זוג צעיר מבולבל לקראת קניית ג'יפון (שיתוף רשמים ממסע בין האולמות)

[motizkn]

לפני 34 דקות, ALÞћÃ כתב:

אני אשאל שוב - האם היתה לך אחת? לי יש ; ה"כח" עליו אתה מדבר ממש לא מגיע ב 3,500 אלא באלפיה שלמה מעל, לפחות. נתון שהוא פחות או יותר תואם את נתון היצרן על קבלת המומנט המקסימלי (4,600).

יש לאבי מאזדה ספיריט 2018.

אני גר בירושלים ועליתי איתה את העליות של ירושלים מספיק פעמים עם רכב מלא, וכן הכוח מתחיל להגיע 3500 ובאלפיה מעל אתה מרגיש שהיא מתחילה לצבור מהירות.

אתה נהגתה על הסלטוס שכל ההשוואה הייתה מולה? כי אם לא אז תעשה סיבוב על הסלטוס ותבין את ההבדלים.

[shellcase]

לפני שעתיים, LEGACY 1.8 כתב:

תוסיף לזה צופר צפצפה סטייל סובארו ליאונה.

רק תוהה איך משהו שאפשר להחליף ב20 דק' ועולה 50 ש"ח וההשפעה שלו על חווית השימוש היא 0, הוא בכלל שיקול תורם?


הייתי ממליץ לבחון שוב את הנירו, עלויות אחזקה נמוכות, נוחות נסיעה לא רעה ואבזור ממש בסדר ביחס לסגמנט.

לגבי העגלתיות, שים את ידית ההילוך במצב ספורט\ידני ותקבל רכב אחר לגמרי (ואז צריכת הדלק תשתנה מסביבות ה20 קמ\ל ל16).

[daniel204]

אולי נכתב מעליי ופיספסתי. ממליץ לך לשקול רנו קפצ'ור מנוע 1.3, לפני כשנה ביצעתי נסיעת מבחן התרשמתי מאוד מהאבזור העשיר, מהביצועים, מתא המטען הענק, מהמרווח במושב האחורי ומהנראות של הרכב פנימי וחיצוני. 

פחות התחברתי לנוחות זכור לי שהרכב היה קצת קשיח וקופצני. 

בכל אופן ממליץ לכם להתרשם ממנו, המנוע 1.3 אגב קיים בלא מעט דגמים של רנו-ניסאן ולא שמעתי על בעיות אמינות.

[falou]

לפני 20 שעות, coavi כתב:

בשל העובדה שיש בו יחידת הנעה רגילה (אוטומט וללא טורבו) אז לא לחשוש לחפש כזה בן שנתיים ולחסוך כסף על הדרך.

 

כן, אבל, מכונית נטולת יתרונות אחרים.

מתנדנדת על מתליה, סביבת נהג פשוטה ודי מדכאת. אם האישה אהבה את ה-2008, היא לא תשתכנע לקחת משהו אפרורי ונטול שמחה כמו ה-ASX.