קופרה מרחיבה את ההיצע עם הפרומנטור והלאון.

[PriceDevil]

הדגם העצמאי הראשון של קופרה כבר כאן וככל הנראה יושק רשמית בימים הקרובים.

 

הפרומנטור תגיע עם שני מנועים 1498 סמ"ק 150 כ"ס עם המוכר עם הנעה קדמית (בשתי רמות גימור) ועם מנוע 1984 סמ"ק 310 כ"ס והנעה כפולה.

 

הדגם הבכיר עושה את המיאוץ מ-0-100 ב-4.9 שניות ומגיע למהירות מקסימלית של 250 קמ"ש.

 

הדגם החדש ארוך במעט מהאטקה ונמוך ממנה בעשרה סנטימטרים תמימים.

 

בעולם קיימות גירסאות עם מנועי דיזל, וגם גירסת PLUG-IN אלה לא יגיעו בשלב זה לישראל.

 

מחירים:

קופרה פרומנטור דגם בסיסי מנוע 1498 סמ"ק 150 כ"ס הנעה קדמית: 182800 ש"ח

קופרה פורמנטור דגם ביניים מנוע 1498 סמ"ק 150 כ"ס הנעה קדמית: 194800 ש"ח

קופרה פרומנטור דגם בכיר מנוע 1984 סמ"ק 310 כ"ס הנעה כפולה: 269800 ש"ח

 

כמו"כ כנראה שתושק גם הקופרה לאון עם מנוע 1984 סמ"ק 300 כ"ס הנעה קדמית ו5.7 שניות מ-0-100 במחיר 258800 ש"ח

 

כל הדגמים יגיעו עם DSG.

 

 

 

 

[niv]

אם זה נכון המחיר של הקופרה לאון הזוי, אמור להיות סביב 220K ולא יותר.

[בנצי]

בתמונה הראשונה זה נראה כמו רכב של אינפיניטי.

טל"ח

[98civic]

אם זה נכון המחיר של הקופרה לאון הזוי, אמור להיות סביב 220K ולא יותר.

בדור הקודם ההבדל בין לאון לאוקטביה היה סביב 15 אלך , עכשיו זה 50 אלף. מישהו שם לקח כדורי הזיה.אז כמה תעלה גרסת 2.5 ליטר? 400 אלף?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[RS]

לא יביאו את ה-2.5, זו מהדורה מוגבלת עם 7,000 רכבים בלבד.

 

המחיר של הפורמנטור 1.5 מוגזם, בעיקר המאובזרת. יש אטקה FR בסכום נמוך יותר מהותית, והיא כבר מאובזרת היטב.

 

המחיר של ה-2.0 עוד די הגיוני. הקופרה אטקה עולה כמה אלפים בודדים פחות והיא הפחות 'מגניבה' מהפורמנטור.

 

המחיר של הלאון מופרך. זה רכב שהיה נמכר בפועל באיזור ה-200K. על מה ולמה הקפיצה הזו בתמחור? כמעט כמו טייפ אר ויקרה מהמגאן.

 

 

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי RS

[vadim6385]

הכל טוב ויפה, רק לא הבנתי מה בדיוק קופרה בדגם הזה.

 

זה כמו שסובארו יוציאו את WRX להיות מותג עצמאי, ואז יוציאו תחת המותג הזה גירסה של פורסטר עם מנוע 2 ליטר אטמוספרי וקצת סמלים של WRX פה ושם.

[MikMan]

משיקים רכב ספורטיבי שאמור להיות ספורטיבי לא? עזבו סמל חדש ומנורות מנצנצים... עכשו השאלה היא מה ההבדל בין 1.5 עם 150 כ"ס של הלאון הרגילה ל 1.5 150 כ"ס של הגולף ומה 1.5 עם ה 150 כ"ס של הפאביה העתידית? הרי מדובר ברכב ספורט לא? ספורטיבי כבר אמרנו?

[Mech Morphix]

ערס שיק

[ronrcz]

אני אוהב את הקרביות של הפורמנטור,חבל רק שהמחיר גבוה {מדי}. 

[מיץ פטל]

קצת צורם ומבולבל המיתוג של קופרה.

מצד אחד דגם עצמאי שאינו משותף עם סיאט ומנגד דגם שמשותף עם סיאט.

 

לא ברור מה הבידול של קופרה - דגמים ספורטיביים בלבד, פרימיום, מחיר? כרגע זה מבולבל ולדעתי טעות.

[itsik170]

לפני שעה, vadim6385 כתב:

הכל טוב ויפה, רק לא הבנתי מה בדיוק קופרה בדגם הזה.

 

זה כמו שסובארו יוציאו את WRX להיות מותג עצמאי, ואז יוציאו תחת המותג הזה גירסה של פורסטר עם מנוע 2 ליטר אטמוספרי וקצת סמלים של WRX פה ושם.

 

פיאט כבר עושים את זה שנים עם מותג אבארט' ונראה שזה הולך להם לא רע.

[Super_T]

פורמנטור 2 ליטר נראה אש על הנייר 🤩 💨🏎️
עכשיו נשאר להבין מחירי ביטוח וטיפולים.... 🤨

[מיץ פטל]

לפני 7 דקות, itsik170 כתב:

 

פיאט כבר עושים את זה שנים עם מותג אבארט' ונראה שזה הולך להם לא רע.

אבל אבארט זה תמיד ספורטיבי

[vadim6385]

לפני 43 דקות, itsik170 כתב:

פיאט כבר עושים את זה שנים עם מותג אבארט' ונראה שזה הולך להם לא רע.

 

אבל אבארת' לא הוציאו (עדיין) גירסה מפונפנת של 500L עם מנוע 1.6 או משהו.

 

אם כבר, אבארת', חבל שאין Abarth Multipla עם 0-100 ב5 שניות.

 

אני מאוד אוהב שעושים גירסאות ספורטיביות מטורפות של רכבים שעל פניו לא מיועדים לזה, כמו הSuperVan של פורד או ג׳יפ TrackHawk. 

 

אבל כן צורם לי כשמדללים מותג ספורטיבי ומוציאים תחתיו גירסה קצת מפונפנת של דגם סטנדרטי. זה נראה פאתטי, כמו לשים סמל של M3 על ב.מ.וו. 320.

 

ואם כבר מחיר, יש כבר טסלה מודל 3, ובקרוב מודל Y (למי שכל כך רוצה קרוסאובר), שדי יאכלו את הפורמינטור הזה בלי מלח בפחות כסף.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי vadim6385

[Taipan]

זה קרה להם בעבר עם fr שייצג מעין חמימות ספורטיבית והם הפכו אותו לרמת גימור. חבל לדעתי שזה קורה גם עם הקופרה. היה מגניב אם המותג קופרה היה מאפיין גרסאות ביצועים בלבד. מה שכן, הצבע מדהים. צבעי הסאטן והמט' בשנים האחרונות גורמים לצבעים מבריקים להראות משעממים.