נוזל קירור מבעבע במיכל עיבוי לאחר החלפת טרמוסטט במוסך יבואן

[mrsaint]

שלום,

 

יש לי אופל אסטרה 1.4 טורבו (2012).

בזמן האחרון היתה לי הודעה בצג הרכב של Service vehicle soon. חיבור של מחשב הראה תקלות במערכת טרמוסטט (P0597,P0598).

הלכתי למוסך יבואן (תיכננתי בכל מקרה ללכת לשם בגלל ריקול שקשור לכרית אוויר). באותו בוקר לפני הנסיעה למוסך התווספה עוד הודעה לצג של מפלס נמוך של נוזל קירור.

 

במוסך הראו לי את הצינור הסדוק שממנו נוזל הקירור היה דולף (הוחלף), והחליפו את מכלול הטרמוסטט בגלל ההודעה הראשונה שהאוטו היה מראה.

נסיעה בחזרה הביתה מהמוסך בהרצליה לרמת גן עברה בצורה סבירה עד כמה ששמתי לב, ללא אירועים מיוחדים.

 

יומיים לאחר מכן בנסיעה לא מאוד ארוכה בתוך העיר, כשדוממתי מנוע, שמעתי קולות של ביעבוע. פתחתי את המכסה מנוע וראיתי את הנוזל קירור האדום מבעבע ורותח בתוך מיכל העיבוי.

אני לא יודע אם המנוע התחמם יותר ממה שהוא צריך, לא שמתי לב למד הטמפרטורה, אבל להרגשתי החום שהרגשתי מהמכסה מנוע כשפתחתי אותו היה קצת יותר מהרגיל (לא עלה עשן או משהו בסגנון ולא הרגשתי שום דבר בנסיעה).

 

רעיונות?

 

לגרור את האוטו למוסך? לנסוע? (רמת גן -> הרצליה)

 

תודה!

 

[מרק10]

בהחלט להגיע למוסך באופן מיידי. 

האם קיים מחסור בנוזל קירור ?

[mrsaint]

לפני 11 שעות, מרק10 כתב:

בהחלט להגיע למוסך באופן מיידי. 

האם קיים מחסור בנוזל קירור ?

על פניו לא נראה שחסר נוזל קירור

[מרק10]

אם בדקת שלא חסר נוזל קירור במיכל ההתפשטות וגם ברדיאטור סע למוסך בהקדם ויש לב שהטמפ' לא עוברת את טמפ' העבודה (קו אדום).

במידה וטמפ' מתחילה לטפס לעבר הקו האדום תעצור בצד הכביש ותזמין גרר.

 

יש לבדוק שגם המאווררים של הרדיאטור ושל המזגן עובדים.

 

עריכה אחרונה ב-6 לינואר, 2023 על ידי מרק10

[shlomi8201]

יש מצב שאולי יש איזו שהיא סתימה ברדיאטור או שהטרמוסטט תקול או שהמיכל עיבוי סדוק או שהפקק של הרדיאטור שחוק ולכן מומלץ לבדוק מהקל לכבד. בכל מקרה אם הרכב מתחמם לעצור בצד ולגרור

[om2]

נוקז אוויר אחרי החלפת נוזל קירור?