פיג'ו 2008 החדשה כבר נוסעת בכבישי ישראל

[PriceDevil]

לא ברור מתי תושק בהתחשב במצב הסורר במדינה, אבל יש נתונים שכבר הגיעו אלי:

 

בשלב ראשון היא תגיע לכאן בשתי רמות גימור Active ו-Premium.

 

ל-Active  הנמוכה שש כריות אוויר, בלימה אוטונומית, ובקרת סטיה מנתיב מקוריות מהיצרן.

ל-Premium הגבוהה שמונה כריות אוויר, ובנוסף גם בקרת שיוט אדםטיבית.

 

בשתיהן יגיע מנוע הבנזין 1.2 המוכר עם 130 כ"ס משודך לגיר אוטומטי שמונה הילוכים. 

 

מחיר צפוי? 125K-130K  לגירסת הכניסה, ועוד כ-5K לגירסה המאובזרת יותר.

 

בוודאות תגיע גירסת חשמלית בהמשך, ואולי גם דיזל אוטומטית עם חטיבת הכח המוכרת מ-3008.

 

גירסה מעניינת נוספת שקיימת אבל ספק אם תגיע היא גירסת הבנזין עם מנוע 1.2 ו-155 כ"ס שגם משודכת לגיר האוטומטי 8 מהירויות.

[David17]

אחלה מחיר אם אכן יש קשר בין המחיר למציאות. 

יותר נמוך מהמחירים של VAG. 

[LotusElise]

היבואן פרסם בפייסבוק אירוע השקה בתחילת אפריל שאני מתאר לעצמי מבוטל.

ה 2008 צריך להיות מאוד איכותי. נקווה שיבאו את החשמלי ולא יביאו דיזל, הגיע הזמן שיפסיקו למכור דיזל.

[orsh99]

לפני 14 דקות, LotusElise כתב:

הגיע הזמן שיפסיקו למכור דיזל

לא רוצה? אל תקנה

לא לכולם יש אפשרות להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי

[itsik170]

תהיה דיזל רק אם היבואן ירצה להמשיך לשווק את הרכב לשוק המוניות.

[EMPTY]

לפני כשעה, LotusElise כתב:

הגיע הזמן שיפסיקו למכור דיזל

אני אישית מאוד מעוניין להחליף את הקקטוס לגירסת הדיזל של 2008 עקב קילומטרז שנתי של 35-40K

ואין לי בית פרטי לעמדת טעינה...

מחכה כבר לבדוק את הרכב .

גירסת הבנזין כלל לא מענינת אותי ולא רלוונטית.

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2020 על ידי EMPTY

[dorsht]

ידוע מה צפוי מבחינת אבזור, למעט נושא מערכות הבטיחות שציינת?

[LotusElise]

צר לי לאכזב אתכם אבל יפסיקו למכור רכבי דיזל בשנה - שנתיים הקרובות.

אם סוזוקי הפסיקו למכור את הג'ימני אחרי שנתיים על הכביש כי מנוע הבנזין שלהם לא מספיק נקי לפי התקן החדש אז מכוניות דיזל בכלל בלי עתיד

[Adamm]

לפני כשעה, LotusElise כתב:

צר לי לאכזב אתכם אבל יפסיקו למכור רכבי דיזל בשנה - שנתיים הקרובות.

אם סוזוקי הפסיקו למכור את הג'ימני אחרי שנתיים על הכביש כי מנוע הבנזין שלהם לא מספיק נקי לפי התקן החדש אז מכוניות דיזל בכלל בלי עתיד

לא יודע כמה ואיך השקיעו בסוזוקי אבל בטוח שהצרפתים עבדו קשה והקדימו את הדרישות בפליטת מזהים. תקן יורו 6.3 גם בבנזין ודיזל.

 

[ch2856]

דגם 1.5 דיזל כבר עבר תקינה, כך שאני לא רואה סיבה שלא ישווקו אותו במקביל דגמי ה-1.2 בנזין. דווקא לאחר המשבר הכלכלי הנוכחי, שאנחנו עוד רחוקים מלדעת את המשמעויות שלו אבל זה כבר נראה רע מאוד, לא בטוח מה העתיד (הקרוב) של הרכב החשמלי. הטבות המס הגדולות זה משהו שיתקשו לוותר עליו אם זו תהיה תצורת הנעה פופולרית. 

[PriceDevil]

הנתונים ממשיכים לזרום, והדיזל אכן עבר תקינה ויגיע ברמת גימור הנמוכה (Active) הספק המנוע הוא 130 כ"ס.

 

בהזדמנות זאת אוסיף עוד כמה נתונים:

 

הדגם החדש מציג גידול בכל המימדים:

הדגם החדש ארוך ב-15 ס"מ מקודמו (4.30 לעומת 4.15)

בסיס הגלגלים גדול ב-7 ס"מ משמעותיים (מ 2.60 לעומת 2.53) מה שמבטיח תא נוסעים מרווח יותר.

תא המטען גדל ב-84 ליטר מ-350 ליטר ל-434 ליטר ויכול לאתגר דגמים בסגמנט מעליו.

 

 

[markb205]

כמו שלובינסקי מתמחרים בשנתיים האחרונות, לא אתפלא שדגם הבסיס יתומחר ב 130-135 ודגם הפרימיום יגיע ל:-150 א"ש. 

הרכב ניראה מצויין והמימדים שלו בהחלט נדיבים (מאוד דומה למימדי סוזוקי קרוסאובר למשל). 

מקווה שאני טועה ושהיבואן יתמחר אותו בצורה אגרסיבית. המותג נמצא במומנטום טוב בעולם וחבל שכאן המצב יהיה שונה. בגלל מחירים לא אטרקטיביים כמו ב 3008.

[אליהו שבת]

נכון ללפני המשבר 3008 תומחרה בדיוק לפי הנוסחה הבאה: המקסימום שיהיה ניתן לגבות על הרכב בזמנו (לפני הקורונה) שעדיין יהיה תור לאספקה ולא יהיה מלאי עודף כלל.

 

גישה עסקית.

[EMPTY]

פורסמו כבר מחירים סופים?

והאם לדעתכם יגיע גם הדגם הבכיר בדיזל?

 

אגב כבר עודכן באתר של פיג'ו עמוד על ה2008 החדשה.

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2020 על ידי EMPTY

[markb205]

לפני 1 שעה, אליהו שבת כתב:

נכון ללפני המשבר 3008 תומחרה בדיוק לפי הנוסחה הבאה: המקסימום שיהיה ניתן לגבות על הרכב בזמנו (לפני הקורונה) שעדיין יהיה תור לאספקה ולא יהיה מלאי עודף כלל.

 

גישה עסקית.

 

לידיעתך. 

ניתן היום לרכוש 3008 חדשות 0 קילומטר רישוי 2019 באולמות התצוגה של היבואן. 

הדגם גם הגיע פתאום לערוצי האפס קילומטר מליסינג. 

ככה שהגישה העסקית שאתה מדבר עליה לא ממש נכונה או מוצלחת.