלימות חלשות , לא פתאומיות ואם יש שריקות בהתחלה זה יעלם בהמשך .

ALL SET.


זהו לעת עתה.

עריכה אחרונה ב-8 לאוקטובר, 2023 על ידי tu3s

[FROGIE]

מה דעתך/הרגשתך על הרפידות החדשות (HIQ)? נחשבות פשוטות/זולות בהרבה ממה שהיה קודם.

(בעל קיה עם רפידות HIQ שקיבל בפורום קצת לשון הרע עליהם)

[tu3s]

רק הרכבתי וביצעתי כמה בלימות בחניה ,
הרפידות נראות איכותית ולא מתפוררת , הן תוצרת קוריאה.
מקווה לטוב , העיקר לא להחליף ברקסים בשנתיים הקרובות

[Moshe c]

HIQ רפידות באיכות טובה לנסיעות מנהלתיות. רוב רובם של הנהגים יכולים להסתפק בהן והערך לכסף הוא טוב.

לטעמי הן "רכות" ביחס לפרודו לדוגמא כך שאם אתה אוהב שהברקס נושך באופן חד, הן פחות יתאימו.

[netanel1014]

להגיע למצב שצילמת זה מחדל . ממש סכנת נפשות.

[tu3s]

ברגע שראיתי את התקלה , זה כבר היה בבית , החלוקת בלימה לא היתה שווה בין שני הגלגלים ולכן טיפלתי גם במובילי קליפרים

[nadav20]

תוכל להגיד למה הבלימה לא היית כיפית עם ה BREMBO MAX ? כמה זמן החזיקו?

ולמה אתה צריך צלחות מחורצות בקליאו 1.5?

[tu3s]

הברמבו מקס היו אחלה כברקסים , אצלי יכלו להחזיק עוד שנה+- אם לא היתה אצלי הבעיה של אכילת הרפידות שהיתה.
הבלימה לא היתה נעימה כי הברקסים קרמיים ומיועדים למסלול ולא ליומיום. הם נבחרו בתחושה שיוכלו לעמוד בעומס המרכב הכבד גם במחיר של בלימה לא נעימה.