שמירה על גיר DSG

[נהג תורן]

שלום,

אני מבצע נסיעות בינעירונית של 110 קמ ביום, זה כולל ״כיף״ של פקקים, חלקם בעליה לפעמים 40 דקות.

בהנחה ויש ברשותי רכב עם גיר DSG, אם אמנע ״מזחילות״ בפקק ואתן גז רק כשיש כמה עשרות מטרים ביני לבין הרכב שלפני, זה יכול לסייע בשמירה על הגיר?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Shab00]

עדיף שתעביר למצב ידני ותחזיק אותו על הילוך ראשון או שני. השחיקה באה מיותר מדי שילובים שמחממים אותו יותר מדי.

 

אם אתה מתעצל לזה אתה יכול גם לנסות להעביר למצב ספורט שיחזיק את ההילוך הנוכחי ליותר זמן אבל עדיף להישאר על ראשון.

[menir1]

לפני שעתיים, Shab00 כתב:

השחיקה באה מיותר מדי שילובים שמחממים אותו יותר מדי.

 

לא נכון! 

השחיקה נובעת מזחילה תוך לחיצה עדינה על דוושת הבלם, מצב מקביל להתקדמות עם חצי קלאץ'. 

 

כדי לשמור על הגיר, פשוט המנע עד כמה שאפשר מזחילות תוך כדי לחיצה על הבלם. יחס העברה של ההילוך הראשון מאד קצר כדי לאפשר התקדמות איטית. ברגע שאתה מסיר את הרגל מדוושת הבלם, מחשב הגיר משלב לראשון ומצמיד את המצמד לגלגל התנופה והמכונית מתחילה להתקדם. אם לוחצים בעדינות על הבלם, המצמד מוחזק בדיוק בנקודת הביניים. 

[נהג תורן]

 
לא נכון! 
השחיקה נובעת מזחילה תוך לחיצה עדינה על דוושת הבלם, מצב מקביל להתקדמות עם חצי קלאץ'. 
 
כדי לשמור על הגיר, פשוט המנע עד כמה שאפשר מזחילות תוך כדי לחיצה על הבלם. יחס העברה של ההילוך הראשון מאד קצר כדי לאפשר התקדמות איטית. ברגע שאתה מסיר את הרגל מדוושת הבלם, מחשב הגיר משלב לראשון ומצמיד את המצמד לגלגל התנופה והמכונית מתחילה להתקדם. אם לוחצים בעדינות על הבלם, המצמד מוחזק בדיוק בנקודת הביניים. 

אוקי, אז לתת לטור להתקדם קצת ואז ללחוץ על הגז רגיל ולעצור אחרי 20-30 מטר?
תודה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Shab00]

נכון זה גם (ואת האמת יותר) מזה אבל הגיר הזה נוטה להעביר הילוכים בקלות דעת אז לקבע אותו להילוך הראשון בזחילה גם יעשה לו טוב.

[menir1]

לפני שעה, נהג תורן כתב:

אוקי, אז לתת לטור להתקדם קצת ואז ללחוץ על הגז רגיל ולעצור אחרי 20-30 מטר?
תודה


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

כן. 

לפני שעה, Shab00 כתב:

נכון זה גם (ואת האמת יותר) מזה אבל הגיר הזה נוטה להעביר הילוכים בקלות דעת אז לקבע אותו להילוך הראשון בזחילה גם יעשה לו טוב.

העברת הילוכים לכשעצמה לא גורמת להתחממות או שחיקה משמעותית. 

[pasat04]

לפני 11 שעות, נהג תורן כתב:

אז לתת לטור להתקדם קצת ואז ללחוץ על הגז רגיל ולעצור אחרי 20-30 מטר?

מבחינה מכנית, זה המצב האידאלי, אבל בארצנו הקטנטונת, עם נהגים חסרי סבלנות, יהיה לפחות נהג אחד שיחתוך לתוך המרווח שפתחת.