אוקטביה 2021 1.0 ליטר מיקרו הייבריד או קורולה סדאן 2021 היברידית.

[adamL]

מתלבט בין שני הרכבים הנ"ל.

מחפש רכב פרקטי וחסכוני בדלק.

שני הרכבים יכולים לענות על הצרכים אך האוקטביה קורצת יותר.

עד כמה היא חסכונית מבחינת צריכת דלק? מבחני רכב שונים הראו באיזור ה-18.5 ק"מ לליטר.

אשמח לקרוא את דעתכם על שני הרכבים הנ"ל.

 

 

[llaavvii]

הצריכה בקורולה יותר טובה (לי נסיון אישי עם הקורולה ומשווה עם השכן ממול שמחזיק את האוקטביה),

מבחינת סחיבה די זהות, 

איכות לנוסעים - אוקטביה בהליכה (למעט פתחי המזגן הנמוכים שזה באמת מפריע).

תא מטען - אוקטביה בהליכה.

אמינות ושמירת ערך - כנראה קורולה (בהליכה).

[שליקו99]

לפני שעה, YAvi כתב:

קיה נירו היברידית בהחלט רכב שיכול לבוא בחשבון , רכב מאוד חסכוני , משפחתי ומאוד מפנק , שווה בדיקה 

לא הייתי קורא לו ''מפנק''...

אבל רכב סביר בהחלט.

[llaavvii]

לי באופן אישי יש כרגע נירו (השלישית שלי), רכב אכן נחמד מאוד ומאובזר באופן מלא (באותהרמה יחד עם 95% מהמשפחתיות בארץ), ובטיחותית כולל זחילה בפקקים מה שאין בחלק מהמשפחתיות,

אז כן הוא מפנק - בערך כמו כל המשפחתיות, מה שכן הוא חסכוני ישיבה נוחה וסה"כ מרווח.

[CX25GTI]

מבין שני אילו חד משמעית הסקודה, ולו רק בגלל השקט בתא הנוסעים מול התא הרועש של הטויוטה וגם הנירו לצורך הענין.

[שליקו99]

הקורולה נעימה באופן מפתיע במרחב הפנים, מרגיש מאוד מוצק ואיכותי.

פחות אהבתי את יחידת ההנעה ההיברידית אבל היא עושה את העבודה...

האוקטביה מרגישה יותר זריזה אבל הנתונים שלהם די דומים והקורולה תהיה יותר חסכונית.

אישית לא סובל את המתלים של האוקטביה, הם מרגישים כאילו הם מתרסקים על כל מהמורה והם מאוד לא נוחים לטעמי.

[CX25GTI]

לפני 2 דקות, שליקו99 כתב:

הקורולה נעימה באופן מפתיע במרחב הפנים, מרגיש מאוד מוצק ואיכותי.

פחות אהבתי את יחידת ההנעה ההיברידית אבל היא עושה את העבודה...

האוקטביה מרגישה יותר זריזה אבל הנתונים שלהם די דומים והקורולה תהיה יותר חסכונית.

אישית לא סובל את המתלים של האוקטביה, הם מרגישים כאילו הם מתרסקים על כל מהמורה והם מאוד לא נוחים לטעמי.

האוקטביה מרווחת יותר מהקורולה, ועל איכות הפנים רין להכביר מילים, האוקטביה עדיפה בכל אספקט על הקורולה הבינונית בתחום.

מענין שאת הרעש של התיבה הרציפה שכחת להזכיר , ואת תא המטען העדיף של האוקטביה .

 

[שליקו99]

לפני 1 דקה, CX25GTI כתב:

האוקטביה מרווחת יותר מהקורולה, ועל איכות הפנים רין להכביר מילים, האוקטביה עדיפה בכל אספקט על הקורולה הבינונית בתחום.

מענין שאת הרעש של התיבה הרציפה שכחת להזכיר , ואת תא המטען העדיף של האוקטביה .

 

במקרה נסעתי על שניהם ולמרות שהקורולה עם המתלים הרכים מתנדנדת במהירויות מאוד גבוהות.

המתלים של האוקטביה (לטעמי, כן?) לא עושים עבודה טובה, מרגישים מאוד עסוקים ולא פעם או פעמיים מתרסקים ונותנים תחושה לא נעימה.

מבחינתי זה מספיק לא לבחור באוקטביה למרות הבגאז' המסיבי.

כן, גיר רציף רועש בטורים גבוהים אבל בכל זאת מדובר ברכב היברידי, בנסיעה שמרנית הרעש הזה של הגיר לא ממש מורגש.

[CX25GTI]

לפני 30 דקות, שליקו99 כתב:

במקרה נסעתי על שניהם ולמרות שהקורולה עם המתלים הרכים מתנדנדת במהירויות מאוד גבוהות.

המתלים של האוקטביה (לטעמי, כן?) לא עושים עבודה טובה, מרגישים מאוד עסוקים ולא פעם או פעמיים מתרסקים ונותנים תחושה לא נעימה.

מבחינתי זה מספיק לא לבחור באוקטביה למרות הבגאז' המסיבי.

כן, גיר רציף רועש בטורים גבוהים אבל בכל זאת מדובר ברכב היברידי, בנסיעה שמרנית הרעש הזה של הגיר לא ממש מורגש.

האוקטביה כמו כל רכב מתוצרת סקודה מכיול לתחום הקשיח , הרכב לא מתרסק בשום צורה ואופן .

הקורולה רועשת בצורה מוחשית ובוודאי מול האוקטביה השקטה.

מציע לפותח השירשור לבצע נסיעת מבחן על הרכבים, התשובה מאוד ברורה .

[llaavvii]

@שליקו99 לדעתי הקורולה יחסית צפופה (בחלק הקדמי שבו ישבתי) בייחס לאוקטביה, נירו והאיוניק,

באופו מוחשי